Brundle: "Puede que la Fórmula 1 tenga que idear un plan C o D"

La Fórmula 1 publicó ayer un calendario provisional que empezaría el 5 de julio con el Gran Premio de Austria y una temporada europea para seguir con Eurasia, Asia, América y acabar en el Golfo Pérsico. El nuevo programa tendría entre 15 y 18 carreras.

Todo el mundo es consciente de que este primer plan puede cambiar porque dependen de la propagación del coronavirus, pero Martin Brundle considera que Liberty Media hizo bien al compartir su hoja de ruta, aunque ésta no tenga carácter definitivo.

"Teníamos que tener un plan B y volver a poner en marcha este espectáculo. Aunque entendamos que en las circunstancias que vivimos podría haber un plan C e incluso un plan D, debíamos tener algo a lo que aspirar", opina Brundle en Sky F1.

Brundle, piloto de F1 en los años 80 y 90, aprueba el comienzo en Austria, ya que este país es uno de los que primero ha levantado las restricciones y uno de los menos golpeados en Europa por el coronavirus.

"Creo que comenzar en Austria tiene sentido. Un lugar en el que quizás puede haber más control porque Red Bull es el dueño de ese circuito", añade.

"Un país más pequeño, un gobierno más pequeño con el que lidiar porque los aros que debemos atravesar y la logística en la que debemos trabajar antes de poner a la Fórmula 1 en marcha son bastante significativos y desafiantes, así que la F1 ha hecho lo correcto, ha salido y ha dicho 'vamos a ponernos en marcha y usemos esto como plantilla'", expresa Brundle para terminar.