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La temporada de Daniil Kvyat no ha sido plato de gusto. En mayo fue relegado de Red Bull al filial de Faenza, Toro Rosso. Tres intercambiar volantes con Max Verstappen, sufrió un bajón de rendimiento. El ruso se ha recuperado en las últimas citas del calendario, en las que ha vuelto a exhibir su velocidad. Ayer se anunció su renovación, pero el mismo piloto reconoce que llegó a temer por su continuidad.

Toro Rosso tiene una buena oportunidad mañana de volver a sumar puntos gracias a la gran clasificación de Carlos Sainz. El piloto madrileño ha exprimido al máximo su monoplaza y ha logrado entrar en la Q3 para terminar en la décima posición. Daniil Kvyat no pudo superar la Q2 y partirá desde la decimotercera plaza. 

La posibilidad de que los monoplazas de Fórmula 1 incorporen el sistema halo a partir de la temporada 2018 sigue dividiendo la opinión pública del paddock. Por un lado, la FIA y algunos pilotos sostienen que la visibilidad no se vería afectada por las tres barras de acero que componen el artilugio, apoyan su implantación como una herramienta esencial para garantizar la seguridad ante a cualquier impacto frontal y descartan problemas de integridad respecto al modelo actual del chasis. No obstante, algunas voces más puristas como jefes de equipo o algunos corredores en activo no han dudado en criticar duramente su apariencia visual y las complicaciones que ofrecería a la hora de extraer a un piloto del cockpit, lo cual actuaría en contra de la iniciativa por la seguridad impulsada por Jean Todt tras el fallecimiento de Jules Bianchi.

Tras varios meses de rumores, finalmente Toro Rosso ha confirmado su alineación para la temporada 2017. Carlos Sainz, que renovó por un año más pese a que su nombre sonó para el equipo Renault hasta hace unas semanas, estará acompañado de nuevo por Daniil Kvyat el próximo año. El piloto ruso, perdió toda la confianza tras tener que ceder su asiento en Red Bull a Max Verstappen y los resultados le colocaban con pie y medio fuera de la órbita de Red Bull. Sin embargo, pese a los buenos resultados de Pierre Gasly y a que se habían abierto algunas opciones más ante él, Toro Rosso ha confiado en su talento para ayudarles en la importante temporada 2017.

Toro Rosso ha finalizado la sesión de entrenamientos del viernes con buenas sensaciones, en especial para el madrileño. Pese a que su compañero de equipo fue más rápido en la primera tanda por escasas nueve milésimas, Carlos ha mantenido el nivel en la segunda sesión y se afianza a mitad de tabla. Tal y como los pilotos afirman, queda trabajo por hacer esta noche para ponerlo todo a punto, y estar listos para la jornada del sábado. Veremos de lo que son capaces, aunque como suele ser habitual la jornada de calificación no será fácil para ellos.

Daniil Kvyat está viviendo una temporada complicada tras perder su asiento en Red Bull tras la cuarta prueba en favor de Max Verstappen. La vuelta a Toro Rosso fue difícil pero, poco a poco, el joven ruso parece encontrar su mejor nivel. Con su futuro aún en duda, las diferencias con Carlos Sainz ya no son tan notables y las opciones tanto de renovación como de encontrar otro asiento son cada vez más grandes.

La salida de Nico Hülkenberg ha supuesto el pistoletazo de salida de la batalla por ocupar su asiento en Force India. El rendimiento del equipo en las últimas carreras hacen que sea un destino que muchos pilotos verían con buenos ojos, pero el cambio de reglamento de 2017 hace que Force India prefiera a un piloto experimentado. Y de entre todos los nombres que han surgido, hay uno que parece encajar a la perfección: el de Daniil Kvyat.

Carlos Sainz y Daniil Kvyat están impacientes por llegar al Circuit of the Americas, sede del Gran Premio de los Estados Unidos. Les apasiona el ambiente de la ciudad de Austin casi tanto como la tradición por hacer barbacoas, pero en el plano deportivo son algo más reservados. El circuito tiene una contrarrecta larguísima donde el STR11 sufrirá seguro por su falta de velocidad punta.

Carlos Sainz y Daniil Kvyat coinciden en que Toro Rosso necesitará mucha suerte o la ayuda de la climatología para volver a puntuar en 2016 una vez que su motor Ferrari de la temporada pasada se ha visto sobrepasado por las evoluciones de los rivales y eso les ha hecho bajar posiciones en el orden jerárquico de la parrilla.

Tras el problemático inicio de temporada que tuvo el piloto Daniil Kvyat, progresivamente se va encontrando cada vez más cómodo con su monoplaza, lo que le está permitiendo ofrecer mejores resultados y demostrar su verdadero nivel de conducción. Pero el lastre del motor Ferrari 2015 está comenzando a ser ya bastante importante, lo que provoca así mismo que no tenga la suficiente velocidad como para poder acercarse a los puestos de puntos con suficiente regularidad y que tras su incorporación sólo haya podido sumar cuatro puntos, contra los veintiséis de Carlos Sainz.

Esta temporada se verá marcada por haber registrado uno de los acontecimientos más raros y poco frecuentes en el mundo del deporte motor y en Formula 1 en particular, como fue el cambio de destino entre Max Verstappen y Daniil Kvyat tras la carrera celebrada en Sochi. Contra todo pronóstico, los directores de la formación austriaca optaron por promover a Verstappen al primer equipo, y dejar a Kvyat en Toro Rosso, un movimiento sonado que tuvo muchas críticas y consecuencias, pero que no tardó en dar resultado, pues en su primera carrera con Red Bull, el holandés logró la victoria.

El final de año para Toro Rosso será muy duro si nos atenemos al rendimiento mostrado en Japón. Aunque el coche no es muy competitivo, todos parecen estar de acuerdo en que el lastre del coche es la unidad de potencia. Su escasa velocidad punta condenó hoy a Sainz a verse atrapado tras los McLaren y finalizar decimoséptimo. Kvyat, que asegura que cada vez se encuentra mejor, pudo acabar decimotercero, un resultado que aún dista mucho de las expectativas del equipo.

Jornada complicada para Toro Rosso en Suzuka, especialmente para Carlos Sainz, quien ha sufrido problemas de todo tipo en el día de hoy. Un fallo en la centralita le ha dejando sin rodar en la tercera sesión de libres, mientras que la clasificación ha sido igual de estresante por una rueda atascada en el coche que le ha hecho salir a pista en la Q1 con el cronómetro casi a cero. 

Toro Rosso espera un fin de semana duro en el Gran Premio de Japón. La competitividad del STR11 está al límite de los diez primeros clasificados y puntuar será complicado el domingo. Sin embargo, la alta probabilidad de lluvia para mañana - la cual, con menos posibilidades, también se espera el domingo - podría beneficiar a la escudería de Faenza para lograr un buen resultado y sumar más puntos para el Campeonato. 

Pese a la mala racha de Daniil Kvyat tras su descenso a Toro Rosso, las últimas informaciones sugieren que podría continuar en la F1 la próxima temporada. Durante semanas, los rumores apuntaban a que Pierre Gasly, actual piloto de GP2, ocuparía el puesto de Kvyat en 2017. Sin embargo, ahora algunos medios como Guiamotor o las agencias de noticias rusas Ria Novosti y Tass sugieren que el ruso habría firmado un contrato por dos años con Red Bull.