Brown: "En 2017 competimos como si lucháramos por el título"

Mejor que compitan por el titulo que es la única y última oportunidad. Ahora son clientes..... Que manera de cargarse una escuderia!

Sigan vendiendo la piel del oso antes de cazarlo.. No aprenden..

En 2017 Ferrari también compitió como si luchara por el título,fue bonito mientras duró

A ver si renovamos el discurso...que algunos seguís en modo "cuñado".

Para muchos esta clara la.excelencia del chasis mcl. Sumado.a.un.motor.renault de primera linea ganador ya en 2017 de varias carreras y sumado al.mejor piloto de la.parrilla, para mi mclaren es candidato al top3 como minimo. Otro resultado seria desastroso. Sobre todo que en los rivales directos salvo Lewis no hay pilotos a.la.altura.ni de cerca de Alonso.Este es el año de la.verdad, hay que comenzar esos 11 años de sequia y demostrar la.vigencia del asturiano. No mas excusas explicaciones teorias conspiratorias ni nada.

En otro portal de noticias dicen que el motor Honda tiene 26 caballos menos que el Renault o sea que casi tienen la misma potencia descontando el menor peso que tiene el motor japones quedan a la par.buen negocio hizo maclaren

...xd!....

no rey, por favor le ruego que no se ponga a hacer dibujitos, que con sus comentarios alcanza....

Continua mi interrogante "Mclaren logro ser rapida por el chasis" segun Brown, pero no es lo que he leido por aqui de siempre, mas bien todas las buenas actuaciones se debieron al que saca petroleo, no se, sigue sin cerrarme la cuenta

Por cierto 15 patrocinadores muy prestigiosos todos, que no se si se queden puesto que tengo entendido que algunos los trajo Honda, y quizas se vayan con ellos ya veremos, pero eso no significa nada, pues los patrocinadores no saben nada de esto, lo de ellos es solo patrocinar a cualquiera, el caso es patrocinar verdad?

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Perdona pero no he entendido los de " >". Que conste que ni aunque lo diga el mismísimo Newey, me lo acabo de creer. Yo ya solo creo lo que veo en pista. Y ni aún así...

disculpa, pero qué cuerno tiene que ver el chasis MP4-28 de 2013 (posiblemente el peor que ha parido la factoría de Woking con suspensiones sistema pull-rod delantero), respecto al MCL32???...Entonces adelanto la respuesta que es muy fácil rey, nada, absolutamente nada que ver...Saludos.

Ah, entonces las buenas actuaciones en las pistas de chasis se las deberemos al tal Peter Prodromou, no entiendo siempre han dicho que se deben "al mejor", no se, algo como que no cierra.

Y en el 2013, por cierto y con motor Mercedes

Decía algo así como, que de no ser por el motor, habría 4 equipos luchando por el mundial. (MB-FERRARI- RB Y MCLaren)., pero si fuese de >Motor y Chasis, solo serian Mercedes, Ferrari y RBR......los mismos de siempre....!!

No hace mucho leí unas declaraciones de un tan Newey (seguro que a alguno le suena).
Decía algo así como, que de no ser por el motor, habría 4 equipos luchando por el mundial. (MB-FERRARI- RB Y MCLaren).
Así que, si lo dice Newey, el chasis de McLaren no debe ser malo del todo.

De acuerdo con muchas de las cosas que se han dicho aqui.Ahora bien, hay que ser cautos.El chasis es bueno, pero estara a la altura de red bull? Supongo que si siempre y cuando estos no saquen algo nuevo que funcione. Mercedes mejorara su chasis, identificado el prooblema de dureza de la suspension , ferrari no se quedara dormida y tienen una buena base...A todo esto sumo mis sospechas sobre el equipo de ingenieros de mclaren (excluyo chasis y motor) que han demostrado poca experiencia en 2016 y 17 .Cometiendo errores en setup del coche, estrategia...etc. Sera una bonita batalla mclaren-red bull seguro, y si se duerme alguien....

Alguien ha entrado en la página de mclaren?
Pero si se le han ido la mitad de patrocinadores..Johnnie walker, michael kors, cnn, star sports ya no aparecen ..

Así sea