Toto Wolff ha destacado la importancia de Michael Schumacher para impulsar el proyecto de Mercedes en F1. El austríaco ha reconocido que Daimler le contactó antes de fichar por el equipo en 2013 para tomar una decisión clave.
Mercedes continuará en la Fórmula 1 al menos hasta 2025. Ola Källenius, el presidente de Daimler AG, compañía a la que pertenece la marca alemana, descarta la posibilidad de que vayan a dejar la categoría reina a finales de 2020.
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, puede convertirse en el sucesor de Chase Carey como nuevo director ejecutivo de la Fórmula a partir de 2021. El posible fin de dominio del equipo alemán por el cambio de normativa y la marcha de Dieter Zetsche de la compañía dentro de un año han hecho al austriaco replantearse su futuro, según cuentan desde Gran Bretaña.
El presidente de Daimler y jefe de Mercedes-Benz, Dieter Zetsche, ha querido felicitar a Lewis Hamilton por su quinto título de Fórmula 1. El directivo está contento de que el británico logre su cuarto campeonato consecutivo con Mercedes y pertenezca ya al exclusivo club de leyendas del Gran Circo.
La sorprendente victoria de Sebastian Vettel en el Gran Premio de Australia dio un giro por completo a las predicciones sobre qué piloto ganará el Campeonato del Mundo. La superioridad de Mercedes quedó en nada en Melbourne e, incluso, dentro de la marca alemana consideran que es algo positivo.
El presidente de Mercedes, Dieter Zetsche, se describe a él mismo y a Sergio Marchionne como "el policía bueno y el malo", a raíz de las recientes quejas y amenazas de este último. Seguro que ninguna de las compañías que llevan seguirá en Fórmula 1 si llega un punto en el que no les interese hacerlo, pero han decidido adoptar estrategias diferentes.
El presidente de Mercedes-Benz, Dieter Zetsche, asegura que el equipo alemán está contento con su alineación actual de pilotos. A principios de año hubo rumores que relacionaban a Max Verstappen o Sebastian Vettel para el equipo, pero finalmente renovaron a Valtteri Bottas para 2018, aunque el finés no ha tenido una temporada brillante en líneas generales.
Nigel Roebuck es uno de los periodistas con más fama dentro del paddock de Fórmula 1. Ha estado dentro del Gran Circo desde 1971 y es considerado como uno de los escritores de deporte más influyentes del mundo. Y además, también siente un gran respeto por Fernando Alonso.
Dieter Zetsche está cómodo en la Fórmula 1 y lo ha dejado claro en el Salón del Automóvil de Frankfurt. El festival de la automoción en el país germano ha sido una oportunidad única para poner en el escaparate los diferentes proyectos de las marcas. La alemana no ha sido una excepción y además de presentar el AMG Project One, también ha aclarado su hoja de ruta de los próximos cinco años.
Y más concretamente hacia un piloto que conoce las mieles del triunfo en cuatro ocasiones como campeón del mundo, aunque entonces enrolado en otro equipo, pero que actualmente en Ferrari empieza a dejar claro el potencial del mismo cara a intentar buscar su quinto cetro al final de este 2017.
Las declaraciones del un día propietario de un equipo de la Fórmula 1 Eddie Jordan de ayer causaron revuelo. El irlandés aseguró que había hablado con el presidente de Daimler, compañía a la que pertenece Mercedes, y que estaba claro que a finales de 2018 sacarían a su escudería del Gran Circo.
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, ha asegurado que las declaraciones de Eddie Jordan sobre la salida de la Fórmula 1 del equipo alemán a finales de 2018 no son más que chorradas, ya que ellos tienen acordado con el deporte permanecer, al menos hasta que termine 2020.
El nuevo jefe de la Fórmula 1, Chase Carey, es la persona más influyente del Gran Circo hoy en día, pues encabeza una lista en la que destacan políticos, pilotos, jefes de equipo, promotores del deporte e incluso miembros de la realeza.
El presidente de Daimler –empresa a la que pertenece Mercedes–, Dieter Zetsche, estuvo, el pasado fin de semana, en el padddock del Circuit de Barcelona-Catalunya para aplaudir la victoria de Lewis Hamilton.
Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
El futuro de Carlos Sainz sigue sin estar cerrado pero, conforme avanza la temporada, las cartas se han ido destapando, el abanico cada vez está más cerrado y las opciones están más claras. Audi sigue siendo uno de los destinos que está sobre la mesa, pero la posibilidad de poner rumbo a Williams ha cogido peso en las últimas semanas. ¿Son éstas las dos únicas opciones de Carlos? ¿Cuál es más beneficiosa? ¿Y la más probable? El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha analizado en nuestro canal de Twitch la situación del madrileño y el porqué de sus posibles movimientos.
Peugeot lanza el nuevo 3008, su modelo clave, con una oferta estratégica y un objetivo claro: que la movilidad eléctrica llegue a las familias.
Hyundai 'se pasa el juego' con un nuevo deportivo con dos motores y altísima potencia que hace derrapes, simula la conducción de combustión y es muy rápido dentro y fuera del circuito.
