El detalle que puede llevar a Adrian Newey a Ferrari

Sin embargo, en Ferrari siempre ha habido un pésimo ambiente laboral, con unas exigencias desproporcionadas por sus ganas de ganar, los que los tiene muy ansiosos y cometiendo muchos errores estúpidos con las estrategias, Newey siempre ha querido un ambiente tranquilo para trabajar, es muy profesional, mucho mas profesional que todo el equipo Ferrari junto y no le gusta que lo presionen, en Ferrari tendrá presión a raudales, tambien dijo que le gustaría mucho trabajar con Alonso y Alonso está en Aston Martin, donde le ofrecen darle todo lo que necesite para trabajar a su gusto y una enorme suma de dinero que no le vendría nada mal antes de su retiro definitivo, tiene mucho dinero, pero el dinero nunca está demás...Y él, Newey, siempre ha privilegiado trabajar cerca de su casa y de su familia...hoy con el límite presupuestario, Ferrari no está en condiciones de hacer enormes inversiones en Inglaterra solo para tener un diseñador unos pocos años. Ya vamos a salir de dudas, pero mi apuesta es por Aston Martin, veamos que decide, dicen que esta semana tomará la desición...

No se 🤔, Juan Pablo en esta ocasión no se ha roto el coco. Esto que comenta ya lo daba por sentado. En este momento una linea de Ferrari con la firma de Newey se venderían como churros (churros de Ferrari claro). Newey1, Newey2.....

y sobre los malos resultados de ferrari, claro que siempre ha habido malas maniobras ejecutivas, poderes etc...pero lo que lleva a malos resultados siempre, pasó después del 79 hasta la 89-90..con un auto relativamente competitivo, sobre todo el 90...despúes ahi nuevamente malos resultados hasta la era schumacher..y luego malos resultados, lease no ganar, que es lo que se le demanda a Ferrari, entonces Newey podría estar viendo que ahora ferrari no es un caos como años anteriores, buenos directivos que respaldan a vasseur, buenos ingenieros, que no dije que fuera un proyecto ya ganador, dije que se esta progresando de buena forma, se estan haciendo las cosas bien y Adrian podria estar viendo eso con otros ojos...ya que en RB también lideró un grupo de buenos ingenieros como waché por ejemplo..yo creo que puede ver que la cosa esta bien enrielada y eso le podría atraer también para cumplir, insisto, el deseo que el mismo ha dicho claramente, que es trabajar para Ferrari. Saludos

yo lo veo analizando los deseos de Newey, no es que yo este tirando esa teoría, el ha expresado claramente el deseo de trabajar para Ferrari y si el sabiendo lo exitoso que ha sido en su carrera, lo quiere....por algo es. Saludos

Bueno, eso de que los cambios y reestructuracion de Ferrari han sido siempre consecuencia de malos resultados no es cierto, en Ferrari hay demasiados mandamases queriendo ponerse la medallita, por ello Ferrari ha reestructurado su equipo seis veces mientras equipos como Red Bull o Mercedes han seguido igual quitando a algun que otro ingeniero que se va o viene. Sin duda Todt logro un equipazo con Byrne Brawn y Schumacher el caso es ese, ese equipazo fue el que lidero el proyecto desde el principio, segun tu Newey va a ir a un proyecto ganador que a dia de hoy es liderado por otros, no se para ti pero para mi por mucho que intentes ensalzarlo poniendo en letras grandes el nombre de Ferrari no veo que clase de epica tiene para alguien como Newey unirse a un proyecto que ya es ganador gracias a otros. Aun asi como digo no se sabe y veremos donde recala. Saludos

ademas, no tiene que ir a Italia porque no va ser un diseñador completo como antes, ahora ya esta a nivel de consultor..coordinador, puede diseñar en Inglaterra perfectamente, y hacer visitas para supervisar que todo vaya bien, en eso va a tener toda la flexibilidad que desee, en Ferrari hay un buen grupo tecnico que ha formado Vasseur, con Enrico Cardille (que lo esta tentando aston) enrico gualtieri, loic serrá, zimmerman..etc.

es que al decir eso no tomas en cuenta algunos datos, primero el si quiere trabajar para Ferrari, lo ha dicho, siempre ha tenido el deseo de trabajar en ferrari, nunca ha amnifestado interés por aston, tambien el deseo de trabajar con un campeon como hamilton o alonso, en eso aston tiene 1 punto, ferrari tiene 2, tambien hay que tomar en cuenta que como todo, hay informaciones que dicen que a Newey no le agrada la forma de actuar de Lawrence Stroll, y por ultimo no necesariamente tiene que irse a italia, eso ya pasó un vez en ferrari, fabricaron un cuartel general en inglaterra para john barnard, tal vez no "necesita" a Ferrari, pero tampoco necesita a ningun otro equipo tampoco, puede lograr muchas cosas en otros equipos, pero lograrlo con ferrari es distinto y eso es lo que se lee en el deseo manifestado explicitamente por newey de trabajar en ferrari

