¿De verdad el halo no puede quedar bonito en un Fórmula 1?

Será un buen trabajo de ingeniería y proyección para agregar esos casi 10 kilogramos muy por encima del ideal de gravedad del coche...Aquí cambia otra vez la música, y los más listos tendrán ventajas....

El Halo NO es la solución, por el diseño, solo sirve medianamente a accidentes como el de Jules Bianchi y dificultan la salida del piloto SI sufre deformaciones, ya me imagino la angustia de los Pilotos en caso de incendios.
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Recuerden dicho infortunio ocurrió por incumplimiento de las Normas, bajo situación de fuertes lluvias, por eso, la familia de Bianchi introduce la demanda a la FIA, a los Dueños de la F1 y a Marusia y, salen con este artificio, para demostrar que siempre estarán centrados en solucionar los problemas de la seguridad, de esta forma contrarrestan los alegatos de los litigantes del demandante; porque, el juicio estará centrado en los hechos ocurridos en cuanto a la seguridad y su incumplimiento, bajo condiciones de lluvias extremas. Esta decisión fue tomada por la cercanía de las audiencias y recomendadas por los abogados defensores del demandado.

Cierto, el halo no tiene cristal, por lo que rectifico mi ultimo mensaje, y por lo que estoy a favor de ello. Quizas quite algo de visibilidad, pero el piloto sabra adaptarse rapidamente. A esperar que equipo sabe sacar el rendimiento optimo a este artilugio.

@#10 Yo aún no pierdo la esperanza de que se deseche en pretemporada o dure como mucho las 4 primeras carreras de 2018. A veces la esperanza es lo último que se pierde...

Se ha confundido con el aeroscreen de Red Bull, o la pantalla que Vettel probó en silverstone.

Motivos para usar Halo: Protección sobre los elementos que puedan ser susceptibles, de llegar a impactar sobre la cabeza y/ó manos.

Motivos para NO usar el Halo: El Halo es una "ventana" protectora transparente, como el visor del casco del piloto. Bien, todos hemos visto como los pilotos, usa las manos para limpiar el visor y como retiran el film para que quede limpio. Pues bien, eso ahora trasladarlo al Halo. Me imagino que colocaran films para un limpiado rapido del Halo, y como estan en 2 partes, se requerira de 2 personas más que este en el pit lane para el cambio de neumaticos, con el riesgo que ello conlleva, además que todo ese aceite y particulas de goma que se adhieren, durante la carrera, el propio piloto no va a poder limpiarlo, con lo que ello provocara perdidas de referencia para el piloto. Quizas me equivoque, pero creo que el Halo sera retirado rapidamente.

Que fácil es jugar con la vida de los demás, mientras no sea la nuestra.

Me marea sólo con verlo

Noo, quedara un poco mas estetico pero sigue siendo un desastre... y no es solamente por lo estetico y el ADN de la F1. Digo yo,a ninguno de estos genios de la fia se les ocurio que el halo puede desviar escombros hacia el pecho ? ahi si no hay ninguna proteccion

para nada, otra cosa. ¿Y los pilotos que ven como esa imagen en primera persona? supongo que veran mejor... porque si hay un trozo de algo en la pista y esta exactamente por donde te tapa la vision, NO LO VES y se podria tener un accidente.

Los montajes no están mal, pero sigue siendo horrible. El concepto de halo en sí, es horrible e inútil. Deberían aprender de la Indy, que finalmente dejarán la cabeza al descubierto, como siempre.

Has ido a poner el peor ejemplo posible, este dispositivo esta diseñado para detener piezas grandes. Una tuerca se cuela perfectamente por ahí. Si han diseñado esto pensando en el accidente de Massa, no han podido hacerlo peor.

Veo a la gente muy sensible con este nuevo problema estético, cuando hemos estado años con adefesios, alerones tipo barra de bar, morros ridículos. Ahora los coches han recuperado su aspecto brutal y espectacular, este halo, aunque no creo que sea la solución más estética me parece una minucia en comparación con lo que hemos tenido que tragar. Y si ayuda aumentar la seguridad, bienvenido sea. Seguro que la versión definitiva no es tan "pegote" como la que hemos visto hasta ahora.

Para aclarar a la gente que hace referencia al accidente de Bianchi. El halo ó la cúpula no salva la vida si te estrellas a 300Km/h. El artilugio esta pensado solo y exclusivamente para piezas que pueden impactar sobre la cabeza y/ó las manos del piloto, como lo sucedido a Massa.

Es horrible

Pues menudas jaulas.

Cuando vi la cúpula (escudo, aeroscreen, ...) pensé que sería un buen lugar para usar un HUD (head-up display).

Me gusto la creatividad de este fines pero como diablos saldrían (según las fotos) en caso de accidente o incendio el de Ferrari y el de Williams? o mejor ... como harían para entrar al cockpit?

¿Medidas al respecto por lo de Bianchi? Encarcelar a Charlie Waiting (lo escribo mal a propósito) y a Jean Todt. Ellos son los asesinos, no los coches de fórmula 1.

No.