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FÓRMULAS GANADORAS

Brown empieza a ver en McLaren algunos aspectos de Mercedes

Las buenas paradas y el trabajo en equipo aportan optimismo en Woking
Confía en que Seidl haga que la escudería progrese aún más
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Ana Vázquez
Ana Vázquez
104
03 Jun 2019 - 09:10

El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, asegura que ve en su equipo algunos de los detalles que le han servido a Mercedes para construir su dominio en Fórmula 1.

El paso hacia delante de McLaren es evidente. Zak Brown comenzó el año pasado a reestructurar la escudería y esta temporada los cambios comienzan a dar frutos. El estadounidense ve, sobre todo, avances en el trabajo en equipo y da las reformas por terminadas con la reciente incorporación de Andreas Seidl como nuevo director general del conjunto.

"El trabajo en equipo. Si te fijas por ejemplo en los test de invierno, me encantó ver que fuimos el primer equipo en siete de los ocho equipos. Cuando teníamos un problema, nos recuperábamos y salíamos. Somos realmente consistentes en las paradas. Hemos avanzado en lo técnico ahí, se trata de trabajo en equipo y de centrarse. Hay vibraciones positivas", ha comentado Brown en declaraciones a la revista británica Autosport.

"Lo más importante de lo que me he dado cuenta es de que todo el mundo tiene claro su puesto, todos están motivados y trabajan muy bien juntos. Por eso ves paradas y una preparación  buena. Es el trabajo en equipo lo que produce ese tipo de resultados. Andreas va a aportar otro nivel de claridad a los puestos y a las responsabilidades", ha añadido el estadounidense.

Así Brown, orgulloso, presume de que muchos de los detalles que hacen que Mercedes gane cada domingo ya comienza a verlos en su propio equipo.

"Si nos fijamos en Mercedes, que ganan todas las carreras, sí, tienen un presupuesto grande, pero también se trata de un equipo que se dirige de una forma fenomenal, por eso hacen grandes paradas. Parece que no tienen fines de semana malos. Así debe ser un gran equipo de carreras y es lo que empiezo a ver aquí; Andreas va a hacer eso incluso mejor", ha apuntado Brown.

Por su parte, Seidl, desde su llegada el mes pasado, trata de entender las debilidades del equipo para establecer un plan de futuro. "Lo que está claro es que nos falta entre un segundo y medio y dos", ha apuntado Seidl.

"Esto significa que si pones esto en perspectiva con el presupuesto y la infraestructura que tenemos, hemos de hacerlo mejor en general. Esa es la misión ahora mismo. Primero necesito entender toda la organización y luego, decidir cómo estructurar este proyecto en el futuro", ha señalado el nuevo director general de McLaren.

"También es importante tener la normativa 2021 porque afectará a la configuración general del equipo para el futuro. Luego Zak y yo trabajaremos en esta misión y en cómo afrontar los próximos años", ha expresado Seidl para terminar.

McLaren
Zak Brown
2019
pit-stop
Andreas Seidl
Mercedes
104 comentarios
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YisusStark
04 Jun 2019 - 15:55
#104
#101 @#98 En las 6 primeras carreras estaba despistado, solo consiguió 3 puntos más que Gasly. ¿Ahora ... Ver comentario
ahora compara a verstappen con gasly ajajajajajajajajajaja se nota que también hay bronca con max me pregunto por que ?ajajajajajajaaaajaa te lo pongo fácil max y gaslly son mejor dupla que ricciardo y max?
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ENDERF1
04 Jun 2019 - 03:46
#103

Al día de hoy, En lo único que Mclaren se parece a Mercedes es que inician por "M"... de menos les toca trabajar para volver a sus épocas de gloria como le corresponde al segundo equipo mas exitoso de la F1.

