Noticias

Claire Williams ha subrayado abiertamente su "preocupación" con el progreso de escuderías como Toro Rosso, Red Bull y Force India en su intento de luchar por la tercera posición en el Campeonato de Constructores. La formación de Grove se alejó de la batalla por las victorias durante la pasada temporada 2015, y aunque su objetivo siga fijado en "reducir la distancia" con Mercedes y Ferrari, la dirigente británica teme que el FW38 se vea finalmente superado por algunos de los monoplazas más prometedores de la parrilla actual.

Con la polémica sobre la introducción de nuevos elementos de seguridad para la F1 en el futuro aún candente, Claire Williams se ha mostrado a favor de proteger más la parte expuesta del piloto, y ha asegurado que, si finalmente la Fórmula 1 va a adaptar una solución, la idea de Red Bull de una cúpula al estilo de los aviones a reacción es la que más le gusta estéticamente.

Claire Williams ha salido al paso de las críticas hacia la falta de espectáculo de la Fórmula 1 actual y reitera que la categoría reina sigue siendo "alucinante" pese al descontento generalizado con la nueva tecnología híbrida en los motores V6 Turbo. La dirigente británica ha instado de esta forma a sustituir los comentarios negativos por un análisis constructivo y optimista sobre la acción en los Grandes Premios, llegando incluso a tildar de "fenomenal" la situación actual del deporte.

Claire Williams ha pedido paciencia a los pilotos antes de criticar el nuevo formato de clasificación. Durante la última semana se han sucedido muchas reuniones y ha habido muchos cambios acerca de la nueva clasificación que finalmente se implementará para el Gran Premio de Australia. 

La directora adjunta del equipo Williams, Claire Williams, ha querido dejar muy claro que el nuevo monoplaza que se ha presentado hoy no será la versión definitiva para la primera carrera de la temporada. De hecho, durante los test de pretemporada ya empezarán a probar las nuevas mejoras que planean traer para el Gran Premio de Australia.

El equipo Williams ha anunciado la llegada de Gary Paffett como nuevo piloto de la escudería en su simulador con el objetivo de ayudar a desarrollar el nuevo FW38. El británico llega a la formación de Silverstone para cubrir toda la temporada 2016 y a ofrecer toda su experiencia para mejorar el nuevo FW38 desde la fábrica de Grove.

Un año ha necesitado Alex Lynn para embelesar a sus jefes de Williams. El joven piloto británico continúa tenaz en su papel de lograr un asiento de cara a 2017 en la Fórmula 1, que sabe que pasa por demostrar su valía como probador de la escudería de Grove y realizar otra gran temporada en la GP2.  El primero de estos puntos ya se puede tachar de su lista, y es que Claire Williams, directora adjunta del equipo, se deshizo en elogios con el 'rookie'.

La Fórmula 1 se encuentra inmersa en una época de reuniones y disputas para configurar los próximos años de la categoría, encuentros en los que Williams tiene un peso sustancial, aunque Claire Williams ha señalado que, en ocasiones, siente que no lucha lo suficiente para defender los intereses del conjunto al que representa.

Claire Williams cree que mantener a Red Bull detrás otra temporada sería todo un logro para el equipo. La directora adjunto de la escudería de Grove no sólo considera que son superiores a los de Milton Keynes sino que confía en que se reduzcan las diferencias con los dos equipos fuertes del campeonato: Mercedes y Ferrari.  

El regreso de los repostajes en carrera no encuentra apoyos suficientes después de que, en las reuniones celebradas la semana pasada en Génova por parte de la Comisión de la F1 y el Grupo de Estrategia, el sentimiento general fuera de rechazo ante la propuesta de recuperar un elemento de la carrera que se descartó en 2009.

El equipo Williams junto a La Asociación de Lesionados Medulares (SIA) ha anunciado que Claire Williams, directora adjunta de los de Grove, será su nueva vicepresidenta. La escudería británica y esta organización han estado colaborando estrechamente desde que, en 1986, el fundador del equipo, Sir Frank Williams, sufriera un accidente de tráfico que le provocó daños en la médula espinal. Ahora, esta relación se fortalece mediante este nombramiento. 

Jean Todt ha propuesto que la Fórmula 1 recupere los repostajes a partir de 2017, pero no a todo el mundo le gusta la última idea del presidente de la FIA. Claire Williams, jefa de Williams F1, opina que un movimiento de esta envergadura sería retrógrado dado que no se adapta a las necesidades actuales del mercado, donde prima la eficiencia por encima de todo.

El equipo Williams ha firmado la renovación del patrocinio con la empresa finlandesa Wihuri. El dinero es bienvenido y más con la crisis que sufren los equipos privados, con lo que este tipo de noticias son buenas de cara a mantener un amplio número de participantes en los Grandes Premios.

La nueva Fórmula 1 que se prepara para 2017 está entusiasmando a los aficionados y dando esperanza para recuperar la grandeza de otros tiempos percibidos -a menudo de forma equivocada- como más emocionantes. Pero no todo el mundo lo ve con igual optimismo y Lewis Hamilton es uno de los primeros en criticar las ideas que se han mencionado hasta ahora, declarando que los cambios en la aerodinámica de los coches son un grave error.

El equipo Williams ha anunciado la incorporación del joven canadiense Lance Stroll, de 17 años de edad, a su programa de jóvenes pilotos en un rol similar al que Valtteri Bottas adquirió en 2011 cuando se unió a la estructura de Grove.