F1

2021

De Meo encargó a Alonso un papel de líder en Alpine

El italiano quiso que el asturiano liderase al equipo en su regreso a la Fórmula 1
Este 2021 quiere algunos podios y sobre todo, llegar bien preparados a 2022
alonso-fernando-alpine-2021-espana-soymotor.jpg
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17 Mayo 2021 - 12:31

El consejero delegado de Renault, Luca De Meo, asegura que Fernando Alonso desempeña el papel de líder dentro del equipo Alpine. El italiano quiso que el bicampeón se pusiera al frente del proyecto en la pista, ya que además de experimentado, es un piloto exigente y ambicioso.

De Meo reconoce que fue idea suya que Alonso liderase el equipo. El director de Alpine piensa que tiene las cualidades para afrontar esa responsabilidad.

"Fernando aporta toda la experiencia que tiene, pero también la exigencia. Es una persona que todo el mundo en la Fórmula 1 sabe que es muy exigente porque es un piloto puro y también ambicioso. Lidera a todo el equipo, le pedí al principio de la temporada que tuviera ese papel de lídery creo que lo hace muy bien", ha comentado De Meo en una entrevista para Sky Italia.

En lo que a la temporada 2021 respecta, De Meo quiere mejorar las prestaciones del año anterior, es decir, conseguir varios podios y sumar más puntos que en 2020. No obstante, él quiere ver un buen avance por parte del equipo, la cual les coloque como uno de los candidatos a hacer algo grande la próxima temporada con la nueva normativa.

"Estaría contento si conseguimos algunos podios y algo más en comparación con el año pasado. Eso sí, lo que me haría realmente feliz es ver un equipo muy fuerte y en progresión", ha añadido.

"En el fondo, queremos preparar la próxima temporada en busca de soluciones que nos permitan ser realmente competitivos", ha expresado De Meo para cerrar.

Ahora mismo, Alpine ocupa el quinto lugar en el Campeonato de Constructores, la misma en la que terminaron bajo el nombre de Renault tanto en 2019 como en 2020. El equipo trabaja duro tanto para mejorar sus prestaciones esta temporada como para llegar en su mejor momento al cambio de normativa de la próxima.

28 comentarios
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18 Mayo 2021 - 10:01
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#23 @#22 hay galaxias de diferencia entre el Káiser y alonso. En casi todo aspecto. Ver comentario
Bueno.... Las ultimas cuatro temporadas que compartieron en la competicion Schumacher ha acabado detras de Alonso, puede que las galaxias de las que hablas solo existan en tu imaginación, no lo sé
Pachulara
17 Mayo 2021 - 23:29
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#20 @#13 En este comentario te quedas en evidencia tu nulo conocimientos de F1. Hamilton peor que Kmi. ... Ver comentario
visto que Hamilton nunca pilotó un coche por debajo del 3º, bien podríamos verle naufragar frente a Raikkonen con el 8º coche. En ese equipo no le iban a dar las cosas totalmente masticadas como ahora.
17 Mayo 2021 - 23:21
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Claro, es que si Ocon queda por delante de Alonso, es porque Fernando es un paquete, lo de la adaptación son excusas, etc... pero si Alonso empieza a quedar delante de Ocon, "es que le están capando el coche al francés". Me fascina vuestra "lógica", es maravilloso. -Ironic mode off-

17 Mayo 2021 - 23:03
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De momento Ocon está rindiendo mejor que Alonso.
Creo que iremos viendo mejorar a Fernando, pero de momento no está al nivel de un lider.
Lo mejor para Alpine sería ver una segunda parte de temporada con FA muy fuerte.

