F1

OFICIAL

Boullier deja McLaren: Stella y De Ferran toman las riendas en los circuitos

El francés abandona el equipo con efecto inmediato, no estará en Silverstone
La escudería irá este fin de semana a su GP de casa sin jefe
Andrea Stella y Gil de Ferran serán los máximos responsables del conjunto en la pista
"Reconozco que es el momento adecuado para dar un paso atrás", comenta el galo
Zak Brown consultó con Alonso antes de iniciar esta reestructuración
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04 Jul 2018 - 11:10

McLaren ha sorprendido este miércoles con la noticia de la dimisión de Éric Boullier, el que había sido jefe del equipo británico en los últimos años. Con la salida del francés, la escudería anuncia una reestructuración técnica que tiene como protagonistas en los circuitos a Andrea Stella y a Gil de Ferran, el asesor de Fernando Alonso en Indianápolis.

El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, ha confirmado este miércoles, a través de un comunicado, que acepta la dimisión de Éric Boullier como director de competición del equipo. Este anuncio se produce sólo unos días antes de la carrera de casa del equipo, a la que viajarán sin un jefe de equipo, posición que ocupaba el francés. 

La salida de Boullier del conjunto se comenzó a rumorear en torno al Gran Premio de Francia. Durante la rueda de prensa de la FIA del viernes en Paul Ricard, incluso un periodista llegó a preguntarle directamente al galo si su intención era dimitir. A pesar de que entonces el galo aseguró que no lo haría, hoy el escrito de McLaren dice justo lo contrario.

 

REESTRUCTURACIÓN DEL EQUIPO

Aunque McLaren asegura que la responsabilidad de que el MCL33 no haya cumplido con las expectativas no es culpa de un solo individuo, tiene claro que lo que deben hacer es una reestructuración técnica y así lo han hecho, con los siguientes cambios:

El jefe de operaciones de McLaren Racing, Simon Roberts, supervisará la fabricación, la ingeniería y la logística. Andrea Stella, exingeniero de Alonso cuando el español estaba en Ferrari y hasta ahora responsable de comunciarse con la FIA y jefe de ingenieros en pista, es ahora el nuevo director de rendimiento y será responsable de las operaciones en pista y Gil de Ferran, el asesor que tuvo Fernando Alonso para las 500 Millas de Indianápolis, ocupará el puesto nuevo de director deportivo, que consistirá en trabajar para hacer el paquete del equipo más efectivo.

Sobre Stella y su nuevo papel dentro de Woking, Brown ha destacado que no es que ahora se vaya a desvincular del contacto directo de Alonso, sino que ya había funcionado así recientemente. Además, ha anunciado que le veremos ya en Silverstone este fin de semana.

"Andrea está muy contento, no ha sido el ingeniero de Fernando recientemente, lo era en Ferrari, ha estado en el muro y ayudaba mucho, el ingeniero de Fernando seguirá siendo el mismo y también el de Stoffel", ha citado Brown en declaraciones a la televisión británica Sky Sports F1.

"Andrea Stella será el líder en pista para maximizar el rendimiento en los fines de semana. Consultará y colaborara con los ingenieros, Gil de Ferrán, Paul James, o quien considere que necesita ayudar para conseguir la información que necesita para hacer la llamada final. Andrea está aquí para maximizar el fin de semana", ha añadido según recoge el portal estadounidense Motorsport.com.

Brown consultó la decisión de esta reestructuración con Alonso y señala que el piloto fue "parte del proceso", según informa la BBC.

De esta manera, los de Woking inician una reforma que esperan que sea positiva para la organización. "Estos cambios son el comienzo de un programa de modificaciones positivas en el liderazgo técnico de la organización de competición de McLaren", se puede leer en el escrito de los de Woking.

"El equipo invertirá para mantener y atraer al mejor talento, tanto de manera interna como externa, para devolver a McLaren Racing a la parte delantera de la parrilla", añaden.

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© Sutton Images

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Andrea Stella y Éric Boullier

 

DESPEDIDA DE BOULLIER

Boullier ha justificado su decisión de dejar el equipo y le desea lo mejor al mismo. "Estoy muy orgulloso de haber trabajado para un equipo tan brillante durante los últimos cuatro años, pero reconozco que ahora es el momento adecuado para dar un paso atrás. Quiero desear a todo el mundo en McLaren lo mejor para el resto de la temporada y para el futuro", ha indicado Boullier.

 

PALABRAS DE BROWN

Brown, por su parte, insiste en que el hecho de que el MCL33 no haya sido todo lo competitivo que esperaban no es culpa de Boullier. No obstante, espera que la nueva organización les ayude a remontar para volver a la parte delantera de la parrilla.

