F1

Habló acerca de los temas delicados del GP de México

Whiting: "No me gustó lo de Seb, pero se disculpó, es suficiente"

Participó en la rueda de prensa oficial de pilotos
Quiso dejar claro que la rápida disculpa de Vettel es suficiente
brasil-jueves-whiting-laf1.jpg
Miguel A. Fernández
9
10 Nov 2016 - 14:55

La de Brasil no ha sido una rueda de prensa habitual. En la primera parte de la misma han participado los pilotos, pero hemos tenido una segunda parte en la que Charlie Whiting ha comparecido. Y lo ha hecho para aclarar la polémica existente después del GP de México, y responder a las preguntas de los periodistas en relación a su 'encontronazo' con Vettel.

Sobre los problemas a la hora de sancionar, el director de carrera fue cuestionado por si el hecho de tener comisarios diferentes en cada carrera fuera un problema: "No estoy de acuerdo, cada incidente es diferente, algunos podrían ser parecidos, pero cuando los examinas tienes que recordar que los comisarios tienen una cantidad de imágenes enorme, y tienen muchos datos que vosotros no veis. En principio es fácil, y parece que no es coherente, pero cuando lo miras con detalle y te fijas bien, hay diferencias, no son iguales, por eso a veces se necesita un poco más de explicación", comentó.

Acerca de los mensajes de radio de Vettel, Whiting ha querido restar hierro al asunto, afirmando que no le gusta ese tipo de lenguaje, pero la inmediata disculpa del alemán lo arregló todo: "No es la primera vez que oímos este tipo de lenguaje, no fue afortunado, Sebastian estaba frustrado pero vino rápidamente a pedirme disculpas, a partir de ahí miro hacia delante. Las cosas pasan en el calor del momento, desde mi punto de vista es suficiente", aseguró Whiting.

Una de las preguntas para Charlie fue sobre Donald Trump, y el lenguaje que el presidente electo estadounidense utiliza, como si fuera el tipo de vocabulario habitual que se puede encontrar cualquier persona en todos los ámbitos: "No se que tiene que ver Trump con esto, pero te diría que acerca de este lenguaje, la pregunta es si se debe o no emitir. Debemos debatirlo, no entiendo que me estás preguntando, con mi respuesta anterior creo que es suficiente", dijo.

Sobre los cambios en los trazados para complicar las escapatorias y que los pilotos no ganen ventaja, el director de carrera dijo que cree que ya están aplicando esas variaciones: “Creo que ya lo hemos hecho en algunos circuitos donde tenemos situaciones similares a México, en Monza, Montreal, así que hemos desarrollado sistemas para que los pilotos tomen una ruta diferente a la hora de volver a la pista. No fue el caso de México por la hierba, que era nueva y era más difícil. Trataremos de hacer un acuerdo y hacer pistas similares y ver que podemos hacer para tratar que no haya discusión de si han perdido tiempo o no", finalizó

9 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Sakhir
11 Nov 2016 - 02:43
Comment

Este Sr. debería analizar si el y los comisarios actuaron bien en relación a las acciones de Vestappen que llevaron a la reacción de Vettel.

11 Nov 2016 - 01:13
Comment
#2 @#1 'No es la primera vez que oímos este tipo de lenguaje ' que salgan todos a pedir disculpas ent ... Ver comentario
Quien es Clase A? jajajaja, por favor se original y no me digas Fernando Alonso.
tombilla
11 Nov 2016 - 00:43
Comment
#6 @#1 buenas, amigo. A mí me parece el Sebas que no se ha librado de la mancha, la llevará ya siempr ... Ver comentario
efectivamente, seguro que fue bien aconsejado posiblemente Arrivabene, pues si llega haber sanción, la mancha es histórica !! se libró de una buena, el que le descalificasen, aún los habría que dirían que no participaba en represalia por el castigo, jajajaja, impresionante !! represalia por el castigo !! jajajajajaja, no me lo puedo creer !! jajajajajajaja, con lo importante que es el dinero obtenido por los puntos, jajajajajaja. otra aberración es lo que cobra Ferrari sólo por el hecho de participar !! qué corrompido esta este circo, impresionante !!
Fredorigo
10 Nov 2016 - 22:20
Comment
#1 se perdona pero no se olvida !! si fuese un caso puntual sería entendible dada la frustración de V ... Ver comentario
buenas, amigo. A mí me parece el Sebas que no se ha librado de la mancha, la llevará ya siempre encima por llorón, porque todo este escándalo lo ha protagonizado él y las quejas vienen ya de largo, hace ya muchos gp's. Y que conste que la mancha ya no se va ni con lejía, al Sebas ya se le conoce como "el llorón".. Y es que con pataletas y rabietas no se soluciona nada y queda más expuesto a la vergüenza. Anda que no corrió al bajarse de su Ferrari a pedir disculpas al Charlie, que si no llega a hacerlo así, ahora estaría descalificado para los dos últimos gp's. Por suerte para él, o se lo dijeron o se dió cuenta de que la había cagado pero bien. Todo un "cuatro veces campeón", ya ves. Saludos.
Javira
10 Nov 2016 - 16:51
Comment
#2 @#1 'No es la primera vez que oímos este tipo de lenguaje ' que salgan todos a pedir disculpas ent ... Ver comentario
si que es verdad que no es la primera vez que oimos un lenguaje así,sobre todo de Vettel....
Javira
10 Nov 2016 - 16:49
Comment

si hubiese sido un piloto,por ejemplo,de Manor,¿se le hubiese perdonado igual?,yo creo que no.Un punto más a favor de la falta de coherencia de Charlie,de la FIA,de Eclestone,llamalos como quieras,son todos los mismos.

tombilla
10 Nov 2016 - 16:29
Comment
#2 @#1 'No es la primera vez que oímos este tipo de lenguaje ' que salgan todos a pedir disculpas ent ... Ver comentario
No me busque !! empiezo a pensar que me tiene una manía persecutoria !! jajajajjajaja, bla, bla, bla, ni punto de comparación los insultos de Vettel, estos han marcado un antes y un después !!! jajajaja
Clase A
10 Nov 2016 - 16:20
Comment
#1 se perdona pero no se olvida !! si fuese un caso puntual sería entendible dada la frustración de V ... Ver comentario
"No es la primera vez que oímos este tipo de lenguaje " que salgan todos a pedir disculpas entonces, el primero el que + ha faltado, ya sabes quien es. ¿ llevas en f1 un par de añitos?
tombilla
10 Nov 2016 - 15:53
Comment

se perdona pero no se olvida !! si fuese un caso puntual sería entendible dada la frustración de Vettel, pero es que ha sido reincidente con otros pilotos, por que no pide disculpas también a los demás ?? cómo persona no es digna de elocuencia, se libro de una mancha histórica !!!

Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57