F1

ANÁLISIS DE CARRERA

El coche de seguridad virtual hizo perder a Ocon un podio en México

Critica la función de este elemento de seguridad
Räikkönen terminó tercero gracias a esta herramienta, según Fernley
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01 Nov 2017 - 08:30

Bob Fernley, director adjunto de Force India, cree que su equipo podría haber logrado su primer podio de la temporada, de no haber sido por el coche de seguridad virtual, que salió a pista tras el abandono del Toro Rosso de Brendon Hartley durante el Gran Premio de México.

Esteban Ocon logró colocarse tercero durante la primera vuelta de la carrera. Mientras, su compañero de equipo, Sergio Pérez, consiguió adelantar varias posiciones, tras salir noveno. Varias vueltas más tarde, la presión que Kimi Räikkönen ejercía sobre los dos VJM10 obligó a ambos a entrar en boxes antes que el finés, que lo haría más tarde con el coche de seguridad virtual en pista.

Pese a todo, Bob Fernley defiende la actuación de su equipo durante el GP de México. "Íbamos a por un podio. Normalmente, cuando competimos, no nos preocupamos por Ferrari. Al ir a por un podio, le hacemos frente a los 'undercut'. Al final Räikkönen fue más rápido. El coche de seguridad  tiró lo planeado por la borda y permitió que Vettel apareciera", ha explicado en declaraciones para el portal web estadounidense Motorsport.com.

Antes de la salida del coche de seguridad virtual, Ocon hizo una parada en boxes adelantándose de esta forma al SF70-H de Räikkönen, que venía pisando fuerte por detrás. Tal y como ha revelado Otmar Szafnauer, director de operaciones del equipo, con lo que no contaba el conjunto indio es con el coche de seguridad virtual, que poco después permitió al finés adelantar al francés con neumáticos frescos.

"Räikkönen estaba detrás de nosotros. Su equipo estaba en el pitlane, con neumáticos listos para derrotarnos y creo que sus órdenes fueron las opuestas a las de Ocon. Si tienes un coche que es más rápido, puedes intentar hacer un 'undercut' o un 'overcut'. Si no lo hubiéramos hecho, Räikkönen hubiera hecho una parada y luego nosotros hubiéramos hecho una más tarde, él estaría cerca de nosotros y nos atraparía", ha comentado.

Al mismo tiempo, Szafnauer critica la función del coche de seguridad virtual y asegura que éste solo sirve para agrupar a los pilotos en pista y recortar la distancia entre ellos. "Lo que sucedió es que el coche de seguridad virtual se quedó fuera mucho tiempo y Räikkönen ganó 12 segundos. Estás condenado si lo haces y condenado si no lo haces. El coche de seguridad virtual nos fastidia por completo", ha sentenciado.

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3 comentarios
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chegato
02 Nov 2017 - 17:23
Comment

Lo mas cerca que ha estado fue en Baku y lo echo a perder

01 Nov 2017 - 14:44
Comment

Completamente de acuerdo.

01 Nov 2017 - 11:09
Comment

No lo creo, Kimi ya estaba cerca de los 20seg en ese momento y le iba sacando ventaja vuelta a vuelta. Podrian haber dos escenarios, uno que saliera justo detras de ocon con gomas mucho mas frescas y un coche mas rapido, siendo muy probablemente adelantado o dos que saliera justo delante en las mismas condiciones y lo dejara atras. Estuvo cerca del podio pero Kimi tenia muchisimo mas ritmo que ocon...

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