En la llegada al GP de España de 2018, algunas cadenas de televisión tuvieron la oportunidad de entrevistar a Fernando Alonso. Unas entrevistas que aún nadie salvo el personal presente en la entrevista ha tenido oportunidad de escuchar aún.
Positivo arranque de Haas en Montmeló copando las primeras posiciones del grupo medio y acercándose a los mejores equipos. Tanto Grosjean como Magnussen son una clara amenaza y el equipo americano podría ser el 'primero de los mortales' en España.
Complicado inicio de Williams en el Circuit de Barcelona-Catalunya, dado que durante el viernes han sufrido con el comportamiento del monoplaza llegando a ser calificado como 'inconducible' por Robert Kubica tras su primera sesión de Libres desde 2010.
El viento de cola y el reasfaltado del Circuit de Barcelona-Catalunya han sido los principales protagonistas del día y los causantes de que varios pilotos se salieran del asfalto. La temperatura en pista ha sido de 32 grados durante los Libres 1 y de 36 grados durante los Libres 2, un hecho notable para una jornada en la que Mercedes volvió a dominar.
Force India encara la clasificación del Gran de España con mucho optimismo tras un viernes muy productivo. Los pilotos de la formación de Silverstone se han limitado a rodar y coger datos para el resto del fin de semana, sobre todo del neumático superblando, que será la gran novedad. Como otros pilotos, Sergio Pérez y Esteban Ocon han alegado problemas con el viento y las condiciones de pista.
El equipo McLaren ha vivido uno de los viernes más positivos de la temporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Algunas de las mejoras incorporadas a su monoplaza han resultado efectivas y les han servido para ganar rendimiento y fiabilidad. En este sentido, Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne confían en seguir progresando a lo largo del fin de semana y meterse mañana en Q3 para salir entre los diez primeros el domingo en carrera.
Complicado arranque del GP de España 2018 para un equipo Renault que sufre problemas de adaptación al trazado de la ciudad condal. Tanto Carlos Sainz como Nico Hülkenberg buscarán mejorar para mañana y culminar un domingo positivo.
Agridulce primera jornada en Montmeló para unos Toro Rosso que no pudieron completar simulaciones de clasificación y carrera como el resto de equipos. Ambos coches se vieron involucrados en diferentes situaciones desfavorecidas que evitaron completar el programa ideal del equipo de Faenza.
La jornada del viernes en el Circuit de Barcelona-Catalunya ha sido de los más activa para el equipo Red Bull. Daniel Ricciardo, que sufrió una salida en los Libres 1, y Max Verstappen han aprovechado la segunda sesión para probar las últimas actualizaciones aerodinámicas de la escudería. Durante la segunda sesión, el piloto australiano logró el segundo mejor crono, justo por delante de su compañero de equipo.
Día bastante productivo para Mercedes en Barcelona. A pesar de los problemas que han tenido con el viento y con el neumático superblando, la formación de la estrella plateada ha dominado la primera sesión de entrenamientos libres y Lewis Hamilton ha encabezado la segunda. Las sensaciones en Mercedes tras el primer día son muy positivas y confían en copar la primera línea de parrilla mañana, aunque creen que Red Bull y Ferrari han escondido sus cartas hoy.
El debut del equipo Renault en el GP de España de 2018 ha sido mucho peor de lo esperado... quizá hasta decepcionante. Las mejoras aerodinámicas y del combustible para el conjunto francés han pasado prácticamente desapercibidas en las primeras sesiones de Libres en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
Fernando Alonso ha podido disfrutar de un nuevo paquete de mejoras aerodinámicas en las primeras tres horas de entrenamientos del GP de España. El asturiano se ha mostrado más que satisfecho con el aporte del nuevo morro del MCL33.
La Scuderia Ferrari ha vivido una jornada variada en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Sebastian Vettel ha completado su programa con normalidad y ha terminado tercero y cuarto, respectivamente; sin embargo, su compañero de equipo, Kimi Räikkönen, ha tenido que regresar antes de tiempo a boxes durante los Libres 2 a causa de un problema en su unidad de potencia.
Lewis Hamilton ha marcado el ritmo en la segunda sesión de Libres en el Circuit de Barcelona-Catalunya, seguido por los Red Bull.
Del 11 al 13 el Circuit de Barcelona-Catalunya celebrará la 5ª prueba del Mundial 2018 de Fórmula 1. Situado en Montmeló, se inauguró el 10 de septiembre de 1991 y 19 días después albergó el primer Gran Premio de Fórmula 1.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
