Doble GP en Austria para comenzar la temporada, según prensa alemana

En otro comentario de otra entrada ya comenté lo que yo haría para reducir el gasto de los equipos de F1. Mi propuesta (que nunca llegará a ningún mandamás de la F1) sería reducir mínimo un 50% el sueldo de todos los integrantes del equipo con un sueldo superior a 100000€ anuales sin que por ello su sueldo pueda bajar de los 100000€ anuales. Con esta medida los equipos ahorrarían mucho dinero, suficiente?? Pues solo los equipos saben si sería suficiente.

para saber y entender de economía de una empresa no necesitas ser empresario. Es más, te voy a aclarar algo que igual ignoras. Los grandes empresarios no llevan las cuentas de sus empresas, pagan a gente que no es empresaria para que se las lleven. Te lo repito por si no te queda claro. Pagan a personas que no son empresarios para que les lleven las cuentas de sus empresas porque saben mucho más que ellos sobre economía. Los únicos "empresarios" que estoy seguro que dominan a la perfección y saben mucho de temas de impuestos, pagos, cobros y todas esas cosas son los dueños de pequeños negocios y autónomos, personas a las que nunca llamaría "empresarios" ya que muchas veces realizan el mismo o parecido trabajo que un "kurrela". Dicho esto igual el ignorante eres tú.

hablo sin pensar y según tu la persona que limpia en las fábricas también es un ingeniero junior, no?? Solo quería poner un ejemplo de como un sueldo medio de 3000€ por persona en un equipo, o crees tú que todos los trabajadores del equipo son ingenieros junior?? Por cierto donde he criticado a alguien?? Solo he dicho que con el sueldo de los dos que más cobran en la F1 se pueden pagar muchos sueldos de "kurrelas" normales. Donde ves tu la crítica?? No me meto ni con HAM ni con VET ni con sus decisiones de bajarse sus sueldos.

si me bajan el sueldo y tengo las puertas abiertas de muchas empresas manteniendo el mismo sueldo me voy a otra empresa, y si tuviera alas volaría. El problema es que igual tienes abiertas muchas puertas en otras empresas con la rebaja ya de ese 50% que mencionas, o solo algunas empresas que se dedican a lo mismo se ven afectadas??

La temporada comienza en Shangai. Saquen cap

Menos mal que queda gente como tu con criterio, porque ufff que facil es caer en la demagogia......

Por tus comentarios... tu seguro que eres empresario. Que feliz se vive desde la ignorancia.... hay que leer cada cosa.

Claro amigo. Me faltó aclarar que las actuaciones de la FIA y de los promotores de la F1 siempre con la genuflexión de los equipos. Una vez el representante de Renault Abiteboul declaró que los equipos firman sin medir las consecuencias.

Hola. Lamento decirte que estás muy equivocado, amigo. No sé cómo te atreves a culpar exclusivamente a una persona de un asunto que todos los equipos, incluida la FIA, siempre han aprobado. Sin ir más lejos, en el último pacto, excepto Maussia, todo el mundo estuvo de acuerdo... ¿Qué hay que repartir mejor? Seguro que sí; pero si quieres echar la culpa a alguien..., me temo mucho que tendrás que culpar a todos.

El que coloca negativos espero sus argumentos a ver en que coño tiene razón.

Lo digo alto claro, se suspendera la temporada como se han suspendido grandes eventos deportivos o de otra índole, no pasara nada y nadie pasara hambre en ese mundo elitista... Imaginaros los autonomos la preocupacion que deben tener por la no celebracion de la temporada de F1.

Señores deben entender que estamos errados si creen que celebrando el campeonato se garantiza el ingreso. “Los equipos pequeños NO reciben nada prácticamente de las ganancias de la F1”. El único ingreso de los equipos pequeños son los aportes de sus Sponsors, y si los sponsors se retiran o no pagan quiebran los equipos. OJO: Repito que a los grandes no le sucede esta situación ya que tienen ingresos y bonos por constructores, por históricos, etc.

