Jacques Villeneuve, campeón del mundo de F1 de 1997, ha asegurado que estamos viendo las últimas carreras de Daniel Ricciardo vestido con los colores de McLaren. Así, el asiento de Woking apunta a ser una de las opciones que Fernando Alonso tendrá que barajar para 2023.
Lando Norris ha terminado la clasificación como 'primero del resto', el británico partirá mañana desde la quinta posición, mientras que su compañero de equipo, Daniel Ricciardo, lo hará desde la decimocuarta.
Daniel Ricciardo ha reconocido que han apretado en exceso en los Libres 2. El australiano cree que han sido demasiado optimistas y, a raíz de ello, ha tenido un accidente en las primeras instancias de la segunda sesión.
Daniel Ricciardo ha sufrido un fuerte accidente en Mónaco. El piloto de McLaren ha perdido el control del coche y su ingeniero, antes de interesarse por su estado tras el fuerte impacto, le ha preguntado por el monoplaza.
El director técnico de McLaren, James Key, asegura que Daniel Ricciardo ya no tiene la necesidad de demostrar nada a nadie. El británico sostiene que el australiano dejó claro que era un piloto muy talentoso en todos los años que tuvo un coche ganador y después de lograr unas cuantas victorias, se quitó mucha tensión de encima.
El director ejecutivo de competición de McLaren, Zak Brown, ha asegurado que Daniel Ricciardo no ha cumplido con las expectativas desde su llegada al equipo. El estadounidense recuerda buenos momentos del australiano vestido de naranja papaya, como su victoria en Monza, pero considera no ha estado a la altura.
Daniel Ricciardo se convertirá en el piloto australiano con más carreras disputadas en Fórmula 1 en el Gran Premio de España . Actualmente, el de McLaren está igualado a 215 carreras con Mark Webber.
Zak Brown, CEO de competición de McLaren, no tiene ninguna prisa en sentarse a negociar sobre el futuro de Daniel Ricciardo y previsiblemente no lo hará hasta finales de temporada. El contrato del australiano expira al término de 2023, pero no es el único candidato para ocupar ese asiento. McLaren también mira a Estados Unidos y, en concreto, a Pato O'Ward y Colton Herta.
Daniel Ricciardo, desde que llegó a McLaren, ha salido mal parado en la comparativa con su compañero de equipo, Lando Norris. Es cierto que el australiano ganó el Gran Premio de Italia el año pasado, pero el británico estuvo muy por delante a lo largo de la temporada. Analicemos cuán grande ha sido esa diferencia en estos 26 Grandes Premios.
Daniel Ricciardo acudió al hospitality de Ferrari para excusarse con Carlos Sainz por el incidente inicial que dejó apeado al madrileño a las primeras de cambio.
Daniel Ricciardo ha tenido un domingo para olvidar en el Gran Premio de la Emilia Romaña. El australiano no sólo ha embestido a Carlos Sainz en la primera vuelta y ha arruinado la carrera de ambos, sino que a posteriori ha teminado como el último de los que han cruzado la meta. Tras la carrera, Daniel se ha disculpado con Carlos.
Daniel Ricciardo, pese al complicado inicio de temporada de McLaren, quiere cosechar dos victorias o más en 2022 para superar la conseguida en el GP de Italia del año pasado.
Daniel Ricciardo ha reconocido que no se arrepiente de haber dejado Red Bull en 2018. El australiano recuerda que el hecho de quedarse en un equipo no depende sólo de que el coche sea rápido, sino que también hay que tener en cuenta lo que pasa dentro del mismo.
Daniel Ricciardo ha lanzado una edición limitada de su vino tinto con un decantador de lo más especial. Se trata de una réplica exacta de su bota de carreras, a modo de copa, para que los aficionados puedan hacer el tradicional 'shoey' en su propia casa.
McLaren ha demostrado que no está en posición de luchar por los primeros puestos tras las dos primeras carreras de la temporada. Daniel Ricciardo asegura que en el equipo son conscientes de esta situación y confía en que mejorarán a lo largo de la temporada, aunque apunta que es necesario tener mucha paciencia.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin mejor el coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
