F1

ALPINE

El Alpine es el tercer mejor coche de la parrilla, según prensa alemana

Australia proporciona datos reveladores sobre el coche de Alonso y Ocon
Ven similitudes entre el Alpine y el Red Bull en concepto aerodinámico
¿El punto débil del coche? El desgaste alto de neumáticos
fernando-alonso-alpine-australia-2022-soymotor.jpg
189
14 Abr 2022 - 13:56

El Alpine es el tercer mejor coche de la parrilla tras el Ferrari y el Red Bull, según apuntan en un análisis desde Alemania. En el país de Mercedes ven el A522 similar al Red Bull en concepto aerodinámico y como una buena base de desarrollo, como el Ferrari. Su único punto débil es el alto desgaste de los neumáticos.

Los coches de seguridad salieron demasiado temprano para que la estrategia de Fernando Alonso funcionara en Australia.

El español cambió de neumático duro a medio en la vuelta 39, pero al salir se quedó atascado en un tren causado por Lance Stroll, en el que destrozó sus neumáticos.

Sin opciones de progresar, en la vuelta 53 montó un juego de medios nuevos para buscar el punto de la vuelta rápida pero no la logró. Se quedó con el segundo mejor tiempo, Charles Leclerc fue seis décimas de segundo más rápido qué él, lo que demostró lo rápido que es el Ferrari, pero también lo veloz que es el Alpine.

"Esa fue la confirmación de que el Alpine debe tomarse en serio en el futuro. El A522 es ahora mismo el tercer coche más rápido de la parrilla", asegura la publicación alemana Auto Motor und Sport.

"El Alpine es un coche que parece modesto, pero combina varias cualidades. Es similar al Red Bull en términos de concepto aerodinámico, pero tiene los pontones tan alejados de las ruedas delanteras como el Mercedes", ha compartido Michael Schmidt en su análisis.

"La aerodinámica funciona casi como un Ferrari en una amplia gama de alturas de conducción, lo que brinda confianza a los pilotos. El porpoising no es un problema. El único punto débil: el coche desgasta rápidamente los neumáticos", ha añadido.

"Alpine, como Ferrari, sólo hace pequeños cambios en el coche ahora mismo porque siempre gana tiempo a medida que los ingenieros entienden mejor su paquete y pierden peso. Se dice que el A522 lleva alrededor de siete kilos de más, lo que le coloca en una posición mejor en comparación con los demás", ha destacado Schmidt.

En general, en Alpine están contentos con el salto adelante en rendimiento, aunque Laurent Rossi, el director ejecutivo, admite que echan de menos la fiabilidad.

"Tenemos un coche que funciona bien en todo tipo de pistas. Nuestros oponentes tienen fluctuaciones mayores. Podríamos haber sumado puntos en todas las carreras con ambos pilotos. Pero con Fernando ya hemos perdido muchos puntos. Nuestra fiabilidad debe mejorar", ha destacado Laurent Rossi.

"Tenemos una base muy buena para un desarrollo mayor", ha añadido Rossi para cerrar.

189 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
piFIA
14 Abr 2022 - 16:44
Comment
#25 Hola. Se sabe algo del PLAN? Ver comentario
Ya te lo dije el otro dia: El Plan consiste en tratar de averiguar si efectivamente tu padre y tu madre son hermanos.
14 Abr 2022 - 16:35
Comment

Mercedes esta por delante y McLaren si siguen mejorando ojo que no se pongan por encima de Alpine. La marca francesa ha mejorado pero aun le falta para luchar por podios en condiciones normales

Default user picture
r135
14 Abr 2022 - 16:34
Comment
#19 @#17 El retrasado de turno... y van unos cuantos en menos de 20 posts. El avispero anda revuelto... ... Ver comentario
el idiota de turno replicando a todo. Vamos bien.
14 Abr 2022 - 16:28
Comment

El tema de la academia es muy importante hoy, son pilotos con mucho talento desbancarlos será muy difícil, aun Russell, Leclerc, a un Norris (ya con algo de experiencia)....Inclusive, un Piastri en el futuro, también podría ser.

Default user picture
14 Abr 2022 - 16:26
Comment

Hola. Se sabe algo del PLAN?

Default user picture
14 Abr 2022 - 16:24
Comment

Quién está dando un altavoz a cada inútil?

