El Gran Premio de Brasil arrancó con el coche de seguridad en pista para el disgusto de muchos. No obstante, este no fue el único momento en el que la FIA ordenó tomar alguna que otra medida de precaución, ya que hasta en dos ocasiones la carrera fue detenida por bandera roja.
Lewis Hamilton ha participado en la rueda de prensa oficial de pilotos previa al Gran Premio de Brasil. El piloto inglés de Mercedes sigue en plena lucha por el campeonato, y en Interlagos Nico Rosberg podría proclamarse Campeón del Mundo. La rueda de prensa ha venido marcada por la aparición de Charlie Whiting, tras los incidentes ocurridos en el último Gran Premio de México.
Penúltima cita de la temporada: el GP de BRasil. Los pilotos y equipos ya mitan hacia 2017 salvo Nico Rosberg y Lewis Hamilton, quienes se juegan el campeonato este fin de semana. Para esta rueda de prensa, la FIA ha invitado a los dos pilotos de Mercedes, a Sebastian Vettel, Felipe Massa, Daniel Ricciardo y Max Verstappen. Además, Charlie Whiting ha estado para hablar sobre la polémica con las penalizaciones en el pasado GP de México.
Daniel Ricciardo ha participado en la rueda de prensa oficial de pilotos previa al GP de Brasil, en la que por primera vez ha participado Charlie Whiting. Y lo ha hecho con motivo de toda la polémica generada tras el último Gran Premio, en México, donde hubo varias sanciones. El piloto australiano finalmente acabó tercero tras la penalización a Sebastian Vettel. Una decisión que Ricciardo comparte plenamente.
Sebastian Vettel no comparte la sanción que la FIA le impuso en México, donde el alemán perdió el podio tras su encontronazo con Ricciardo. El de Ferrari ha participado en la rueda de prensa oficial de pilotos previa al GP de Brasil, en la que ha coincidido con el director de carrera, Charlie Whiting, que ha hecho acto de presencia para tratar los temas más polémicos vividos en el GP de México.
Charlie Whiting ha participado en la rueda de prensa oficial de pilotos del GP de Brasil, y lo ha hecho para aclarar los temas más controvertidos que acontecieron en el GP de México. Toda la polémica en torno a la primera curva en la que Hamilton y Verstappen fueron protagonistas, así como la sanción a Vettel por el incidente con Ricciardo. Whiting ha tratado de explicar su punto de vista en ambos casos.
La de Brasil no ha sido una rueda de prensa habitual. En la primera parte de la misma han participado los pilotos, pero hemos tenido una segunda parte en la que Charlie Whiting ha comparecido. Y lo ha hecho para aclarar la polémica existente después del GP de México, y responder a las preguntas de los periodistas en relación a su 'encontronazo' con Vettel.
Una semana después, la polémica conversación de Sebastian Vettel con su equipo durante el Gran Premio de México sigue suscitando todo tipo de comentarios. El último en opinar ha sido el expiloto Johnny Herbert, quien ha criticado el hecho de que no se haya sancionado al alemán por su falta de respecto hacia Charlie Whiting, ya que, en su opinión, el tetracampeón del mundo fue "demasiado lejos". Además, el inglés también ha mostrado su disconformidad con la sanción que recibió Vettel por su lance con Daniel Ricciardo, en lo que considera un doble error con el alemán.
Parece que Sebastian Vettel se va a librar, por ahora. El piloto de Ferrari está en boca de todo el mundo tras lo acontecido en el GP de México, en el que propinó varios insultos durante todo el fin de semana, y que remató con unas duras palabras hacia Charlie Whiting, director de carrera. El alemán se vio obligado a rectificar y pedir disculpas, incluso por escrito. Una maniobra que parece dar resultado, ya que no será sancionado.
Rectificar es de sabios, aunque posiblemente Sebastian Vettel ha llegado demasiado lejos. El piloto alemán, fruto de la frustración sufrida durante la carrera en el GP de México, soltó sapos y culebras en contra de la dirección de carrera. Charlie Whiting fue el foco de sus críticas, y tras la avalancha de reacciones que ha generado, Vettel no ha tenido más remedio que disculparse. Y no solo personalmente.
Sebastian Vettel traspasó el límite en el Gran Premio de México. El piloto alemán lleva unos meses más encendido de lo normal debido a la presión a la que es sometido por pilotar en Ferrari y no conseguir los éxitos que exigen al equipo de Maranello desde Italia. El tetracampeón fue aumentando paulatinamente los comentarios despectivos a los doblados con el paso de las carreras; pero en México cruzó una línea roja.
Maurizio Arrivabene insiste en que Sebastian Vettel se disculpó con Charlie Whiting, director de carrera de la FIA, al término de la carrera y afirma que "está seguro" que no se volverá a repetir lo sucedido al final del Gran Premio de México. Vettel, frustrado porque Vertappen acortó la curva 1 y no cedió su posición, propinó una batería de insultos tanto para el piloto holandés de Red Bull como para Whiting.
Sebastian Vettel es el centro de las críticas tras el Gran Premio de México. El piloto alemán repartió insultos a sus rivales durante todo el fin de semana para terminar con una falta de respeto grave al director de carrera de la FIA, Charlie Whiting. El de Ferrari lanzó un 2¡Que te den!2 por partida doble, después de ver cómo Verstappen no le devolvía la posición tras acortar el circuito en la curva 1 en su lucha con Vettel.
Sebastian Vettel esperaba mucho más de este 2016, y su frustración con el momento que atraviesa Ferrari es cada vez más palpable. El alemán se queja a menudo de las acciones de sus compañeros de pista y sus mensajes por radio al equipo empiezan a estar subidos de tono, especialmente en el pasado Gran Premio de México, donde incluso tuvo unas palabras para Charlie Whiting. Daniel Ricciardo, heredero final del tercer puesto en la última carrera, ha opinado que las declaraciones de Vettel han sido "un poco excesivas", incluso aunque pueda estar "un poco frustrado".
El polémico final del Gran Premio de México afecta a todos los pilotos y los insultos de Vettel a Charlie Whiting fue la pregunta estrella. A Nico Hülkenberg le tocó opinar del suceso entre Max Verstappen, Daniel Ricciardo y el propio Vettel. Para el alemán de Force India, las críticas van en una dirección.
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