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RDFOne
04 Jun 2019 - 03:38
#102
#4 @#1 Y no se esta viendo? Mira donde acabo el año pasado y donde están hoy. Estas declaraciones sir ... Ver comentario
No veo que las palabras ayuden a construir chasis, suspensiones o aerodinámica, acaso ves a Mercedes presumiendo? NO, porque no hay tiempo si estas dedicado al 100% Más le vale a McLaren estar en el top 3, es lo que espero porque es su lugar natural que bien se lo ganó
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Jal
03 Jun 2019 - 23:42
#101
#98 @#94 un despistado que coloco el coche tercero en el mundial, gracias por confirmar que también te ... Ver comentario
En las 6 primeras carreras estaba despistado, solo consiguió 3 puntos más que Gasly. ¿Ahora hablamos, de golpe, de la temporada entera? Vas como un pollo sin cabeza.
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YisusStark
03 Jun 2019 - 22:50
#100
#93 @#90 El motor Renault jugó un papel esencial para RedBull en los años del difusor soplado vía map ... Ver comentario
pero el difusor soplado no lo invento renault, ademas era una época diferente y renault daba todo el apoyo a redbull trabajaban en equipo para el desarrollo los que llevo ambos al exito, renault se corto solo después de crear su equipo hacer algo asi era imposible si prácticamente te venden la UP a ciegas
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YisusStark
03 Jun 2019 - 22:47
#99
#96 @#84 Nunca aciertas con tus argumentos, te lo inventas todo según te parece. Newey ya ha explicado ... Ver comentario
que dice ??? justamente en 2016 los de renalut cambiaron de actitud con respecto al equipo y dejaron de darle prioridad al mejor equipo que motorizan no quieran trabajar para el binomio Redbull-Renault vuelva a la gloria solo querian venderle el motor y ya
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YisusStark
03 Jun 2019 - 22:44
#98
#94 @#70 Gasly lleva 32 puntos. El año pasado, el despistado era Max, que llevaba 35 puntos. Es decir, ... Ver comentario
un despistado que coloco el coche tercero en el mundial, gracias por confirmar que también te arde MAX
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Jal
03 Jun 2019 - 21:59
#97
#92 @#91 renault ya quería tener su equipo y aprovecho a recuperar la plaza de lotus, ademas lo de nomb ... Ver comentario
Te lo inventas todo. Eres la persona menos de fiar de este foro, con Ernesto y Honda GP.
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Jal
03 Jun 2019 - 21:57
#96
#84 @#83 no justamente la separación vino por que renault no quería dar libertad y via libre a redbull ... Ver comentario
Nunca aciertas con tus argumentos, te lo inventas todo según te parece. Newey ya ha explicado el tema, era una estratagema para hacer que Renault se gastara más dinero en el motor. Una auténtica extorsión. O inviertes más o te destruyo la imagen que tanto te ha costado levantar. Y la destruyeron. Los del asqueroso veneno de mierda. Mira como se avergüenza Newey: https://soymotor.com/noticias/newey-senala-2016-como-el-origen-del-divorcio-con-renault-963119
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Jajapiruli
03 Jun 2019 - 21:50
#95

Las bobadas que suelta zampabollos brown no dejan de sorprenderme. Ay mi madre!, son como Mercedes. Se parecen como un huevo a una castaña.

