¿Y después de Austria, qué? El plan en el que trabaja la Fórmula 1

La prensa británica adelanta que la idea es no celebrar una sola carrera en Austria, sino dos en dos fines de semana consecutivos, en concreto, los del 5 y el 12 de julio. Además, según la BBC, se haría lo mismo con Gran Bretaña las dos semanas siguientes, para llenar así el mes de julio. No obstante, las pruebas serían a puerta cerrada, dada la situación actual causada por el coronavirus.

El objetivo primordial de la categoría es no poner en riesgo la salud de nadie con estos desplazamientos y celebraciones. Es por ello que todo el personal tendrá que presentar un certificado médico y hacerse el test de coronavirus para entrar al país. Una vez en el sitio se deberán respetar las medidas de distanciamiento social e higiene que indiquen las autoridades.

La BBC apunta que las próximas carreras serán en Hungría, España y Francia. Pueden ser uno de los tres destinos, dos o los tres. Aunque el GP de Francia haya anunciado hoy que no celebrará su edición 2020, desde la cadena británica apuntan que Paul Ricard sigue en conversaciones con la F1 para celebrar una carrera este verano aunque no se trate del GP oficial de Francia.

Las tres grandes incógnitas son Países Bajos, Italia y Bélgica. En el primer caso, las aglomeraciones están prohibidas hasta el otoño y el trazado en principio no está dispuesto a celebrar su evento a puerta cerrada. En el segundo, tampoco están permitidos los grandes eventos hasta el otoño. Sin embargo, competir en Spa a partir de entonces puede ser complicado por la meteorología. En cuanto a Italia, aunque ha sido el epicentro de la pandemia en Europa, Ferrari e Sky Italia presionan para que se celebre la carrera.

Otras dos posibles carreras son las de Canadá y Singapur, que si se celebran tendrían que hacerse en septiembre. Mientras que la cita de Montreal sí que ofrece flexibilidad, la de Marina Bay no y tendría que hacerse el 20 de septiembre o no disputarse, así que entre estas dos se deberá elegir una.

Luego irían Rusia y Azerbaiyán a finales de septiembre o principios de octubre; luego Japón, Vietnam y China. Luego vendrían las carreras de Estados Unidos, México y Brasil y el calendario terminaría en diciembre con Baréin y Abu Dabi, aunque quizás Vietnam se dispute justo antes de Baréin.

CALENDARIO 2020, SEGÚN LA BBC

• Austria: 5 de julio
• Austria: 12 de julio
• Gran Bretaña: 19 de julio
• Gran Bretaña: 26 de julio
• Próximas carreras: Hungría, España y Francia
• Países Bajos, Italia y Bélgica, en duda
• Septiembre: Canadá o Singapur
• Finales de septiembre o principios de octubre: Rusia y Azerbaiyán
• Octubre: Japón, Vietnam y China
• Noviembre: Estados Unidos, México y Brasil
• Diciembre: Baréin y Abu Dabi

Hay que recordar que celebrar carreras a puerta cerrada implica que los trazados no reciban el dinero de las entradas que compran los aficionados. Es por ello que la Fórmula 1 estudia, como solución a este gran problema, alquilar los circuitos y pagar de su propio bolsillo ese alquiler para que así las pérdidas no sean tan grandes y los diferentes promotores puedan hacer frente a futuras temporadas.

Por otro lado, si este plan sigue adelante y la temporada puede comenzar aunque sea a puerta cerrada, las televisiones podrán emitir todas las pruebas, lo que permitiría a la categoría reina recibir el 38% de sus ingresos habituales.