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De 140 clasificaciones en F1, Stroll ha sido derrotado por su compañero... ¡en 103!

Durante sus siete temporadas en F1, sólo ha podido ser el más rápido de su equipo en 37 ocasiones
Sus actuaciones en Monza 2017 y su única Pole en Turquía 2020 son sus momentos más destacados
Lance Stroll en Brasil
Lance Stroll en Brasil
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16 Dic 2023 - 11:25

Lance Stroll ha alcanzado en este 2023 las 100 derrotas en clasificación ante su compañero de equipo. El canadiense, de las 140 sesiones en las que ha participado hasta la fecha en Fórmula 1, sólo ha podido imponerse al piloto que tiene al otro lado del garaje en 37 de ellas y nunca ha cerrado un año con balance positivo.

Stroll debutó en Fórmula 1 en 2017 y en sus siete primeras temporadas en la parrilla, ha tenido al otro lado a pilotos de renombre como Felipe Massa y Sergio Pérez y sobre todo, a dos campeones del mundo como Sebastian Vettel y Fernando Alonso. El quinto compañero de equipo a tiempo completo fue Sergey Sirtokin.

Además de esos cinco, tuvo compañeros de equipo ocasionales también, dos, concretamente. El primer fue Paul di Resta en 2017, quien reemplazó a Massa por enfermedad y al que batió sin problemas en aquel GP de Hungría en el que compartieron equipo. Eso sí, cuando Nico Hülkenberg entró como reserva en 2020 y 2022 el cara a cara fue un empate a dos, con el alemán ganándole la partida una vez en cada año.

Esos dos pilotos son los únicos que no tienen balance positivo en clasificación ante Stroll. Todos y cada uno de sus cinco compañeros a tiempo completo le han ganado la partida a una vuelta y al término del presente ejercicio, ha superado las 100 derrotas. La cifra se quedó en 103 en Abu Dabi. Sólo ha estado por delante en 37 ocasiones de un total de 140.

De todos sus compañeros, el que más le ha derrotado ha sido el último, Alonso. El español ha cerrado su primer año con Stroll al lado del garaje con un 19-3 a su favor, siendo derrotado únicamente en España, Austria y Brasil. En Interlagos llegó el mejor resultado del año del canadiense, con un gran tercer lugar.

Vettel, Pérez, Massa y el mismo Sirotkin, en su único año en Fórmula 1, también fueron más rápidos que Stroll a una vuelta. En el Mundial, también quedaron por delante todos menos el ruso, quien perdió el duelo en carrera con el canadiense en un 2018 en el que Williams no pudo escapar de esa última posición.

Pese a las 103 derrotas, hay actuaciones dignas de elogio de Stroll los sábados. Una de ellas fue la clasificación del GP de Italia 2017, dónde puso el Williams en primera línea de parrilla tras una gran actuación sobre mojado. Tres años después, soprendería en Turquía 2020, esta vez como piloto de Racing Point, con la primera y hasta la fecha, única Pole de su trayectoria en Fórmula 1.

72 comentarios
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16 Dic 2023 - 17:19
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#30 Aquí la gente jugando con el segundo Aston Martin y calculando puntos y posiciones como si el resto ... Ver comentario
Ah bien, ahora sí que ha funcionado el "< br >" xD
16 Dic 2023 - 17:18
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#30 Aquí la gente jugando con el segundo Aston Martin y calculando puntos y posiciones como si el resto ... Ver comentario
Je ignoren el
que meto por ahí. Estaba probando a ver si funcionaba el salto de línea porque desde el rediseño de la web ya no va cuando pulsas el intro xD
16 Dic 2023 - 17:17
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Aquí la gente jugando con el segundo Aston Martin y calculando puntos y posiciones como si el resto de equipos competidores hubieran maximizado sus opciones durante la temporada. El equipo habría terminado 4º con un piloto sólido durante el año, esto es lo único cierto. Mercedes y Ferrari, con distancias de 120 y pico puntos y las (no pocas) oportunidades que también desperdiciaron, quedan muy lejos. Russell entre cosas suyas y ajenas dejó de sumar durante el año como 50 puntos así a bote pronto entre Australia, Canadá, Holanda y Singapur. Lo expongo porque es el caso más tocho junto al inicio de año de Mclaren, porque su compañero y los Ferrari también tienen un listado de puntos perdidos. Y el propio Fernando. Está claro que Stroll es el eslabón más débil ya no del grupito de arriba sino de la parrilla en general (el propósito original de la noticia es un ejemplo de ello), pero su influencia en el resultado final de Aston Martin es tibia respecto al estancamiento del coche.

16 Dic 2023 - 17:15
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#25 @#22 Honda forever... jjaja ... bueno! Oye, en verdad... tienes razón: Norris es medio manco. Ver comentario
Que buena broma… Norris es manco …. Yo me llevaría a ese manco a Ferrari….
16 Dic 2023 - 17:14
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#23 @#19 Luigi... lo que pasa compañero... es que cada posición cuenta. Hablo de constructores. La dif ... Ver comentario
Si claro yo hablo en sentido Macro. Si yo fuera Papa Stroll me traería a Vettel y lo pondría con Alonso. Y claro hablaría con los 2 que lo primero es el equipo. Seria brutal tener a los 2 en AM. Y potencialmente buenísimo para la F1.
16 Dic 2023 - 17:02
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A quien corresponda......Se debe tener en cuenta que muchas veces no es simple cabezonería, casi siempre hay una razón de base que explique por qué siempre quieren tener la razón. Una explicación bastante común es que en el fondo sienten una gran inseguridad. Las personas inseguras suelen necesitar una constante afirmación sobre lo que dicen y piensan, es decir, sobre aquello que conforma su personalidad y autoimagen. Tener la razón es el cimiento que necesitan para sentirse seguros sobre sí mismos.