Pachulara
17 Mayo 2021 - 22:50
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#14 Y en breve el coche de Esteban correrá menos.. Tiempo al tiempo jjajaja Ver comentario
ya veo que vais preparando el terreno
17 Mayo 2021 - 20:41
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#22 @#17 Exactamente, pocos se parecen acordar del regreso de Schumi, este no llegó a Mercedes de forma ... Ver comentario
hay galaxias de diferencia entre el Káiser y alonso. En casi todo aspecto.
17 Mayo 2021 - 18:19
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#17 Poniéndolo en contexto tiene sentido: todos los equipos que optan a puntos eligen este tipo de comb ... Ver comentario
Exactamente, pocos se parecen acordar del regreso de Schumi, este no llegó a Mercedes de forma sumisa, llegó para aportar liderazgo y logró que cambiaran el monoplaza a su antojo aún siendo mas lento que Rosberg. Aunque la FIA ha sido de gran importancia para el exito de Mercedes, posiblemente una pequeña parte de ese exito también se debe al Kaiser
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17 Mayo 2021 - 18:17
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#20 @#13 En este comentario te quedas en evidencia tu nulo conocimientos de F1. Hamilton peor que Kmi. ... Ver comentario
no sé si te acuerdas de ver a Hamilton con el McLaren que no corría, si, si, ese mismo cuando perdió contra Button. No es lo mismo ir en un coche ganador que ir en otro que hay que saber sacarle el rendimiento. Ya, si eso, otro día te explico otra cosa para que sigas aprendiendo.
17 Mayo 2021 - 18:11
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#13 @#11 ¿por qué? mete a Hamilton en el Alfa Romeo de Kimi a ver que hace, tengo miedo que lo haga ba ... Ver comentario
En este comentario te quedas en evidencia tu nulo conocimientos de F1. Hamilton peor que Kmi. Que Alonso sea peor que Ocon no significa que Hamilton sea peor que Raikkonen. Me meo de Rosa XDDDD
17 Mayo 2021 - 18:00
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#6 @#5 Pues Kimi, Alonso, Hamilton y Vettel fuera, o solo Alonso??????? Ver comentario
exacto, ya aburren....
17 Mayo 2021 - 17:47
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En definitiva todos los equipos buscan a un "nuevo talento" acompañado de un experto porque, al tiempo que te garantizas resultados a corto plazo, también te aseguras de que la curva de aprendizaje de tu futura estrella sea la correcta. En este caso concreto en Alpine solo veo que Alonso va a hacer mejor a Ocon, y Ocon mejor a Alonso. Los buenos se hacen mejorar entre sí. Lo mismo debería ocurrir en Ferrari y Redbull, aunque me temo que hemos comprobado que en Mercedes no será el caso.

17 Mayo 2021 - 17:46
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Poniéndolo en contexto tiene sentido: todos los equipos que optan a puntos eligen este tipo de combinación de pilotos. Lewis, Checo, Ricciardo, Alonso, Kimi, Vettel... El que menos experiencia de todos ellos tiene, y ya tiene bastante acumulada de por sí, es Carlos. Ser un líder en un equipo es mucho más que ser rápido en carrera, y el ejemplo perfecto de ello es Seb: no habrá sido ni de lejos el más rápido en estos últimos tiempos, pero el hecho de como trata a cada trabajador, establecer la dirección clara de lo que se pide del comportamiento del coche, áreas de trabajo, estrategia, planificación a largo plazo... Hay millones de cosas que no se aprecian y que sólo la experiencia puede aportar. Al fin y al cabo Ocon lleva pocos años, y de hecho uno de ellos lo pasó "en barbecho". Y claro, que Alonso ya sabe lo que es ganar. Aquí y en Resistencia. Habiendo pilotado para Toyota, Mclaren Mercedes y Honda, Ferrari, Renault... sabe qué se ha de exigir para ser ganador, porque lo ha vivido y porque ha convivido con ellos como pueden ser el caso de Lewis o Kimi.

17 Mayo 2021 - 17:24
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Al parecer veremos de manera "casual" al Alpine de Ocon más lento.

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17 Mayo 2021 - 16:17
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#14 Y en breve el coche de Esteban correrá menos.. Tiempo al tiempo jjajaja Ver comentario
eso puede pasar, lo que no va a pasar es que te funcione la neurona que te queda. Súbete al Teide a que te dé el aire.
17 Mayo 2021 - 16:08
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Y en breve el coche de Esteban correrá menos.. Tiempo al tiempo jjajaja

Pachulara
17 Mayo 2021 - 15:36
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#11 @#6 lo de meter en el mismo saco a hamilton que los otros tres es para hacértelo mirar Ver comentario
¿por qué? mete a Hamilton en el Alfa Romeo de Kimi a ver que hace, tengo miedo que lo haga bastante peor.
17 Mayo 2021 - 15:35
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Alpine esta muy lejos de podios salvo expediente x o por ejemplo Monaco donde puede ocurrir casi cualquier cosa.

17 Mayo 2021 - 14:39
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#6 @#5 Pues Kimi, Alonso, Hamilton y Vettel fuera, o solo Alonso??????? Ver comentario
lo de meter en el mismo saco a hamilton que los otros tres es para hacértelo mirar
Pachulara
17 Mayo 2021 - 14:32
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#7 De Meo.... no te habéis dado cuenta que el líder es Ocon??? Ver comentario
https://pitwalkers.com/f1/ricciardo-agradece-la-ayuda-de-alonso-en-imola/ pam, podio en Imola.
17 Mayo 2021 - 14:24
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#7 De Meo.... no te habéis dado cuenta que el líder es Ocon??? Ver comentario
Hasta Ocon dice maravillas de Alonso, pero seguro que sabes tu más que él
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