Noticias

La carrera de Spa-Francorchamps fue, sin duda, una de las más entretenidas del año. Sobre el asfalto del trazado belga saltaron chispas con varias batallas en la que los pilotos fueron al límite en un templo del automovilismo. Fernando Alonso, quien ejecutó una impensable remontada hasta el séptimo puesto, no se libró de la polémica, ya que tras parar en boxes, salió pegado a Nico Hülkenberg, llegando a tocar el al alemán. Bob Fernley, director adjunto de Force India, ha opinado que el español debería haber retrocedido para evitar el toque, aunque asegura que no mereció sanción porque su salida de la parada no fue insegura.

El equipo Force India se va de Spa-Francorchamps con su mejor resultado de la temporada. Nico Hülkenberg ha terminado cuarto por delante de su compañero de equipo, Sergio Pérez. Con este resultado, los de Silverstone han superado al equipo Williams en el Mundial de Constructores y ahora son cuartos.

El VJM09 de Force India parece adaptarse perfectamente a las exigencias del circuito de Spa-Francorchamps. Ambos pilotos se han metido en el top cinco en ambas sesiones de entrenamientos libres. Sergio Pérez mostró un gran ritmo, superando a su compañero en la primera sesión, mientras que en la segunda jornada Nico Hülkenberg, pudo ser tercero, superando a los Mercedes y Ferrari, pero sin poder hacer frente a los sólidos y consistentes pilotos de Red Bull.

Sergio Pérez firmó un contrato de continuidad con Force India a principios de verano, aunque ese contrato no le ligaba del todo a la formación de Vijay Mallya. Los sponsors mandan en esta decisión, y desde el equipo están intentando convencerles de no usar la cláusula que deja la puerta abierta en caso de que el piloto quiera salir.

Force India cree que McLaren podría jugar un papel decisivo en su batalla con Williams por la cuarta plaza del Mundial de Constructores. Hasta la fecha, 15 puntos son los que separan a los de Silverstone de los de Grove; no obstante, si las cosas continúan como hasta ahora, McLaren podría llegar a luchar por arrebatarles la posición. 

Force India ha arrancado el Gran Premio de Alemania con buenas sensaciones tras terminar con ambos monoplazas entre los diez primeros en la segunda jornada de entrenamientos libres. Con Mercedes, Ferrari y Red Bull fuera del alcance, el objetivo del equipo indio es ser el cuarto mejor equipo de la parrilla y seguir recortando distancias con Williams en el Campeonato de Constructores. 

El equipo Force India no puede estar contento con el resultado obtenido en el Gran Premio de Hungría. Después de una clasificación decepcionante, los puntos debían ser el objetivo para intentar arreglar el mal fin de semana que llevaban. Sin embargo, Sergio Pérez ha perdido la oportunidad de sumar una gran cantidad de puntos, mientras que Nico Hülkenberg apenas ha podido sumar un punto.

Force India ha terminado la clasificación del Gran Premio de Hungría con un sabor agridulce ya que no ha sido capaz de colocar a sus dos monoplazas en la Q3. Mientras que Nico Hülkenberg sí ha podido pasar a la última sesión y clasificar en novena posición; Sergio Pérez se ha tenido que conformar con la decimotercera posición después de no ser capaz de juntar una buena vuelta al final de la Q2 con las condiciones cambiantes de la pista.

Force India ha vivido un viernes prometedor en el Gran Premio de Hungría. El VJM09 es un monoplaza que funciona en las curvas lentas y, por el momento, el equipo indio ha sido más rápido que sus rivales de Toro Rosso y Williams. Sin embargo, se han visto superados en ambas sesiones por McLaren-Honda. El objetivo para mañana es entrar en Q3 con ambos coches y puntuar el domingo en carrera.

Tras el mal Gran Premio de Austria para Force India, con ambos coches retirados, la escudería India con base en Silverstone investigará los problemas que tuvieron en ambos coches con los neumáticos y los frenos para evitarlos en el futuro.

Una de las normas que más dudas ha despertado en los últimos años en la Fórmula 1ha sido la que imponr una importante restricción en las conversaciones de radio entre piloto e ingeniero. La necesidad que tienen los pilotos de estar informados sobre las circunstancias de las carreras se ha visto comprometida con esta normativa. El director adjunto de Force India, Bob Fernley, ha cargado contra esta norma, que impidió que avisaran a Sergio Pérez de unos problemas en los frenos que, finalmente, causaron el abandono del piloto mexicano en Austria.

Force India se marcha de Austria sin puntos en un fin de semana donde esperaban haber logrado mucho más con el segundo puesto en el que arrancaba Nico Hülkenberg la carrera. Sin embargo, el alemán ha sufrido con el desgaste de los neumáticos y al final, un problema de frenos le ha hecho abandonar. Por su parte, Sergio Pérez ha perdido la oportunidad de sumar puntos tras irse contra las barreras en la última vueltas al quedarse sin frenos.

Force India ha tenido un día de encontradas sensaciones en Austria. Nico Hülkenberg ha sido de los pilotos más ágiles y que mejor se ha adaptado en las condiciones cambiantes de la pista al término de la Q3 y ha marcado el tercer mejor tiempo, aunque saldrá segundo por la sanción a Rosberg. En cambio, Sergio Pérez ha sido una víctima más de los polémicos pianos del Red Bull Ring y saldrá 15º al romper su suspensión en Q1 pero pasar el corte por marcar el tiempo antes del accidente. 

En el Gran Premio de Europa, Sergio Pérez firmó su segundo podio consecutivo de la temporada; un hecho que ha despertado aún más la confianza de él y de su equipo mientras que Nico Hülkenberg no termina de despegar.