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Max Verstappen dominó con gran solvencia el Gran Premio de Bélgica. El neerlandés partía desde la decimocuarta posición y se alzó con el triunfo en Spa-Francorchamps, Red Bull cree que parte de esta superioridad se debió a que supieron aprovechar sus puntos fuertes, entre ellos, la altura del monoplaza. 

Audi dio la sorpresa en Spa al anunciar su entrada en la Fórmula 1, aunque quedan algunos detalles por anunciar, como el acuerdo con Sauber. La sorpresa fue que la marca de los aros se adelantó a Porsche por cuanto todo el paddock estaba convencido de que el acuerdo entre la marca de Stuttgart y Red Bull era cosa ya hecha y sólo restaba el anuncio oficial.

Las medidas 'antiporpoising' han generado un gran debate entre sus detractores y aquellos que las consideraban necesarias. Desde el primer momento, Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, se ha mostrado en contra de actuar contra el 'porpoising' y ahora que la FIA ha hecho públicas las nuevas medidas para paliarlo asegura que no está demasiado preocupado al respecto. 

Max Verstappen es uno de los pilotos que estrenará unidad de potencia en el Gran Premio de Bélgica y, como consecuencia, partirá desde el final de la parrilla el domingo. Christian Horner ha explicado los motivos de esta penalización se deben a las características del trazado y de los próximos circuitos. 

Christian Horner pone el punto de mira en el título de constructores. El jefe de Red Bull recuerda que llevan nueve años sin conseguirlo y cree que sería un añadido "fenomenal" a su vitrina.

El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, siente que no tiene la necesidad de ganarse la popularidad de los medios de comunicación o de sus rivales dentro de la parrilla. El británico pone como ejemplo a Sir Alex Ferguson, quien fue entrenador del Manchester United durante más de dos décadas y media y en ningún momento cambió su forma de gestionar sus negociaciones o apariciones públicas.

El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, ha reconocido que resulta muy sencillo sacar de sus casillas a Toto Wolff. El directivo británico remarca que el año pasado fue la primera vez que tuvo competencia hasta la última carrera y podía ver a su rival algo sobrepasado, lo cual quedó patente cuando destrozó los cascos durante el GP de Arabia Saudí.

Vettel dirá adiós a la Fórmula 1 al final de esta temporada. El tetracampeón anunció su retirada antes del Gran Premio de Hungría y Christian Horner cree que es el momento adecuado para que el alemán deje el 'Gran Circo'.

Desde que el equipo trajo el primer gran paquete de actualizaciones, más adecuadas para Vertstappen, Pérez parece haber perdido confianza con el coche.

El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, ha reconocido que su plan inicial era empezar la carrera con el neumático duro con sus dos pilotos. Eso sí, nada más ver los problemas que tenían ambos para poner dicha rueda en temperatura optaron directamente por ser agresivos, ir a por el blando en el inicio y llevar a cabo una estrategia a dos paradas.

Christian Horner, el jefe de Red Bull, destaca que disfruta más de la batalla con Ferrari respecto a la que tenían con Mercedes porque no hay política de por medio.

Christian Horner critica que es muy fácil escudarse en la seguridad para defender un cambio de reglas respecto a los fondos planos para 2023. Sin embargo, recuerda que hace tres carreras que no hay problemas con el 'porpoising' e insiste en que no ve motivos para cambiar la normativa.

Toto Wolff ha devuelto el ataque a Christian Horner, después de que el británico le acusara de querer manipular políticamente a la FIA, acusando al de Red Bull de meterse en un conflicto del que ya forma parte.

Christian Horner ha apoyado a Charles Leclerc tras su accidente en el Gran Premio de Francia, que le ha dejado fuera de carrera y más lejos todavía en el Mundial.

Charles Leclerc se ha llevado la Pole en la clasificación del Gran Premio de Francia tras mostrar un ritmo superior, aunque también le ha ayudado el rebufo de Carlos Sainz. Christian Horner reconoce que los Ferrari han sido más fuertes hoy, aunque cree que Max Verstappen podría haber estado más cerca de Leclerc si no hubiera tenido esa ayuda.