Brawn alaba a Vettel: "Es la clave del éxito de Ferrari"

Tienes Razon, solo coincidieron en el 2014. Mas a mi favor, el primer año Alo le enchufa a Kimi 106 puntos, en el primero de Vettel le enchufa a Vettel a KImi 128

es cierto, no negamos que Alonso toma un coche ganador o perdedor o una nevera con ruedas y te lo va a conducir al máximo, simpre al nivel de piloto top sin importar si le gusta o no, ¿pero de que sirve eso en F1 si no solo se trata de dar vueltas lo más rápido posible como en una monoformula? En f1 si la velocidad no va de la mano de un feedback infalible y la gestión de personas para que estos logren la innovacion que necesita el coche antes y durante la temporada no puedes ganar titulos, solo ganaras carreras y pelearas, pero al final siempre será una temporada estéril donde no te llevas nada dejando la sensación de que tu coche era malo cuando en realidad partiste con más ventajas que el resto, tanto en rendimiento como en presupuesto y te quedaste corto en desarrollo. A Alonso le pueden dar un cochaso en marzo como se lo han dado dicho por el mismo y de qué sirve sin un feedback fiable? Obviamente, el coche se va a ir para atrás durante la temporada como lo hemos visto siempre y lo uno lleva a lo otro, sueltan el desarrollo temprano para enfocarse en el siguiente año. Si el piloto no logra la sinergia necesaria y la confianza a ciegas de los de arriba para que autoricen el gasto nunca va a haber el flujo de dinero suficiente para seguir puliendo el auto, poco a poco se va perdiendo la confianza y ya no se confía si en realidad algo va a funcionar bien. Ahora con Vettel pasa todo y lo contrario, se ve la mejora de ferrari, es palpable, y Claro que sí, como siempre hay dinero de por medio pero por que hay confianza, el dinero llega donde debe llegar y seguirá llegando por que los cambios funcionan y hay y creen en que seguirán funcionando por que la sensación que les deja Vettel en cada micrófono es constructiva y no destructiva como antes y lo que dice Vettel solo puede ir a mejor. Esa es la gran diferencia entre ambos, en pista no hay diferencia, tal vez 1 décima para uno en un vuelta que después será para el otro en la siguiente, eso no marca las diferencia en F1.

Por que esta es la primera, los ultimos comentarios son los que relegan los primeros al final. Si llenas un sitio ordenadamente y hay una unica entrada, los primeros seran los ultimos en salir.

En 2013 además de ser 4 años más joven que ahora no era piloto de Renault? Si no me equivoco sólo compartieron equipo un año, en 2014. Este año fue cuando Ricciardo apalizó a Vettel con una carrera que le robaron incluida( fue Australia 2014, por exceso de consumo... Red bull fue claramente a saboter el coche de Ricciardo....)

Mensaje a la administración. Porque para leer el primer comentario que se ha escrito en una noticia debemos ir a la última página y para leer el último comentario escrito debemos ir a la primera página? Decirme raro eeeh xo yo empiezo a escribir en la primera página xDD

Una suerte de "clave aleatoria" jejejejjjj..xd!

Si lo dice Brawn yo le creo. Por supuesto que Vettel no es Ing. pero su colaboraxion positiva en todo el equipo es indudable. Al.que sostiene que los pilotos no tienen nada que hacer en el desarrollo o la.puesta a punto de un auto deberia dejar de ver automovilismo real y dedicar su tiempo a la.play.

@#24 No son conspiraciones, es la realidad. Que RB le iba dar sus secretos a Ferrari.

Si las matematicas lo fueran todo los coches serian todos igual de eficaces. -- No entiendo entonces el interas de Newey por consultar a sus pilotos para ver lo que hay que mejorar, con un par de "numeritos" ya estaba el tema resuelto

tonterías las justas.: 1/ Su ingeniero ( el de Alonso ) en MLH, dice lo que dice8. Salió hace poco un artículo del mismo . 2/ Usa las matemáticas y convierte los puntos en carera de Alonso en millones... . Mejor utiliza la Alquimía ffenómeno , para convertirlos esos puntos en 40 millones €por año. ¡Hay que listillo eres..., figura!

@#19 le pagan esa cantidad por la rentabilidad coche/puntos
@#20 has trabajado con pocos ingenieros, los pilotos son "usuarios", opiniones, los números no fallan, 2+2=4 por mas que alguien sienta que esa operación es 5....

