De Meo construye un Alpine para ganar una o varias carreras en 2022

De Meo ya ha adelantado que la Fórmula 1 estará en el centro de su proyecto de reestructuración de Renault. El escaparate del Gran Circo lo usarán para reforzar Alpine, una de sus marcas.

¿Qué podemos esperar de la 'Reanulution'? De Meo explica que 2021 será un año de transición, en el que el objetivo principal es conseguir más visibilidad para la marca. Su verdadero momento llegará en 2022, con el cambio de reglamento, cuando espera que el equipo ya suba a podios de manera regular y gane una o diferentes carreras, como ha anunciado hoy.

"Todo esto debe resultar, tras este año de transición, en un equipo –que estará frecuentemente en televisión y en los periódicos–, que como tarde en 2022 suba a podios regularmente y gane una o diferentes carreras", ha explicado De Meo en declaraciones para el diario alemán Frankfurter Allgemeine.

Sí, podios y victorias en los que jugará un papel fundamental Fernando Alonso. El español ha aclarado que es imposible llegar a la primera carrera de este año y ganar, pero sí asegura que se quedará en F1 a largo plazo para conseguirlo. De Alpine depende darle un coche competitivo.

Alpine correrá este año con el A521 que ya mostraron el pasado mes de enero con una decoración temporal. Este mes se espera que conozcamos el aspecto definitivo del nuevo Fórmula 1 de Fernando Alonso y Esteban Ocon.

De Meo conoce bien la gran utilidad de la F1 como laboratorio tecnológico y escaparate para las marcas, de ahí su gran inversión en la categoría, pero tiene sus reservas respecto al modelo actual y admite que una transición hacia una F1 "más verde" en el futuro concordaría más con la estrategia a largo plazo de Renault.