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Christian Horner no descansa. El jefe del equipo Red Bull no se toma a broma el control de Mercedes y, tras las declaraciones en las que dijo que el dominio de los de Brackley era malo para la Fórmula 1, vuelve a la carga. Según Horner, la Fórmula 1 se encuentra esta Navidad en un período "crítico" para su futuro. 

Red Bull ha sido una montaña rusa de emociones en 2015. Los motores no estaban a la altura del chasis, y las roturas mecánicas menguaron el buen hacer del equipo desde el muro de boxes en las primeras carreras. Christian Horner hace balance y cree que 2016 será mejor.

A pesar del compromiso que Fernando Alonso ha declarado tener con McLaren, y de los diferentes términos contractuales que mantienen al asturiano atado a la formación de Woking, la mala temporada de la renovada dupla con Honda sigue haciendo estragos, y los rumores que apuntan a una marcha del asturiano de su actual casa siguen sin cesar. Giancarlo Minardi ha sido la única figura cercana al español que se ha pronunciado en este respecto.

Para Christian Horner la opción de tener un motor independiente en la Fórmula 1 es buena y sería el camino para que este deporte consiga traer el equilibrio que tanto la afición como las marcas piden. Los planes que tienen entre manos los dos hombres más importantes del 'Gran Circo', Bernie Ecclestone y Jean Todt, es introducir un propulsor alternativo y competitivo con un precio bajo en 2017, aunque los suministradores están buscando una propuesta diferente.

Red Bull estará en la parrilla de la Fórmula 1 en 2016, pero a lo largo de sus últimos meses su futuro ha sido muy incierto. Finalmente, el equipo austriaco montará un motor Renault renombrado como TAG Heuer, aunque el acuerdo únicamente contempla la próxima temporada, por lo que los de Milton Keynes podrían atravesar de nuevo una situación similar. Sin embargo, Christian Horner, el jefe del equipo, confía en que algo así no se repetirá.

Christian Horner se ha mostrado pesimista sobre las aspiraciones del equipo Red Bull al título mundial de la próxima temporada 2016 y ha alertado sobre la posibilidad de que Mercedes AMG prolongue su dominio con mayor solvencia que en las dos últimas temporadas. Según explica Horner, la “ventaja enorme” de prestaciones que ostenta la formación de Brackley les permitirá situarse por delante sus rivales más directos gracias a la continuidad que ofrece el nuevo reglamento técnico y la capacidad de sus ingenieros para seguir exprimiendo el rendimiento de la unidad de potencia.

Christian Horner es un claro defensor de la filosofía Red Bull y todo el tinglado que tiene montado Dietrich Mateschitz. El británico es uno de los jefes de equipos más jóvenes de la parrrilla, pero es un hueso duro de roer. Con la tempestad de los motores ya casi olvidada después de que la formación de Milton Keynes llegara a un acuerdo para seguir llevando el motor Renault en 2016, aunque con el nombre de TAG Heuer, las opiniones salen a la luz.

Christian Horner y Red Bull siguen con lo suyo. Seguirán llevando motores Renault sí (aunque con el nombre de TAG Heuer), pero no están completamente satisfechos con los franceses. De hecho, el británico mantiene las críticas que se han dirigido desde el equipo austriaco a la marca del rombo. Todo se basa en mentalidades distintas, ya que desde Milton Keynes afirman que ellos buscan dar el máximo mientras que en los franceses son más conservadores.

Según Christian Horner, Renault no ha estado a la altura de Red Bull. El jefe de Daniel Ricciardo y Daniil Kvyat, se ha mostrado molesto porque, según él, la formación energética no pudo ofrecer durante este año todo lo que le hubiera gustado al haber visto obstaculizada la relación por el conservadurismo social de la marca del rombo.

El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, ha pedido a la FIA y la FOM que unan sus fuerzas para que las negociaciones puedan avanzar y se llegue a un acuerdo debido al incierto futuro que se le plantea a la Fórmula 1 en relación a varios aspectos del reglamento, especialmente al coste de los motores.

Con una revolución prevista para 2017, en la que el reglamento sufrirá importantes cambios para intentar mejorar el espectáculo, Christian Horner se ha mostrado crítico con el actual proceso de regulación de la máxima categoría y ha atacado especialmente al Grupo de Estrategia.

El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, ha elogiado a sus pupilos, Daniel Ricciardo y Daniil Kvyat por el gran trabajo que han realizado en esta temporada. El comienzo de ambos piloto fue bastante duro en esta temporada, pero con las mejoras y una mayor confianza en ellos mismos provocaron que terminaran tan solo a tres puntos de diferencia, con el ruso por delante del australiano, logrando la cuarta plaza en el Campeonato de Constructores. 

Christian Horner ve a Mercedes como el equipo a batir en 2016.  Red Bull tiene motivos para pensar que el equipo de Brackley volverá a ser imbatible, hasta el punto que el chasis de los de Milton Keynes se iguala en prestaciones al de la escudería alemana.

El equipo Red Bull continúa con sus particulares fichajes. Si a finales de la semana pasada los austriacos anunciaban el fichaje de Tag Heuer y esta mañana se conocía la salida de Infiniti, ahora incorporan a sus filas a un nuevo patrocinador: PUMA. Con esta asociación, la escudería deja un poco de lado el aspecto deportivo y se centra ahora en su imagen, en un intento de acercar la Fórmula 1 a la moda.