"El rendimiento del MCL33 en 2018 no ha cumplido con las expectativas de nadie en McLaren, sobre todo de nuestros aficionados tan fieles. No es culpa de los cientos de hombres y mujeres trabajadores y comprometidos de McLaren", ha señalado Brown.

"Las causas son sistemáticas y estructurales, requieren un cambio mayor desde dentro. Con el anuncio de hoy, empezamos a afrontar esos problemas para dar el primer paso en nuestro camino hacia la recuperación. Me gustaría aprovechar esta oportunidad en representación de todo el equipo para agradecer a Eric su servicio y contribución a McLaren y desearle lo mejor en sus futuros esfuerzos", ha indicado el americano para finalizar.

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150 comentarios
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04 Jul 2018 - 16:55
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#63 una pena como se están cargando Mclaren unos individuos, la junta directiva ya está bastante divid ... Ver comentario
como te gusta inventarte cosas, has hablado con la junta directiva?, jajajajja
04 Jul 2018 - 16:53
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#68 Me da mucho pesar por McLaren, pero la decisión de boullier ha sido acertada para el, se estaba tra ... Ver comentario
no he visto a nadie echar las culpas a Boullier, al primero que le leo algo parecido es a ti, eres alonsista?
04 Jul 2018 - 16:52
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Pero la culpa no era de Honda?

04 Jul 2018 - 16:50
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#83 @#79 Vamos a ver como le llueven ofertas en f1 a Boullier??......... Ver comentario
seguro que más que tu recibe, no lo dudes
SuzukaGP
04 Jul 2018 - 16:48
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#83 @#79 Vamos a ver como le llueven ofertas en f1 a Boullier??......... Ver comentario
Su trabajo en Lotus es ahí...Y ninguna opinión de los trolls lo va a cambiar
04 Jul 2018 - 16:46
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Joder pues si que es grave la avería del tunel de viento ya se ha cargado a dos cabezas...

SuzukaGP
04 Jul 2018 - 16:41
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#87 @#77 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
SuzukaGP
04 Jul 2018 - 16:38
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#83 @#79 Vamos a ver como le llueven ofertas en f1 a Boullier??......... Ver comentario
Pues yo le daría la bienvenida a RBH
SuzukaGP
04 Jul 2018 - 16:37
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#84 @#77 Boullier dimite por presión, que seguro que podría haber hecho cosas mejor en su trabajo, de ... Ver comentario
Sabes el refrán...donde ninguno manda, mandan todos, donde todos mandan, nadie manda. Es el caos...Pues ese el problema de McLaren
04 Jul 2018 - 16:27
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#77 @#69 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
04 Jul 2018 - 16:23
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¡¡ Mal y de malas para Mclaren, suerte a Boullier a donde quiera que se vaya, saludos !!

Default user picture
04 Jul 2018 - 16:11
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#77 @#69 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Boullier dimite por presión, que seguro que podría haber hecho cosas mejor en su trabajo, de acuerdo, pero el no ha diseñado el coche, y su salida del equipo no va a solucionar nada. Históricamente este chico ha hecho un gran trabajo antes de McLaren.
Alfavuelve
04 Jul 2018 - 16:11
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#79 @#75 Tu otro que tal, solo por trollear habláis de cualquier chorrada....Este es unos de los mejore ... Ver comentario
Vamos a ver como le llueven ofertas en f1 a Boullier??.........
SuzukaGP
04 Jul 2018 - 16:07
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#77 @#69 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
con mucha cabeza
SuzukaGP
04 Jul 2018 - 16:06
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#75 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Tu otro que tal, solo por trollear habláis de cualquier chorrada....Este es unos de los mejores jefes de equipos de la F1, Pregunta en Renault como se encontró el equipo, con la poca masa económica que tenían...A muchos les pasa como a Boulleir y Alonso se van a McLaren pensando que es un grande y lo era cuando tenia a Mercedes o Honda en el pasado...Pero como equipo son una mierda
SuzukaGP
04 Jul 2018 - 16:00
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#69 @#60 Ni de coña!!! Bien lejos de Ferrari éste 'iluminado' que no ha demostrado nada más que ser u ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
04 Jul 2018 - 15:59
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#73 @#71 Ojalá funcione para Argentina........ Ver comentario
siempre funciona. Lo que si necesitas es el caos suficiente y este suficiente depende del tema en cuestion.
Alfavuelve
04 Jul 2018 - 15:58
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[Editado por la Administración SoyMotor.com]

SuzukaGP
04 Jul 2018 - 15:53
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#55 Los únicos culpables son Dennis y Mertin..Bullir en realidad nunca tuvo el poder más aya de los ci ... Ver comentario
Mas alla
Alfavuelve
04 Jul 2018 - 15:52
Comment
#71 Cuanto mas grande es el caos... mas cerca esta la solucion... Ver comentario
Ojalá funcione para Argentina........
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