Otra cosa…….¿Cuántas carreras se pueden realizar este año?....No creo que se pueda contar con las del continente americano envista que apenas se está inoculando el virus en la región. Es seguro que USA y Canadá NO van a participar, Brasil y México está en veremos pero depende de la irresponsabilidad de sus gobiernos celebrar la carrera si el virus todavía está instalado.

Podemos presenciar fácilmente a los vehículos de F1 impolutos, sin patrocinadores. Liberty les ofrece un bono por constructores (según el puesto que terminaron en el campeonato) a los equipos grandes como Mercedes, Red Bull, McLaren y Ferrari, siendo este último que cobra adjunto un bono por histórico, por lo que pueden solventar algo sus compromisos, pero los equipos pequeños están prácticamente quebrados sin sus Sponsors. Nunca establecieron un reparto equilibrado de las ganancias de la F1 y se ven ahora las consecuencias. Esa situación es culpa de Bernie Ecclestone y la heredó Liberty Media que se embolsa un estimado de $800 millones de dólares.

Señores, explicándolo sencillo les digo que lamentablemente realicen o no un campeonato vienen despidos masivos, los puestos de trabajo no están garantizados aunque hagan un corto campeonato, en virtud de una recesión económica mundial y el empresariado está afectado. La F1 es un deporte encapsulado en un negocio y por ende manejado por empresarios; de la misma manera los patrocinadores y socios comerciales de los equipos son empresas que pagan por publicidad, por lo que si a estos sponsors les va mal en una recesión estimada para los meses que vienen no podrán cumplir con sus obligaciones, quedándose los equipos pequeños y financieramente inestables sin dinero para competir. Adicionalmente tenemos, la caída del turismo que es una fuente de ingresos importante y las líneas aéreas en peligro por detener sus actividades por tiempo indefinido.

Estás hablando sin pensar. Primero que un “currela” no cobra 36.000 al año, un ingeniero junior ya ronda los 50.000, y eso es lo que se lleva el trabajador, no el coste para el equipo que es mucho mayor. Segundo, los sueldos de Vettel y Hamilton no tienen que ver con los del resto: en Williams cobran 500.000, 750.000 en toro rosso. Solo hay 4 equipos que paguen a 1 de sus dos pilotos por encima de los 10 millones. Y por cierto ya se están bajando el sueldo, no critiquemos sin pensar. Hay que correr, porque sin ingresos no se pagan sueldos, varios equipos pequeños podrían desaparecer y ojo con williams si no hubiera temporada. Eso sí, correr, cuando se pueda, donde se pueda y cómo se pueda para reducir al mínimo el impacto en la salud de la población.

si a ti ahora mismo te bajan el sueldo un 50% que haces? a sabiendas que tienes las puertas abiertas en muchas empresas.

Las grandes pérdidas de los equipos de F1 no son tales si eliminas el sueldo de los que más cobran, cuantos sueldos se pueden pagar con lo que se le pagan a pilotos como HAM y VET?? Cuantos sueldos se pagan con lo que perciben los mandamases?? Solo pensar una cosa, a 3000€ al mes de sueldo por 12 meses son 36000€ al año, un equipo de los grandes creo que ronda los 1000 trabajadores, eso nos da 36M al año para mantener un sueldo de 3000€ al mes por "kurrela". cuanto presupuesto maneja Ferrari, Red Bull o Mercedes?? No seamos ingenuos, si los equipos quisieran los supuestos despidos serían pocos o nulos.

El problema de suspender la temporada en su totalidad, como ya se ha hablado antes, son las grandes pérdidas económicas que sufriría la F1 y todo lo que se mueve en él, por eso se está barajando todas las posibilidades para arrancar esta temporada y así sufrir el menor daño posible y no peligrar el futuro de la categoría.

Es verdad, que los empleados de los equipos se vayan a su casa un año sin sueldo. Si no hay temporada, no hay ingresos para nadie.