Juan Pablo Montoya señala el formato de clasificación de la Fórmula 1 entre 1996 y 2002 como el mejor que ha existido hasta la fecha. El colombiano lo pone por encima del actual de Q1-Q2-Q3 y reconoce que el una vuelta que empezó en 2003 le resultaba algo extraño.
El incidente entre Michael Schumacher y Juan Pablo Montoya en Imola 2004 es uno de los más populares de la historia reciente de la Fórmula 1. Esto no se debe a lo ocurrido en pista en sí, sino a la reacción posterior del colombiano en rueda de prensa. Casi 20 años después, revela que él hubiese hecho lo mismo que el alemán y fue el hecho que dijera que no le había visto lo que más le irritó.
Juan Pablo Montoya se ha mostrado sorprendido por cómo han cambiado las relaciones entre los pilotos de Fórmula 1 en los últimos 20 años. El colombiano recuerda que, en sus tiempos, apenas hablaban entre ellos y él, sólo lo hacía con Fernando Alonso y Rubens Barrichello. El resto, eran puros desconocidos.
¿Podrá alguien vencer a Max Verstappen? Esa es una de las grandes preguntas de la temporada y según el expiloto de Fórmula 1 Juan Pablo Montoya, hasta ocho pilotos podrían vencer al neerlandés con su mismo coche. Para el colombiano, la superioridad del bicampeón del mundo reside en el monoplaza, como ya ocurrió durante la era híbrida con Hamilton y Mercedes.
Colombia es uno de los países que está interesado en albergar un Gran Premio de Fórmula 1. Y según el expiloto Juan Pablo Montoya, Barranquilla estuvo muy muy cerca de convertirse en sede del 'Gran Circo', sin embargo, asegura que el interés de Madrid por entrar en el calendario se interpuso en las negociaciones.
Christian Horner, jefe de Red Bull en la Fórmula 1, ha revelado con qué pilotos le hubiese encantado trabajar, y estos dos son Juan Pablo Montoya y Tom Kristensen.
Juan Pablo Montoya no siente que Fernando Alonso haya dado un salto de calidad en su pilotaje este año. El colombiano remarca que el nivel del asturiano siempre ha sido muy bueno, pero en los últimos tiempos, no había dispuesto de un coche tan competitivo para estar arriba.
Juan Pablo Montoya tiene la sensación de que nadie en Ferrari está seguro de su trabajo. El colombiano sostiene que todos los integrantes de la Scuderia actúan con el miedo de cometer un error que les podría costar el empleo, lo cual supone una gran desventaja a la hora de luchar contra estructuras muy estables como Mercedes y Red Bull.
Juan Pablo Montoya cree que Lewis Hamilton mostrará una imagen muy distinta en 2023 en caso de que disponga de un coche ganador. El colombiano sostiene que después de haber estado tanto tiempo en la cima, el británico no ha tenido la misma motivación para luchar por ser quinto. Eso sí, si vuelve a estar en la batalla por el título, irá a por todas sin dudarlo.
Red Bull y Ferrari se han repartido la victoria en las nuevas carreras que se han disputado esta temporada, pero la balanza se ha inclinado de forma notoria hacia los austriacos que han cosechado siete triunfos. Por su parte, Ferrari ha demostrado tener un monoplaza muy rápido, aunque los resultados no llegan, algo que ha criticado el expiloto de Fórmula 1 Juan Pablo Montoya.
La meteorología anticipa que puede llover el domingo en Miami. Juan Pablo Montoya, embajador del Gran Premio, piensa que Max Verstappen ganará si la carrera se disputa sobre mojado. En cambio, si es en seco, lo apostaría todo a Ferrari.
Juan Pablo Montoya se ha puesto por primera vez a los mandos de un Ferrari en Mugello. El colombiano ha pilotado el F2008 con el que Felipe Massa rozó la gloria aquella temporada y esta primera experiencia a los mandos del coche rojo ha sido muy especial para él.
Juan Pablo Montoya, ganador de siete Grandes Premios de Fórmula 1 –además de otras grandes carreras automovilísticas–, está convencido de que las carreras al ‘sprint’ que quiere probar Liberty Media este año son el "camino a seguir".
Las maniobras de Juan Pablo Montoya en el último evento de la 'All-Star Cup', celebrado el sábado, recuerdan a algunos movimientos polémicos de Max Verstappen en Fórmula 1, según Jolyon Palmer.
Karun Chandhok piensa que la Fórmula 1 debería diseñar coches que a los pilotos les dé más respeto conducir. El indio asegura que los monoplazas de hoy en día no dan el miedo que se sentía con coches como los de la temporada 2004, que eran realmente aterradores.
Adrian Newey es el centro de todas las miradas. En los últimos días se ha especulado mucho sobre la posible salida del ingeniero de Red Bull y sobre cuál puede ser su destino. Si finalmente decidiese abandonar Red Bull y continuar en la Fórmula 1, Ferrari y Aston Martin son las dos opciones que están sobre la mesa. ¿Qué prefiere el 'genio' británico? El reputado periodista italiano Giorgio Piola tiene claro que la opción favorita es la estructura de Silverstone.
¡Semana de carreras! La Fórmula 1 viaja este fin de semana a Miami para disputar la sexta cita de la temporada 2024, la segunda con formato Sprint. ¿A qué hora es el GP de Miami de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? Te contamos cómo seguir este evento.
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
Christian Horner se está moviendo rápido para evitar que la salida de Adrian Newey –pese a no estar confirmada, parece asumida– no deje que el equipo caiga hecho pedazos.
