Button, Alonso, Hamilton y la importancia de poner a los ingenieros de tu parte

Analizar el 2012 sin haberlo visto llega a estás cosas, a estos análisis sin sentido. Si quieres analizamos cada abandono de Hamilton y Button en el periodo 2010-2012, pero dudo que tengas cojones porque sabes que no llevas razón

Ahora que hablamos de las clasificaciones y los pilotos que las obtienen, yo considero al señor Ayrton Senna como el mejor a pesar de que su promedio no era tan alto con respecto a las carreras que participó. Digo lo anterior porque antes los pilotos obtenían esas vueltas rápidas en la qualy con la palanca de cambios manuales y no las manetas detrás del volante, facilitándole la maniobra a los pilotos; igualmente antes no existían los simuladores que mantienen al piloto de ahora con el conocimiento de los circuitos y del propio vehículo.
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Las épocas no se pueden comparar, pero los talentos en todas las épocas eran iguales, es decir, Hamilton o Alonso hubieran sido talentosos tanto en esta época como en los años 50s, 60s, 80s, etc.

Fernando no es muy bueno clasificando y eso lo sabemos todos.

hamveloz hola compa. la cuestión es que estos señores como el @uruguaiano joden mucho. Todos sabemos como son las cosas.

Tiene usted una capacidad de analisis que cada dia ma asombra mas...! Asabiendas que fernando no es un piloto de ser rapido clasificando pero usted por esa regla de 3 asegura que el mersedes era mejor que el Ferrari...! Solo quiero preguntarte porque Alonso si tiene la capacidad de poner los coches sobre su rendimiento, no a sido capaz de ganar mas campeonatos, o solo en lo que nos interesa te basas en eso y en otras no...! /... Dejando claro ( como hace mi amigo Guses) Considero a fernando uno de los mejores pilotos de F1 pero es que se pasan con lo que dicen, el fanatismo y el dejarse llevar por el sentimiento los hace ser irracionales

Es correcto lo que dices compañero @Pachulara.

y decir que hamilton quedó 4º teniendo el 2º mejor coche, por detrás de Alonso 2º con el 3º mejor coche. 8 poles mercedes, ninguna ferrari y no fue capaz de superar a fernando con un coche superior.

ni sin mass damper Schumacher le pudo ganar

(uruguaiano) Es decir que según usted, Hamilton de quedarse en McLaren disfrutando de la cagada del motor Honda la situación sería otra???..........las Poles y victorias de Lewis para McLaren hubieran fluido como manantiales verdad????……. / Entonces que sucedió en 2013???......cuando Lewis cambió de equipo para Mercedes y su coequipero Rosberg obtuvo 2 victorias y Hamilton 1 sola…..Con las Poles tampoco estuvo muy lejos de Rosberg, sacándole 2 poles de diferencia únicamente.

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Supongo que lo dices por mi. Sin embargo, únicamente te diré una cosa. He recogido los datos y he mostrado lo que hubo entre 2010 y 2012, los años en que ambos compartieron equipo. A partir de ahí, cada uno que interprete los datos como quiera. Si bien, los que ya llevan años siguiendo este maravilloso deporte, sabrán que la F1 es un deporte complejo y 2+2 no necesariamente son 4. No es un intento de quitar méritos a Lewis; es mostrar lo que hubo. Es más fácil obtener una visión sobre un piloto con coches "con competencia", en vez de "un misil supersónico" con un mayordomo al lado. Las verdaderas conclusiones se sacan de detalles no tan evidentes a simple vista (especialmente en casos de gran igualdad como este). Esto lo dice mucho Toni Cuquerella, que sabe más que yo de aquí a Lima, ida y vuelta. Cada uno que lo interprete como quiera. A mi juicio, Hamilton le superó en 2010 aunque por poco, Button superó a Lewis en 2011 con más margen, y en 2012 estuvieron igualados, apenas separados por 2 puntos. A la larga de esos 3 años, considero que fue ligeramente mejor Button. Ni más, ni menos.

McLaren*

Mclaren dejó de ser competitivo en cuánto llego Mercedes en 2010, ya que empezaron a perder el apoyo de los Alemanes y entre 2009 y 2010 varias personas dejaron Mclaren como Norbert Haug y otros más. Si de por eso no era suficiente en 2013 Hamilton y Paddy Lowe se van con ellos al proyecto ganador de Mercedes.

No hombre, no creo que supiera todo lo que mencionas,Ham, se fue de McLaren por los abandonos, en ese año Ham, peleaba por el campeonato, pero como dice Button, no tenia los ingenieros de su parte y mira como tuvo tanto fallo ese año, lo obligaron en McLaren a tomar esa decisión.

Será porque ya sabía que la ruptura con Mercedes era inminente? Será porque sabia que habia fuga de Ingenieros? Será porque sabía que la FIA había dado su apoyo a Mercedes?... Que le de las gracias a Tito Bernie. Que bien se vive informado por el Marca....

Estos foreros siempre con lo mismo para tratar de quitar méritos a Lewis, siempre se les ve con estadísticas rebuscadas de medio pelo, siempre se ha visto que la historia se habla de campeonatos, victorias, poles, vueltas rápidas
Ahora si vamos a hablar de la suma de puntos en general ya sabemos quien ganaría
Los puntos se suman es por años para determinar la posición de cada piloto
Entonces me perdí o no comprendo como es que Ham le gana a Button 2 de 3 años y entonces a Button le entregan el trofeo, cojan juicio
Cada día tiene su afán como cada año tiene su historia.

Le has dado en el clavo, mejor imposible

Por eso McLaren terminó dónde terminó. Ninguna pole ni victoria mucho menos mundial desde el año q se fue Hamilton. De equipo top a medio pelo para abajo.

Repito lo que dije en otro hilo.
Button es un excelente piloto ya que gestionaba los neumáticos como ninguno, soportaba la presión muy bien, era inteligente para esquivar las situaciones peligrosas en carrera y también llevaba el auto sano y salvo a feliz término (sus abandonos eran prácticamente por defectos mecánicos).
A pesar de que Jenson Button no era tan popular ni tan magnífico piloto comparado con otros, ganó el título de 2009 con un auto superior hasta mediados de temporada, considerando que el equipo tenía solo 6 chasis para ambos (Barrichello y Button) durante todo el año, igualmente no tenían muchas refacciones por carecer de patrocinio suficiente. Jenson condujo impecablemente su auto para meterlo en los podios y puntos necesarios, acotando que su coequipero Barrichello no era un piloto blando, era un piloto experimentado y difícil.
Jenson fue el mejor piloto y justo campeón del año 2009.

Interesantes estadísticas. Si, lo más justo sería un empate. Gracias por el curro :-)