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El equipo Toro Rosso afronta la que será la última carrera de la primera parte de la temporada sabiendo que tendrán ante ellos una prueba muy complicada, en la que deben dar todo lo que tengan en su coche para ser capaces de conseguir un buen resultado que les acerque todavía más a la zona de puntos, un lugar que ocuparon en la carrera gracias al buen planteamiento que llevó Brendon Hartley y su decisión no parar a pesar de la llegada de la lluvia. Con todo ello y las pasadas carreras esperan que esta prueba sea positiva para ellos y que les ayude a acabar bien la primera parte de la temporada.

El equipo Toro Rosso ha concluido el Gran Premio de Alemania con uno de sus dos monoplazas en la zona de puntos. Brendon Hartley, que partía 16º, ha terminado la carrera décimo y ha sumado un punto para su escudería. Por su parte, Pierre Gasly ha finalizado 14º, después de efectuar una parada adicional, tras montar el neumático de lluvia extrema y volver a entrar en boxes para cambiar de compuesto.

Los dos Toro Rosso quedaron fuera en la Q1 del GP de Alemania de 2018 y sus dos pilotos comienzan a inquietarse por la trayectoria descendente del equipo. 17º y 18º posición fue lo máximo que pudieron hacer en la jornada de clasificación, muy lejos de las buenas actuaciones que tuvieron a principio de temporada.

Viernes tranquilo para el equipo Toro Rosso en Alemania, donde la casa de Faenza ha estrenado componentes aerodinámicos en el coche de Pierre Gasly en su afán por asentarse definitivamente en la zona media de la parrilla. El equipo espera dar un salto cualitativo de cara al sábado y no descarta acercarse más a la pelea por el Top 10, que hoy ha quedado a dos décimas de distancia.

La Fórmula 1 llega a Hockenheim para la celebración del Gran Premio de Alemania. Aquí, Toro Rosso tratará de mejorar su complicada situación y, según Brendon Hartley, intentarán luchar por obtener algunos puntos este el fin de semana.

Toro Rosso quiere reponerse del varapalo de Gran Bretaña. Allí, Brendon Hartley no pudo comenzar la carrera por el fallo de su coche en clasificación, y Pierre Gasly finalizó décimo, pero una penalización a la postre le privaría de ese último punto. Por ello, la escudería de Faenza quiere revertir las tornas y alcanzar la zona de puntos en Alemania.

Brendon Hartley no es un hombre sólo de circuitos. El neozelandés, bicampeón del Mundial de Resistencia, asegura que le gustaría probar otras disciplinas, como por ejemplo las carreras de coches Midget en Estados Unidos o participar en Pikes Peak.

Fin de semana sin puntos para Toro Rosso, pues a pesar de que Pierre Gasly logró terminar en décima posición, la FIA le sancionó con cinco segundos por su toque con Sergio Pérez, lo que hace que el mexicano termine en los puntos y él, no.

En Toro Rosso ya sabían que la clasificación del GP de Gran Bretaña iba a ser complicada para ellos incluso antes de empezarla. Una rotura espontánea de la suspensión de Brendon Hartley en Libres 3 significó que el neozelandés no pudiese salir a rodar en clasificación. Por otra parte, Pierre Gasly logró pasar a la Q2 y clasificar 14º.

Pierre Gasly ha tenido una avería en su unidad de potencia Honda, aunque la marca japonesa no está preocupada. Explican que era un motor específico para el viernes y que ya tenían previsto cambiarle el propulsor para el resto del fin de semana.

Toro Rosso acumula tres carreras consecutivas fuera de los puntos, en Canadá, Francia y Austria. No obstante, esperan revertir las tornas en el Gran Premio de Gran Bretaña, donde su monoplaza habitualmente ha rendido bien. Por ello, Brendon Hartley y Pierre Gasly esperan ofrecer un buen espectáculo a los aficionados y conseguir un gran resultado para su equipo.

Toro Rosso no ha entrado en la Q3 de la clasificación del Gran Premio de Austria por cuestión de unas décimas. Pierre Gasly se ha quedado casi a las puertas del top diez y partirá decimosegundo mañana, aunque su compañero Brendon Hartley arrancará desde la última fila de la parrilla.

El equipo Toro Rosso se ha presentado en el Gran Premio de Austria con un nuevo paquete aerodinámico, que han probado en el coche de Brendon Hartley durante la jornada de hoy. A pesar de que el nuevo kit ha rendido según lo esperado, el piloto neozelandés no ha contado con el equilibrio deseado en su monoplaza. Por su parte, Pierre Gasly, que ha terminado décimo y noveno en los Libres 1 y 2 respectivamente, ha demostrado que se siente más confiado con su monoplaza, pese al incidente sufrido durante la segunda sesión.

Tras un fin de semana decepcionante para Toro Rosso, este fin de semana buscan revertir la situación en uno de sus Grandes Premios de casa, al ser la escudería filial de Red Bull. Tanto Pierre Gasly como Brendon Hartley han corrido en Austria en diferentes categorías, por lo que esperan poder cuajar un buen papel.