Brown: "A la mayoría de equipos les gusta vernos donde estamos"

@#32 Veremos. Hasta el momento Honda sigue igual y eso los pone fuera de McLaren. Dentro de la F1 McLaren es 1000 veces más importante que Honda. No me sorprendería que todo esté berrinche de Horner sea porque las negociaciones con Renault van avanzando.

@#24 y si no es para el 2019, que sea para el 2021, supongo que algún día acertaran.

@#10 Alonso engañado por el equipo? Jajajajaja, dirás que tanto Mc como Alonso fueron engañados por Honda

Esa misma interpretación es la que a mí me vino a la cabeza cuando leí aquella noticia. Alonso lo que quiere es que McLaren se centre en el coche del año que viene cuanto antes, y para eso necesitaban aclarar si seguían con Honda. Aquí la gente habla de los millones de Honda, efectivamente son importantes para tomar decisiones, pero también es trascendental que si cambias a un motor realmente competitivo de otra marca, el primer año es prácticamente imposible ganar salvo que, como esta temporada, haya cambio drástico de normas para todos. Por otro lado creo que Alonso tiene muy claro que si se queda en F1, será donde está.

El problema no fue el probar el monocilindro en sí y luego extrapolar, eso lo hacen todos los motoristas por cuestiones obvias de dinero... sino que los datos que les dio el banco de pruebas fueron erróneos, o si fueron correctos, fueron los japos los que fallaron al no considerar el margen total de error que supondría ese método...

@#30 Lo dijo en tono irónico, como suele acostumbrar a ese tipo de preguntas ("si ganan este año, pues renuevo de cabeza", más o menos así quiso dar a entender con esas palabras)... Alonso seguramente continuará el año que viene en McLaren-Honda, lo único cuántos años seguirá...

Bueno, si no me equivoco parte del problema de Honda este año, es que desarrollaron un monocilindro de prueba que te cagas, y al convertirlo a seis vinieron las fallas por vibraciones etc.
Bueno pues al menos saquen a la venta algun bichito racing ligerillo derivado de ese monocilindro!!!!!.Se lo agradeceremos ja,ja desde un quad a un kart

Además tratemos de imaginar la cabeza de Alonso, hipotecar 2 o 3 años de tu vida cerca del final de tu carrera, con todo lo que ha aportado al desarroyo del equipo y tirar todo por la borda para que los laureles se los lleve otro luego en caso de un logro? no debe de ser nada facil

Estoy de acuerdo contigo, pero imaginemos, solo imaginemos que lo acomodan un poco lo hecho por Ricciardo el domingo pasado puede ser hecho por Alonso tambien. En una excelente nota que ha puesto un forero hoy (perdon no recuerdo quien) se explicaba uno de los motivos de las vibraciones y problemas de vaivenes de torque que rompen las cajas. Si pueden llegar a corregir ese mapa, quiza puedan estar mas cerca de Renault.

Yo creo que Fernando no debería irse de Mclaren. al final siempre estamos en el sitio inoportuno. Hay que pensar que Honda no es nueva en la competición. darán con tecla mas pronto que tarde

No es por comparar, porque la tecnologia no es la misma ni mucho menos, pero Honda antes de tener un motor dominador con Williams y Mclaren, tambien pasó unos años con bastantes problemas de fiabilidad (aunque en ese caso si que corrian más). Pero a lo que me refiero (y quizas tambien se refiere Brown) es que al final consiguieron poner las cosas en su sitio y tener una serie de varios motores ganadores... Cada vez tienen menos tiempo hasta el cambio de reglamento de motores, pero aun pueden y son capaces de hacerlo. Todo depende de ellos. A ver si es verdad que en 2018 doblan su personal como se dijo hace un tiempo y le meten caña al asunto

A Honda ya no le creo nada. Que regresen a Japón. Ese motor es una basura sin potencia que no dura 2 GP completos. De acá en más penalizamos casi todas las carreras, así no se puede competir. Eso es Honda.

pues a mi me da que al final de la temporada van estar my cerca de los red bull,,el spec3 me parecio un buen paso adelante, stoy deseando ver el spec 4 y por lo que lido podria haber un spec 5 ,,creo que ahora si van por el buen camino,, con mucha menos velocidad punta ya estan luchando con los willian y los force india,,,como ganen en velocidad punta ,me da que estarian muy arriba

@#21 Tan claro no fue... porque lo que realmente dijo fue que si ganaban antes de septiembre u octubre, no recuerdo el mes... sería más fácil tomar la decisión final... en ningún momento indicó que si no ganaban se iba...

@#24 donde a dicho eso ? no me lo creo ,,

Esto es mas complicado de lo que parece. A primera vista piensas "que dejen a Honda y elijan otro motorista", pero... ¿cual? Para ganar necesitan tener la última evolucion de la UP y eso no va a ocurrir con Renault, Mercedes o Ferrari, pues tienen su propio equipo, y de conseguirlo sería realmente caro.
Si esta temporada no acaban mal, a ver que pasa el año que viene.

@#21 eso esta por ver ,,cuidado que aun no se a acavado la temporada

mclren honda va ser campeon y en menos años de lo que lo an hecho los alemanitos , que si no es por la ayudas , por parte de la fia, y por parte de las dos empresas illien suiza, y aval amaericana ,,los alemanes no sabian hacer un motor ganador

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Pues yo seguiria con Honda x los siguientes motivos. 1 Para ganar debes ser el cliente num1 y cn mercedes o ferrari nunca tendrian la ultima especificacion. 2 Ya q te has comido los años de mierda, no te vayas ahora y q venga otro a recoger los frutos. Y 3 en el segundo años, alnser una evolucion del primero vimos como mejorsron la fiabilidad al 100%. Este cuarto año va a ser evolucion del tercero con lo cual no es descabellado pensar q la fiabilidad la mejoraran 100%. La incognita aera cn q potencia