Brown escribe una carta a la FIA sobre Red Bull: "Eso es hacer trampas"

Pero se están confundiendo peras con manzanas, una cosa es un coche ilegal, como en efecto ocurría con el motor Ferrari, y otra gastar de más, sí, es una ventaja, pero no es concluyente, y la prueba fehaciente es la misma Ferrari los últimos años y, Toyota que fueron las que más gastaban y aún así no lograban ganar, decir que Verstappen ganó porque RedBull gastó más es ser un ignorante

Como se nota que eres Argentino...A ver si te comprendo..Si los dos vamos 180 km, por una autopista, yo con un Ferrari y tú con un un Renault, mi multa debe ser superior, porque tengo dinero y voy con un Ferrari y tú tienes que pagar el mínimo, porque eres un podemita (ejm)

para mi esa es la clave, este año es obvio que han gastado de más y ni siquiera se ha sancionado el año pasado. Un pitorreo esto!

Desgraciadamente se están discutiendo sanciones del campeonato 2021 y ya tenemos campeón 2022. La FIA debe controlar el gasto mes por mes, no se puede llegar a esto.

Nadie se enteró jamás cual fue la sanción a Ferrari por su súper motor en 2019, es cierto como dice McF1 se arrastró por los circuitos en 2020 pero nada claro sobre la mesa, aquí va a pasar lo mismo, sanción economía pero coincido Red Bull tendria que tener 0 presupuesto para 2023, lo digo a pesar de Verstappen que es mí debilidad, sino ésto no termina nunca más, basta de Mercedes con trampas, basta de motor Ferrari volador de un día para el otro, basta de pasarse las normas por las pelotas

Para mi la sanción debería ser muy severa porque ha adulterado resultados no respetando las normas, por ejemplo, reducción a la mitad de puntos de esta temporada o la que viene, por haberse hecho de del título 2021 indebidamente y esto no es una cuestión de apreciación, los números no mienten y son contundentes.

no es ganar el título en el despacho, es hacer justicia, RB nunca debió ganar ese título

Reduccion del 5% en el presupuesto 2023. Solo eso puede afectar a redbull las multas son nada.

Es que Verstappen no ha ganado el campeonato en buena ley, ya era discutible el cierre que tuvo el campeonato 2021, ahora estamos todavía peor.

Entiendo tu punto, pero tb es inaceptable el ganar un título en el despacho. Es lo último que debe hacer la FIA ya que sentaría un precedente lamentable. Al mismo tiempo debe haber una pena que realmente le duela al infractor y que en el análisis de costo/beneficio incline la balanza por el lado de no hacer trampa. Si además de una multa importante al equipo infractor lo penas con una reducción para el ejercicio siguiente del doble del monto excedido y menos horas de túnel de viento y cfd, lo pones un una posición de debilidad que nadie quiere tener. La pena para RB a mi humilde entender debería correr para el ejercicio 2023 como ocurrió con Ferrari en 2020. Y debe ser tan dura como le sucedió a Ferrari que se arrastró todo el añó.

Se debió informar de la sanción previo a comenzar la normativa de límites de costos, a partir de ello con la sola mención del infractor ya se sabría la consecuencia. Ahora la FIA deberá comerse el reglamento que ella misma sanciona sólo para cuidar apariencias y además quedar bien con un equipo, o con varios. No creo que se resuelva antes de terminar la temporada.

El resto es politequería barata y corrupta.

Okey, pero la multa es nada para los que le sobran billetes, siendo así no significa nada hacer trampas para RB. Un ejemplo de penalidad que sirve, el coche de Vettel no pudo realizar la vuelta de honor completa, se lo descalifica de la carrera, chau segundo lugar y puntos. Así se sanciona si quieres que respeten las reglas y normas de la categoría.