Newey no necesita a Ferrari, Ferrari necesita a Newey, por su parte Newey nunca ha querido ir a Italia y en Inglaterra tiene no 1 sino 3 posible proyectos que lo dejarían en un nivel de idolatria de los fans del automovilismo estos 3 proyectos son 3 marcas inglesas: Aston Martin y Williams que ya le han hecho ofertas importantes. Aston Martin es una Marca muy prestigiosa que nunca ha ganado un mundial de F1 y llevarla a ganar ese mundial es quedar en el Olimpo del automovilismo inglés, ademças agranda la leyenda de los autos de famoso agente británico 007, podría diseñar el proximo auto del agente 007 lo que sin duda también sería para él un gran Honor. Por otro lado esta Williams una escudería inglesa que hace años que no gana un mundial, pero que cuenta con nueve mundiales a su haber y devolverla al triunfo sería un verdadero honor para quien lo logre y en el caso de Adrían Newey hacerlo él seguro que lo llenaría de orgullo como ingeniero Inglés que es. La tercera opción es Mclaren que seguro estarían encantados de tenerle en su equipo y tanto Mclaren como Aston Martin le pueden dar la opción de construir coches de calle con los que sin duda destacaría muchisimo en la historia del automovilismo aunque no lleve la insignia amarilla del protro negro encabritado. Hay que tomar en cuenta las preferencias de Newey y él siempre a preferido quedarse en su país vivir cerca de su familia y privilegía el tiempo que pasa con ellos. Basandome en eso, no lo veo en Ferrari, mas bien en Aston Martin en primera instancia por lo que le pueden ofrecer de trabajar en el equipo de F1 y poder hacer coches de calle y prototipos para LeMans, desarrollar un sefty car, crearun auto como dije antes para la saga 007, vivir cerca de su familia y una gran cantidad de dinero que no le viene mal a nadie...también puede tomar la desición de retirarse y estaría bien, porque dinero tiene de sobrar para vivir tranquilo el resto de su vida. Claro a todos como fans del automovilismo nos gustaría que siguiera, pero no podemos ser egoístas el ha trabajado duro toda su vida, ha conseguido grandes triunfos y se ha ganadoel derecho a decidir que quiere hacer el resto de su vida, al menos se le debe respeto y no presionarlo demás.

si claro...ya es historia, pero historia mas el escudo amarillo es algo mas, el ha expresado su deseo de trabajar para Ferrari, sería básicamente lo único que le falta en su trayectoria, el tiene que sopesar los riesgos que los hay en todos lados, pero esos problemas y reestructuración siempre ha sido consecuencia de malos resultados, lo que esta dado por ingenieros que no han sido capaces de diseñar autos competitivos, seguramente newey ve el proyecto de vasseur que ya esta dando sus resultados, que mejor ejemplo que la era de todt, byrne, brawn..era todo miel sobre hojuelas, con shumacher como piloto, después ya las cosas tomaron su curso normal, se tenia que terminar..newey esta viendo que se trajeron a serrá, un grande, que han contratado gente buena..esta dando resultados, hay mas pinta de éxito que fracaso y el como guinda de la torta, pero como digo, newey ya es historia, pero historia mas el escudo amarillo.....es otra cosa.

Newey ya es historia en el mundo del motor. El tema es, siendo leyenda cuan arriesgado es ir a Ferrari, que las cosas salgan mal y la prensa Italiana o algun alto cargo lo termine ejecutando? Cuantas veces hemos visto restructuraciones en Ferrari estas dos ultimas decadas? Realmente quiere arriesgarse a eso? Veremos que sucede pero yo no tengo tan claro que vaya a Ferrari, ya dijo muchas veces que su familia esta en inglaterra y no es como Hamilton que donde dijo digo dice Diego pero como he dicho veremos que sucede y donde va. Saludos

No es tan asi, lo que dice Montoya es que poder diseñar un superdeportivo de Ferrari, es absolutamente otra cosa, entras en la historia definitiva no tan solo de la marca, si no del mundo del motor, puede diseñar para una marca de alitas, rombos, RB, estrella etc....pero que tu nombre este junto con el escudo amarillo y el potro negro, es otra cosa...guste o no, es la verdad.

Este ingeniero debería dejar su huella en la humanidad y diseñar un medio de transporte con cero huella para el medio ambiente. Una máquina de teletrasporte? Venga esos físicos e ingenieros. Dadle al coco y dejad de estropear la F1.

Por esa regla de tres.... seguro que preferiría trabajar con Aston Martin, podría tener libertad para diseñar un safety car con el que a los F1 no se les queden las ruedas como bloques de hielo. Aparte del coche de calle, etc proyectos que tiene el equipo no??