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Han conseguido más de la mitad de los 63 puntos que llevan esta temporada en las últimas cuatro carreras. En Force India dieron un salto cualitativo crucial para sus objetivos de 2015 con la versión B de su VJM08 en el GP de Gran Bretaña. Una evolución que fue posible gracias a un movimiento clave del equipo indio: el cambio de túnel de viento. Dejaron el que tenían, con una escala del 50%, por el de Toyota en Colonia, con una escala del 60%.

Ya que la 'silly season' de esta temporada ha resultado ser bastante descafeinada con más renovaciones que movimientos entre equipos, al menos podemos entretenernos con el otro mercado, el de los equipos y sus motores. Salvo sorpresa, Red Bull abandonará Renault para montar unidades de potencia de Ferrari. Con ello, la Scuderia ganará un cliente, pero perderá otro si las conversaciones que está teniendo Manor con Mercedes fructifican.

Bob Fernley, el jefe de equipo adjunto de Force India, cree que la fiebre por los coches cliente ha disminuido, pero que la Fórmula 1 necesita reajustar sus finanzas y los pagos que efectúa para evitar la introducción de esos coches en un futuro.

Día de alegrías y tristezas para Force India. El GP de Bélgica es uno de los más rápido, hecho que les favorece. Pérez se ha situado en paralelo con Hamilton en la salida y ha estado a punto de subir al podio, finalizando en una excelente quinta posición. Mientras que Hülkenberg no ha podido demostrar su ritmo, ya que ha abandonado por culpa de un problema eléctrico. Pero Force India se lleva la pelea por el quinto puesto más allá de Spa, donde les ha adelantado Lotus.

El primer día del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 ha sido movido para todos los equipos. Las banderas rojas de la segunda sesión de entrenamientos libres han interrumpido el progreso de varios equipos, que desconocen el comportamiento de los neumáticos blandos en tandas largas. Force India no ha sido una excepción pero a pesar de ello, tanto pilotos como equipo son optimistas de cara a lo que queda de fin de semana.

La Fórmula 1 busca velocidad y adelantamientos mediante medidas que comenzarán a aplicarse a partir del año 2017, y tras una reunión llevada a cabo el martes entre los diferentes jefes técnicos, una de las propuestas que han salido a la luz ha sido la de resucitar el famoso 'efecto suelo'. Aunque sería con matices en comparación con las técnicas usadas a finales de los 70 y principios de los 80.

Lo que parecía factible tras acabar el GP de Gran Bretaña, ahora parece casi una temeridad. Bien es sabido que el objetivo fundamental de Force India es arrebatar a Red Bull su cuarta plaza en el Mundial, pero los 24 puntos que los separaban del equipo energético al llegar a Hungría aumentaron a los 57 después del doble podio de unos, Kvyat y Ricciardo y el doble abandono de otros, Hülkenberg y Pérez.

Tras un comienzo venido de menos a más, en Force India introdujeron un coche mejorado radicalmente en Silverstone, donde puntuaron y de forma importante con ambos pilotos. Pero, en lugar de seguir en esa línea, en Hungría tuvieron una actuación más discreta y difícil desde la primera sesión, con Sergio Pérez volcado por un fallo en la suspensión trasera derecha y con Hülkenberg abandonando en carrera tras perder su alerón delantero descolgándose sin previo aviso. 

Después de que consiguieran los dos mejores resultados tanto en carrera como a nivel de rendimiento en Austria y Gran Bretaña con sus pilotos, Hülkenberg y Sergio Pérez, en Force India están en auge. Por eso, establecen en su punto de mira la cuarta posición del Mundial, actualmente en manos de Red Bull, a quienes confían en desbancar al final de la temporada.

Sergio Pérez ha secundado las palabras de Bob Fernley en las que indicaba que con el VJM08-B el equipo de Silverstone debería abordar la cuarta posición que ocupa ahora mismo una Red Bull en horas bajas. Hay mucha motivación en el seno de los indios con este nuevo coche que tanto se ha hecho de desear. Este fin de semana verá por fin la luz y asaltará el emblemático circuito de Silverstone con motivo del GP de Gran Bretaña.

La llamada a una mejora de la Fórmula 1 ha sido constante en los últimos días, ya que se ha pedido mejorar el espectáculo y la competición, reduciendo costes al mismo tiempo. Bob Fernley, director adjunto de Force India, tiene sus motivos: cree que la Fórmula 1 podrá cambiar de reglamentación el día que Red Bull se vaya del campeonato.

Bob Fernley, jefe de equipo adjunto de Force India, ha reconocido que el próximo objetivo del equipo pasa por superar a Red Bull en el Mundial de Constructores y terminar en la cuarta posición por detrás de Mercedes, Ferrari y Williams. Estas aspiraciones tan ambiciosas que barajan desde la formación de Silverstone se producen después de que Hülkenberg y Pérez lograran terminar dentro de la zona de puntos en el pasado GP de Austria, alargando así una buena racha de buenos resultados que mantienen desde el arranque de la gira europea.

Force India sigue el proceso de evolución de su monoplaza para la temporada 2015, con el debut de la esperada versión 'B' programado para el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone. Buena parte de este paquete se probará ya la semana que viene en los test post-carrera del Gran Premio de Austria en el Red Bull Ring. Allí, Pascal Wehrlein pilotará esta vez con el equipo de Vijay Mallya, tras perderse el primer día en Barcelona.

El encuentro entre Mercedes, Ferrari, McLaren y Red Bull en el pasado Gran Premio de Canadá sigue trayendo cola y ahora son los equipos pequeños quienes se quejan de una posible conspiración para que los equipos más grandes tomen el poder y el control de la Fórmula 1, tanto a nivel deportivo como a nivel económico.

La espera se está haciendo eterna… Han pasado siete carreras y están por detrás, muy por detrás de dónde deberían. Son el peor equipo de los propulsados por Mercedes y solo superan en la tabla a Toro Rosso y los deficientes McLaren y Manor. Poco para lo se esperaba de ellos, poco para que lo quieren. Por eso, en Force India están deseando poner en la pista su versión definitiva del VJM08. Y, por suerte para ellos, lo harán pronto.