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Jal
03 Jun 2019 - 21:47
#94
#70 @#63 ajajajajaajaja te olvidas que si no se consiguieron esos puntos es por culpa de gasly de no col ... Ver comentario
Gasly lleva 32 puntos. El año pasado, el despistado era Max, que llevaba 35 puntos. Es decir, este año tienen un pilotazo y un "despistado". El año pasado igual, pilotazo Ricciardo y "despistado" Max.
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F1AntiAntisF1
03 Jun 2019 - 20:57
#93
#90 @#86 los 4 mundiales son gracias al genio de newy, el motor no era tan relevante en esa época ya qu ... Ver comentario
El motor Renault jugó un papel esencial para RedBull en los años del difusor soplado vía mapas motor que aumentaban considerablemente su efecto, posteriormente más de lo mismo cuando el difusor soplado fue prohibido y a su vez llegaron los escapes con efecto Coanda... En esos años los motores estaban prácticamente igualados en potencia, pero esas diferencias en temas de electrónica dieron a RedBull un buen salto de prestaciones a una vuelta y durante los primeros giros en carrera (cuando Vettel en cuestión de dos vueltas metía como 5 segundos o más al resto, lo mismo Webber cuando clasificaba y salía bien, cosa rara en él)...
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YisusStark
03 Jun 2019 - 20:51
#92
#91 @#84 pues hasta donde yo me habia enterado, renault decidio montar su propio equipo a raiz de los de ... Ver comentario
renault ya quería tener su equipo y aprovecho a recuperar la plaza de lotus, ademas lo de nombre fue por asuntos económicos ya no era rentable poner el nombre cuando ademas le estas pagando cuando tenes otro patrocinador que ponerle nombre al motor te da apoyo
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Pachulara
03 Jun 2019 - 20:39
#91
#84 @#83 no justamente la separación vino por que renault no quería dar libertad y via libre a redbull ... Ver comentario
pues hasta donde yo me habia enterado, renault decidio montar su propio equipo a raiz de los desaires de redbull, y el no incluir el nombre de renault en el de motor de redbull
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YisusStark
03 Jun 2019 - 20:29
#90
#86 RB ha sido un equipo cliente malo, digas lo que digas. a un motorista que te ha dado cuatro titulos ... Ver comentario
los 4 mundiales son gracias al genio de newy, el motor no era tan relevante en esa época ya que si fuera por eso ganaba mclaren mercedes. y como te dije la situacion era diferente cuando renault solo era motorista - y no se de que jugarretas hablas ellos intentaban correr y no podian terminar muchas carreras por fallo de motor. y almenos ellos no mentían dicienod que eran el mejor chasis de parrilla
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Carlosmolins
03 Jun 2019 - 20:29
#89

Jejejejejeje que cachondo el Zak, el único aspecto parecido entre Mclata y Mercedes es que montan la misma marca de pneumaticos.

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Pachulara
03 Jun 2019 - 20:17
#88
#81 @#80 no te lo niego, pero te puedo asegurar que no es una limitacion tan grande ser equipo cliente, ... Ver comentario
sobretodo cuando el equipo que gana es mclaren-renault, y no mclaren-tag heuger
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YisusStark
03 Jun 2019 - 20:16
#87
#85 realmente crees que esa falta de libertad que tu achacas viene dada por que renault queria perjudica ... Ver comentario
no; estas muy mal , renault cobraba por el motor, y fiajate en las negociaciones cuando redbull planteaba hacer el cambio una de las razones que renault no dejaba a redbull participar o tener información del desarrollo, ten en cuenta que en su mente renault quería superar a redbull como equipo tras haber dado un salto y salido 4to renault daba ese apoyo antes de volver como equipo y solo motorizaba su facorito era redbull con el que salio campeón , antes de la era hibrida
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Volcom_F1
03 Jun 2019 - 20:14
#86

RB ha sido un equipo cliente malo, digas lo que digas. a un motorista que te ha dado cuatro titulos mundiales no puedes tratarle con chuleria, queriendo ver en todo momento jugarretas de renault para perjudicarles. asi no se hacen las cosas mas alla de que el motor sea mejor o peor. por que cuando el motor era bueno bien calladitos que estaban. luego bien que lloraron y amenzaron con irse de la F1...

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Volcom_F1
03 Jun 2019 - 20:10
#85

realmente crees que esa falta de libertad que tu achacas viene dada por que renault queria perjudicar a RB en rendimiento? acaso no crees que renault sabia de sobra que mas alla del motor es imposible estar por delante a no ser que tengas la estructura, equipo y presupuesto que tiene RB y eso es inviable. a renault en terminos economicos le hubiese dado la vida ver a RB ganar el campeonato..

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