Default user picture
piFIA
14 Abr 2022 - 16:22
Comment
#21 cof, cof, cof, cof, cof cof, coooooffffff.....cofffff Ver comentario
Hola tortugo. Que? Ya se te paso la llorera del otro hilo?
Default user picture
piFIA
14 Abr 2022 - 16:21
Comment
#20 @#15 No ve. el que no quiere ver, Leclerc es el elegido de Ferrari y Sainz no tiene con qué torcer ... Ver comentario
Ah, vale... esa 'habilidad natural' no la tenia aun el año pasado, verdad?
Jose Destritos
14 Abr 2022 - 16:20
Comment

cof, cof, cof, cof, cof

cof, coooooffffff.....cofffff

14 Abr 2022 - 16:19
Comment
#15 @#14 Carlos ha tenido un comienzo discreto, pero en la qualy de Australia si no me equivoco venia me ... Ver comentario
No ve. el que no quiere ver, Leclerc es el elegido de Ferrari y Sainz no tiene con qué torcer esta situación. Lo dije el año pasado, cuando Ferrari tenga un coche de punta, para ganar, se notará la diferencia. Leclerc, tiene mucho habilidad natural, superior a Sainz.
Default user picture
piFIA
14 Abr 2022 - 16:18
Comment
#17 Y el mejor del mundo mundial peleando para quedar 17mo, el de las remontadas épicas, el de las vuel ... Ver comentario
El retrasado de turno... y van unos cuantos en menos de 20 posts. El avispero anda revuelto... por que sera?
Default user picture
piFIA
14 Abr 2022 - 16:16
Comment
#16 Donde Sainz, realmente tuvo chances de ser el uno o compartir el uno fue en McLaren, por derecho pro ... Ver comentario
uy... exiliado... que buen argumento, bravo.
Default user picture
r135
14 Abr 2022 - 16:15
Comment

Y el mejor del mundo mundial peleando para quedar 17mo, el de las remontadas épicas, el de las vueltas mágicas, el samurái, el del PLAN aaaiinnnssss lo mejor está por llegar aaaiinnnssss

14 Abr 2022 - 16:14
Comment

Donde Sainz, realmente tuvo chances de ser el uno o compartir el uno fue en McLaren, por derecho propio, aún no siendo de la casa. No hay que olvidar que Carlos es un exiliado de RB, ya que proviene de su academia.

Default user picture
piFIA
14 Abr 2022 - 16:12
Comment
#14 @#12 No, No, Carlos es un joven estupendo y también estupendo piloto, esto no está en duda. Pero t ... Ver comentario
Carlos ha tenido un comienzo discreto, pero en la qualy de Australia si no me equivoco venia mejorando unas milesimas el tiempo de Leclerc hasta que tuvo que abortar la vuelta por la bandera roja. No parece que la cosa esta pareja? Si, luego en carrera la cago (impropio de él que es un tio sereno, ha de estar bajo mucha presion logicamente) pero como antes dijiste, queda muuucha temporada. Pero tú, de entrada, por echarle mierda que no quede.
14 Abr 2022 - 16:05
Comment
#12 @#10 Madre del amor hermoso... que inquina le tienes a Carlos en concreto; te entro en casa a robar ... Ver comentario
No, No, Carlos es un joven estupendo y también estupendo piloto, esto no está en duda. Pero tampoco obsta decir, que en Ferrari con Leclerc o en un hipotético pase a Mercedes con Russell (por retiro de Lewis) en ambos casos tendría destino de nº 2, encumbrado por cierto, pero segundo piloto por más de una razón.
Default user picture
piFIA
14 Abr 2022 - 15:58
Comment

Segun la prensa... alemana; ah, claro... como no. Entonces en que quedamos? Alpine esta por delante de MB como dicen estos, o Alonso no tenia ninguna posibilidad de batir a los MB en Australia como tantos 'ejpertos' han dicho por aqui estos dias???

Default user picture
piFIA
14 Abr 2022 - 15:54
Comment
#10 A ver esta diferencia en puntos entre Ocon y Alonso, no significa mucho cuando faltan 20 carreras y ... Ver comentario
Madre del amor hermoso... que inquina le tienes a Carlos en concreto; te entro en casa a robar o algo? Resulta que en el caso de Alonso no pasa nada porque faltan nada menos que 20 carreras; y en el caso de Sainz? Que pasa, que se va a ir de vacaciones y va a disputar solo 10 de esas 20?
Default user picture
piFIA
14 Abr 2022 - 15:50
Comment
#3 no habla bien de Alonso con 2 puntos en 3 carreras. Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
14 Abr 2022 - 15:32
Comment

A ver esta diferencia en puntos entre Ocon y Alonso, no significa mucho cuando faltan 20 carreras y se trata de una de las mega estrellas de la F1, uno de los mejores pilotos de este siglo. En Ferrari, en cambio, el caso resulta diferente, por varios aspectos.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz deja pasar a Charles Leclerc momentos antes de la segunda parada en boxes - SoyMotor.com
F1

Ferrari confunde hasta a sus pilotos y provoca el enfado monumental de Leclerc en Las Vegas

Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.

6
24 Nov 2024 - 18:50
Fernando Alonso y Max Verstappen en Las Vegas
F1

Alonso: "Los que han peleado con Verstappen no han conseguido intimidarle, ojalá yo pueda cambiar la historia"

Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".

5
24 Nov 2024 - 11:00
verstappen
F1

Max Verstappen entra en el olimpo de los tetracampeones

Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin mejor el coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1. 

2
24 Nov 2024 - 08:24