Al expiloto de Fórmula 1 Martin Brundle le parece bien que la Fórmula 1 haya publicado un calendario provisional para la temporada 2020, pero recuerda que la lectura que se le debe dar es de provisional, pues Liberty Media puede modificarlo en cualquier momento.
La Fórmula 1 ha anunciado sus objetivos respecto al calendario nuevo de la Fórmula 1. El comienzo del Campeonato está previsto que sea en Europa, en concreto en Austria, pero... ¿a dónde irá el Gran Circo tras Spielberg?
La Fórmula 1 ha actualizado a los aficionados hoy sobre el calendario nuevo en el que trabajan. Desde el deporte apuntan con seguridad a un comienzo de temporada el 5 de julio en Austria y a un mundial de entre 15 y 18 carreras hasta diciembre.
El GP de Francia de la temporada 2020 de Fórmula 1 ha sido oficialmente cancelado. Así lo han comunicado sus organizadores. Se trata del segundo evento del calendario que cae, tras Mónaco.
Tal día como hoy hace 15 años, miles de espectadores estaban pegados al televisor pendientes del Gran Premio de San Marino 2005 de Fórmula 1. ¿La razón? Un duelo épico entre Fernando Alonso y Michael Schumacher en Imola, que está en los mejores momentos de la trayectoria del español.
Austria cumple con todos los requisitos para inaugurar la temporada 2020 con un Gran Premio doble. Lo que inicialmente se desestimó por considerarse otra idea loca de Helmut Marko, ahora está cerca de convertirse en realidad. Se plantea celebrar la primera carrera el 5 de julio y la segunda, el 12 de julio.
El director ejecutivo de Liberty Media, Greg Maffei, admite que la posibilidad de no celebrar carreras de Fórmula 1 este año ya está, por primera vez, encima de su mesa.
La crisis del coronavirus ha dejado en una complicada situación a las escuderías más pequeñas, entre las que se encuentra Haas. Guenther Steiner tiene claro que es momento de colaborar y de facilitar la superviviencia de aquellos con menos recursos, por lo que pide una rebaja en el precio de los motores.
Charles Leclerc asegura que un campeonato a ocho carreras tendría la misma validez que el original, a 22, que estaba planeado para este año. De la misma forma, considera que Lewis Hamilton y Mercedes serán favoritos sean las que sean las condiciones en las que se dispute el Mundial y lanza su primer ataque: con un formato más reducido, promete arriesgar más.
Se agolpan las voces que piden la cancelación de la temporada 2020. A ellas se suma ahora el expiloto de Fórmula 1 de los años 70 Michael Bleekemolen. El de Países Bajos cree que no tiene ningún sentido seguir buscando soluciones en esta situación de pánico y cree que es mejor desechar la campaña y ponerse a trabajar en 2021.
El director del GP de Países Bajos, Jan Lammers, admite que las nuevas restricciones impuestas por el Gobierno en su territorio hacen improbable la celebración de su evento de Fórmula 1 este año.
Es posible que la Fórmula 1 pueda adelantar el calendario nuevo en el que trabajan esta misma semana, pues los circuitos ya les han facilitado las fechas alternativas en las que podrían reprogramar sus carreras.
Sebastian Vettel no cree que el título de 2020 se vaya a devaluar si finalmente sólo se pueden celebrar diez Grandes Premios por la crisis del coronavirus.
El director general del circuito de Silverstone, Stuart Pringle, está de acuerdo en acoger dos carreras de Fórmula 1 este año. Los organizadores del mítico trazado británico se muestran flexibles ante el Gran Circo y tienden la mano a celebrar eventos a puerta cerrada.
El director del circuito de Sepang, Azhan Shafriman Hanif, vería con buenos ojos un regreso del GP de Malasia a la Fórmula 1 en caso de recibir una buena oferta. El malasio sostiene que el Gran Circo no es su máxima prioridad en estos momentos; pero si firman un buen contrato con Liberty Media, estaría encantado de volver a tener carrera en su país.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
