Daniel Ricciardo ha confesado que está deseando acabar la temporada y dejar atrás un año de mala suerte. El piloto de Red Bull no se sube al podio desde el Gran Premio de Mónaco, que además fue su última victoria hasta la fecha.
Penúltima carrera del año y se nota en las modificaciones dentro de las unidades de potencia, en las que tan solo vemos cambios obligados por abandonos durante alguna sesión o durante el anterior Gran Premio, además de ver las últimas rotaciones dentro de las cajas de cambios para completar sin apuros las últimas dos carreras del año.
Carrera con luces y sombras para Red Bull. Los pilotos de la formación de Milton Keynes han demostrado un gran ritmo y han sido los grande protagonistas del Gran Premio de Brasil. No obstante, una sanción a Daniel Ricciardo ha impedido que el australiano se subiera al podio y un toque entre Max Verstappen y Esteban Ocon, cuando el holandés lideraba la carrera, ha dejado al 33 de Red Bull sin su segundo triunfo consecutivo.
Esta vez Red Bull no pudo dominar como lo hiciera en el Gran Premio de México hace dos semanas y tendrá que conformarse con ser el tercero en discordia. Max Verstappen saldrá inmediatamente después de los pilotos de Mercedes y Ferrari. Por su parte, Daniel Ricciardo se verá relegado a la 11ª posición por un cambio de turbo.
Red Bull continúa con su estado de gracia en Brasil. Max Verstappen ha marcado el mejor tiempo en la primera sesión de entrenamientos libres, con Daniel Ricciardo a pocas décimas. No obstante, una fuga de aceite encendió las alarmas en la segunda sesión, aunque por fortuna no ha ido a mayores. De cara al resto del fin de semana, esperan pelear de tú a tú contra Mercedes y Ferrari.
La mala racha de Daniel Ricciardo no acaba. El australiano debe estrenar turbo y tendrá una penalización de cinco posiciones en la parrilla de salida de Brasil por usar más componentes de los permitidos.
La gran celebración de Daniel Ricciardo tras su Pole de México fue una de las cosas que aumentó el enfado de Max Verstappen. El australiano ha explicado que su intención no era enfadar a su compañero de equipo, sino simplemente celebrar una buena noticia en una temporada llena de bajones.
Max Verstappen puso sobre la mesa un tema, que lleva tiempo en la mente no sólo de muchos entendidos en la materia, sino también de la afición a la Fórmula 1. Hablamos, claro está, de la supremacía de los monoplazas de Mercedes desde la llegada de la era híbrida, pues desde entonces sólo dos pilotos de esta escudería han acaparado el Campeonato del Mundo. Es por ello que el joven holandés, al comentar el título logrado por Hamilton precisaba: "Por supuesto que es un piloto extremadamente bueno, pero incluso Vettel ganaría con un coche así, Ricciardo y yo también". Finalmente y pensando en que la llegada del propulsor Honda a Red Bull les lleve a un importante salto en cuanto a resultados positivos, sumado al cambio de normativa para 2021, Max concluía: "Con 23 años entonces, todavía tendré seis o siete años para ganar títulos. Espero que para esas fechas pueda ser campeón del mundo, sería genial".
Red Bull tiene ganas de conseguir dos buenos resultados en las últimas carreras de la temporada. Aunque el equipo es consciente de que su coche no irá tan bien en Brasil como en México, el objetivo de Daniel Ricciardo y de Max Verstappen es hacerlo bien el domingo.
A Mark Webber le preocupa que los problemas que ha tenido su compatriota Daniel Ricciardo en este año hayan hecho que pierda interés por la Fórmula 1. Aunque conoce el desánimo del piloto de Red Bull en estas últimas semanas con su equipo, le anima a afrontar la etapa con Renault con otro tipo de mentalidad para sobreponerse.
O al menos, eso parece a tenor de lo anunciado por Red Bull en referencia a los test que se celebrarán en Abu Dabi tras la última carrera de esta temporada, en relación a Daniel Ricciardo, ya que el piloto dió a conocer lo siguiente en fechas recientes: "No se me permitirá hacer pruebas, dado que para entonces no podré subirme a un Red Bull, pero tampoco me permitirán pilotar para Renault, así que estaré de vacaciones". Evidentemente, desde la escudería energética ven lógica tal medida, ya que el australiano sigue bajo sus colores hasta final de 2018 y por ello, Christian Horner lo dejaba claro al confesar: "Está bajo contrato más allá de esa fecha, por lo que no estará haciendo la prueba", añadiendo que cuando preguntó Renault, la respuesta desde Milton Keynes fue ésta: "Todavía tiene obligaciones que cumplir hasta el final de su contrato".
Daniel Ricciardo ha confirmado que correrá en los dos últimos Grandes Premios de la temporada. A pesar de que el australiano aseguró que estaba harto tras abandonar en México y que no quería volver a pilotar el RB14 más, hace unas horas ha compartido que entonces habló desde la frustración y que estará en Brasil y Abu Dabi por respeto al equipo.
El asesor de Red Bull Helmut Marko insiste en ser optimista sobre las opciones de título de su equipo principal para la temporada 2019. El austriaco confía en que cambiar a Honda les ayudará a luchar, por fin, por el Campeonato.
Max Verstappen asegura que cualquier piloto puntero podría haber ganado el Mundial este año con el coche de Lewis Hamilton. Aunque el británico considera que éste fue su título más difícil, el holandés considera que principalmente ha vencido gracias a su máquina, algo que cualquiera de los pilotos de Red Bull o incluso Sebastian Vettel podrían haber hecho si hubieran pilotado un W09, según el compañero de Daniel Ricciardo.
Daniel Ricciardo tiene quizás más ganas que nadie de que se termine el año. El australiano tuvo ayer su octavo abandono de la temporada. En un fin de semana que parecía prometedor para Red Bull, en el que Max Verstappen ganó, el coche número tres volvió a pararse.
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