Sorpresa en Suzuka: Red Bull por detrás de Ferrari. Los de Milton Keynes se han clasificado en quinta y sexta posición en la cronometrada de Japón, donde se perfilan como la tercera fuerza. Atribuyen su pérdida de rendimiento al tercer sector, donde predomina la potencia. Sin embargo, son optimistas para mañana y confían en su ritmo en tandas largas para plantar batalla en la pelea con el podio.
Red Bull espera poder volver a luchar por la victoria en el Gran Premio de Japón. A pesar de que los resultados en tanda corta no lo reflejen - se vieron afectados por la llegada de un coche de seguridad virtual -, el ritmo en tanda larga es tan prometedor como en el GP de Malasia. Tanto Ricciardo como Verstappen creen que pueden lograr un buen resultado incluso sin la llegada de la esperada lluvia.
Max Verstappen y Daniel Ricciardo protagonizaron una batalla preciosa en Sepang pro lo que entonces era la segunda posición. El australiano se impuso al holandés y obtuvo la victoria después de la rotura de motor de Lewis Hamilton.
La lucha que ambos Red Bull mantuvieron en la parte central del pasado Gran Premio de Malasia, donde Daniel Ricciardo y Max Verstappen rodaron en paralelo a lo largo de varias curvas, se reveló como el movimiento que acabó decidiendo el ganador de la carrera, y Ricciardo ha asegurado que le emocionó ver cómo desde el muro de Red Bull no se emitió ninguna orden de equipo.
El pasado domingo nueve australianos fueron detenidos en Sepang acusados de exhibicionismo tras desnudarse al celebrar la victoria de Daniel Ricciardo en el Gran Premio de Malasia. Dichos fans festejaron en la recta de meta después de las ceremonias del podio vestidos con sólo calzoncillos pero de la bandera de Malasia. Como australiano, el piloto de Red Bull ha hablado del incidente.
Tras el primer doblete en casi tres años, los pilotos de Red Bull llegan al Gran Premio de Japón con ganas de saber más de la cultura nipona y su gastronomía. Pese a ello, no se olvidan de Suzuka, uno de los circuitos emblemas de la Fórmula 1 y hogar de muchas peleas históricas de la categoría reina; y también destacan las características del circuito, que sacan a relucir las virtudes de los mejores monoplazas y pilotos, sobre todo en el primer sector.
Dos años le ha costado a Daniel Ricciardo volver a subirse a lo más alto del podio. No obstante y como no podía ser menos, el piloto del equipo Red Bull prefiere quedarse con el lado bueno de las cosas y reconoce que la difícil situación que vivió la temporada pasada le ha hecho más fuerte como piloto.
El resultado que consiguió el equipo Red Bull en el Gran Premio de Malasia era difícilmente imaginable al comienzo de la carrera. Sabían que tenían opciones para pelear con la victoria, con un coche muy rápido en curva rápida y que tenía un buen trato con los neumáticos, y que el hecho de superar a Rosberg en salida les hacía casi asegurar el podio, pero tras perder la estela de Lews Hamilton era muy complicado que hubieran sido capaces de ocupar las dos primeras posiciones a final de carrera como finalmente ocurrió.
Red Bull ha pescado en río revuelto y se ha llevado un doblete en el Gran Premio de Malasia con Daniel Ricciardo en cabeza. El toque de Vettel con Rosberg en la salida y el abandono de Hamilton a quince vueltas para el final ha dejado en bandeja la lucha por la victoria entre los pilotos de Red Bull, quienes han luchado justamente y respetándose entre ambos para asegurar el resultado para el equipo.
Desde su temporada de debut en Red Bull que Daniel Ricciardo no se subía a lo más alto del podio, pero hoy en Sepang ha vuelto a hacerlo después de que Lewis Hamilton rompiese su motor en la última parte de la carrera. El piloto australiano ha tenido que luchar duro contra Max Verstappen pero al final el buen ritmo y el hecho de disponer de uno neumáticos blandos nuevos le han servido para imponerse ante el holandés; obteniendo así un doblete para Red Bull, algo que no conseguían desde que Vettel y Webber hicieran lo propio en el GP de Brasil de 2013.
El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, ha admitido que no esperaba ser más competitivo que Ferrari a una vuelta en el trazado de Sepang. El conjunto de la marca de bebidas ha copado la segunda línea de la parrilla de salida, con Max Verstappen y Daniel Ricciardo en tercera y cuarta posición. Horner ha manifestado que es optimista de cara a la prueba de mañana y quiere estar en la lucha con los Mercedes.
Red Bull es una vez más la segunda fuerza de la parrilla. Max Verstappen le ha ganado la partida a Daniel Ricciardo y mañana tomará la salida desde la tercera posición de la parrilla. Los pilotos de Milton Keynes llegan al domingo preparados y mentalizados para imponerse en la lucha a Ferrari y aprovechar cualquier oportunidad que la rivalidad interna de Mercedes les pueda brindar.
Daniel Ricciardo ha entonado un discurso de satisfacción moderada tras finalizar cuarto en la sesión clasificatoria del Gran Premio de Malasia. El australiano celebra que la solvencia en el ritmo del RB12 fuera suficiente para batir a ambos Ferrari a final de la Q3, pero lamenta la ventaja competitiva que ha impuesto Max Verstappen hasta ocupar la tercera posición y convertirse así en la alternativa más directa al dominio de Mercedes AMG desde la salida de mañana.
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