BaronRojo
16 Dic 2023 - 16:37
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#22 @#20 🤣🤣🤣Tú dame la razón, como a los locos Ver comentario
se dice dar la razón como a los tontos y van 2. Una pena.
16 Dic 2023 - 16:23
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#22 @#20 🤣🤣🤣Tú dame la razón, como a los locos Ver comentario
Honda forever... jjaja ... bueno! Oye, en verdad... tienes razón: Norris es medio manco.
Honda forever
16 Dic 2023 - 16:22
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#21 @#15 Baron... pues por ahí va el asunto... primer año de Piastri, frente a un piloto de los realme ... Ver comentario
Pero si hasta un paquete como Sainz, lo dejó en ridículo
16 Dic 2023 - 16:16
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#19 @#2 Querido Grant: Si eres el hijo de papa con equipo de F1, lo que menos te importa son los número ... Ver comentario
Luigi... lo que pasa compañero... es que cada posición cuenta. Hablo de constructores. La diferencia entre ser 4° o 5° creo que ronda los 10 millones de euros, aproximadamente, según la repartición de fin de año entre equipos... Si Aston Martin llega a hacer un monoplaza muy competitivo, que esté listo para ganar si es que Red Bull tiene problemas... ¿el segundo piloto de Aston Martin, está en condiciones de ayudar a lograr esa victoria? ¿Y de sumar puntos importantes para que su equipo mejore su posición final en el campeonato? Yo creo que no... Stroll no es un asco absoluto... lo que yo digo es que no está a la altura de los desafíos y metas de Aston Martin... en la pista y en los números asociados a la pista.
Honda forever
16 Dic 2023 - 16:16
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#20 @#16 Honda forever... pues me parece sensacional. Ver comentario
🤣🤣🤣Tú dame la razón, como a los locos
16 Dic 2023 - 16:12
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#15 @#13 te comprendo, pero si comparamos a Piastri con Norris. No ha sido mucho mejor que Stroll con Al ... Ver comentario
Baron... pues por ahí va el asunto... primer año de Piastri, frente a un piloto de los realmente buenos, Norris, que lleva cinco años en el equipo. Al otro lado, Stroll, siete años en F1 y cinco años en la estructura Racing Point - Aston Martin. Respecto de Sargeant... creo sólo puede mejorar. Es difícil hacerlo peor.
16 Dic 2023 - 16:06
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#16 @#13 En McLaren, no hay segundo piloto, hay piloto ya veterano, que no ha demostrado nada y luego es ... Ver comentario
Honda forever... pues me parece sensacional.
16 Dic 2023 - 15:52
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#2 De los ocho pilotos de equipos importantes (Verstappen, Pérez, Hamilton, Russell, Leclerc, Sainz, N ... Ver comentario
Querido Grant: Si eres el hijo de papa con equipo de F1, lo que menos te importa son los números que consigas sino los del equipo y las ventas de coches. Para mi todo esta estudiado… aca no seamos ingenuos. Tienen a Alonso y les basta y sobra para que Alonso les mueva montañas, trabaje para ellos mientras ellos estan con el Netflix y Pop Corn. Toda maniobra, publicita, premiacion y micrófonos que haga el Asturiano, AM factura. Así de simple.
16 Dic 2023 - 15:41
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Buenos dias amigos Guses, Grant, Baron, Jumper, si las obligaciones me dejan....vuelvo mas tarde, saludos

Honda forever
16 Dic 2023 - 15:06
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#3 @#2 Grant. Buenos días amigo. El Aston Martin tenía el potencial para quedar Subcampeón en Constr ... Ver comentario
Desde que te tomas las cervezas con la tropa de "Barón Rojo"..estás desconocido..Ya nos tienes abandonados, dentro de poco, serás un Hater de Alonso....🤭🤭🤭🤭🤭
Honda forever
16 Dic 2023 - 15:02
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#13 @#10 Baron... bueno, yo hablaba de sacar a Stroll, segundo piloto de Aston Martin... y sentar allí ... Ver comentario
En McLaren, no hay segundo piloto, hay piloto ya veterano, que no ha demostrado nada y luego está un novato, que tiene un nivel increíble y talento descomunal, que en un tiempo puede ser el puto amo, si tiene coche..
BaronRojo
16 Dic 2023 - 14:58
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#13 @#10 Baron... bueno, yo hablaba de sacar a Stroll, segundo piloto de Aston Martin... y sentar allí ... Ver comentario
te comprendo, pero si comparamos a Piastri con Norris. No ha sido mucho mejor que Stroll con Alonso en cuanto a puntos. Eso sí, hay un matiz. Piastri ha debutado este año y ha mostrado una curva positiva. Hay dos pilotos que hay que ver como evolucionan en 2024 Logan y Oscar. Saludos
BaronRojo
16 Dic 2023 - 14:55
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#12 @#5 Tranquilo, que aquí ya te conoce todo el mundo, y a la mayoría le importa una mierda lo que pi ... Ver comentario
pues para importante tan poco parece que te he despertado de la hibernación en la que estabas. Primer comentario en 9 meses. Otro récord negativo para un reptiliano.👌
16 Dic 2023 - 14:50
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#10 @#8 Grant. Cojamos a Norris para simplificar. Observando donde empezaron y como acabaron. La diferen ... Ver comentario
Baron... bueno, yo hablaba de sacar a Stroll, segundo piloto de Aston Martin... y sentar allí a los segundos pilotos de Mercedes, Ferrari y McLaren, los que este año sacaron menos puntos en esos equipos. Segundo piloto, por segundos pilotos. Norris, no...
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