Kimi de Alonso estuvo mas o menos como lo esta de Vettel -- 2013 se quedo a 59 puntos de Alo -- 2014 a 106 puntos -- 2015 a 128 de Vettel -- 2016 a 26. No se de donde sacas los años Luz!!! -- Indudablemente que Ricc Batio a Vett, me gustaria saber lo tanto que influyo en eso la decision de irse a Ferrari, oo te crees que RB a sabiendas de que Vett se iba a Ferrari le dieron el mismo material o la misma informacion? --- La cantinela de siempre, con ese coche, pero la realidad es que no tenian ese coche, bueno, otros si y al final nada.

...cierto. Pero algo hay, algún aporte importante hace el piloto al desarrollo del coche, cuando MLH, le quiere seguir pagando la Mayor Ficha de la F1 35-40 millones de € a Alonso 3 años más.......

1/ ¿Dónde estaba Raikonen , respecto a Alonso en Ferrari???........Sin comentarios ( a 1 año luz )...
2/ Ricci batió sin equívocos ni excusas a Vettel. De hecho RB. se quedó con Ricci y abrió la puerta a Vettel,......
3/ El equilibrio entre Hamilton- Vettel y me atravería a incluir a Ricci- Pérez- Verstapen - Sainz, lo rompe las prestaciones de su coche....Cualquiera de ellos hubiera sido campeón con los pepinos de Rb y Mercedes campeones....

@#15 muy retro tu comentario, los últimos 10 años, ferrari se ha caracterizado por hacer un coche bueno un año y el siguiente malo, o dos buenos y uno malo, o dos malos y uno bueno, el año pasado el Ferrari no fue bueno, este año ha tocado bueno, es la oportunidad de Vettel, En cualquier caso, no entiendo el motivo de atribuir el éxito a Vettel, es un trabajo de equipo, ahora los pilotos no cuentan como antes, eso se acabó en esta F1 con tantísima información, miles de sensores, CFD, etc...ahora el piloto solo conduce, la informacion que aporte es de limitada utilidad....lo siento para todos aquellos que pensáis diferente.

Y que paso en el 2015 y 2016? el mismo Vettel se canso de repetir qu eno estaban tan mal como parecia, solo un cumulo de infortunios hizo parecer que e el 16 pareciese una temporada de involucion, cosa que no fue asi, y el resultado lo tenemos en este inicio del 17. Por lo menos empezo bien, veremos como acaba. Alo tambien tuvo inicios asi y al final temino como el "rosario de la Aurora"

Vettel es la clave de que Ferrari lidere la tabla de pilotos y esté casi a la par de Mercedes en la de constructores, sus dotes en pista son innegables... pero obviamente un gran coche le acompaña, y eso se debe a un éxito de todos, principalmente del equipo que ha construido un coche con el que Seb puede desplegar todo su talento... Esto ya sucedió hará unos años, veremos si Vettel esta vez tiene más suerte que Alonso...

La camada de ingenieros de los mejores equipos que se trajeron a partir de finales de 2014? Na... La remodelación del túnel de viento a finales de 2013 y su perfeccionamiento años posteriores? Tampoco... El éxito solo se resume en Vettel... en quién sino... Qué pasó entonces en 2015 y 2016? Na, eso no cuenta...
El Ferrari de este año es un cochazo, ligeramente inferior en clasificación con Mercedes pero ligeramente superior en carrera... Y obviamente, cuando hay coche y cuentas con uno de los mejores pilotos de la parrilla, las diferencias se marcan solas... A eso se refiere Brawn, si no estuviese Vettel (tampoco el supuesto de Hamilton o Alonso), y el piloto líder fuese Räikkönen por ejemplo, ahora mismo Mercedes seguiría ganando como antaño, con menos ventaja pero seguirían copando las dos primeras plazas en cada GP...

De acuerdo con vuestras opiniones, poco más que decir salvo que cuando ficharon a Vettel erroneamente creia que era un Divo estilo Hamilton que todos a trabajar para él y ya habíamos pasado por una época así dónde la cosa no funcionó, por suerte Vettel es un trabajador nato cosa que desconocia y que gracias a gente como Gené por poner un ejemplo dónde en numerosas ocasiones ha explicado lo implicado y las horas que dedica Vettel a currar con el equipo, también me gustó que el año pasado pese al rendimiento extraño y decepcionante del SFH16 cuando despotricaba o se cagaba en todo lo hacía hacia otros Pilotos, Comisarios o el pájaro que pasaba por ahí ( a veces con razón otras sin ), pero nunca alzó en público una mala palabra para el equipo, al contrario, sus mensajes eran positivos y de que habia que trabajar más. Veremos como acaba todo pero al menos este año hay coche para luchar y Vettel está ahí y Raikkonen parece empezar a asomar la cabeza.

La enorme inversión tras la marcha de Alonso y los ingenieros que fichó de Mercedes....., están dando sus frutos....Por otro lado se observa que Vettel está perfectamente a la altura de Hamilton y que los dos dependen de tener el mejor coche para ganar....