Aston Martin pierde interés en una posible entrada en F1

A Aston Martin le convencía que la Fórmula 1 tuviera la intención de limitar sus gastos para facilitar la entrada de fabricantes nuevos. Aún no se ha presentado la versión definitiva de la normativa 2021, pero Andy Palmer tiene la impresión de que ésta no será de su interés.

Palmer cree que lejos de reducirse los presupuestos de los equipos de F1, estos aumentarán, lo que contribuirá a un derroche mayor que, sin duda, es lo que le hace dar un paso atrás.

"No parece que la normativa nueva sea interesante tristemente. Aston Martin estaba interesada en que los gastos se controlarían y en que el control volvería a estar en manos del piloto. No veo que los gastos bajen lo suficiente con la normativa de la que se habla y veo que la oportunidad de gastarse una fortuna para conseguir una décima de segundo por vuelta seguirá", ha señalado Palmer en declaraciones para Autocar.

Entre o no entre Aston Martin como motorista a la F1 en 2021, su patrocinio con Red Bull, pese a que los de Milton Keynes trabajarán con Honda, no cambiará.

A pesar de que Palmer ha asegurado que quizás la opción de F1 no le parezca tan buena en la práctica como se planteó hace meses en la teoría, asegura que no tomará una decisión hasta que tenga la normativa final sobre la mesa, que se esperaba que se conociera en el fin de semana de Austria, pero se ha retrasado su presentación.

"En Aston nos encanta el deporte y nos encantaría involucrarnos, pero no podemos hacerlo en una carrera armamentística. Es innecesariamente caro y debilita el deporte porque el que tenga la ventaja de esa décima, ganará", ha añadido Palmer.

"No voy a decir que definitivamente no vayamos a entrar hasta que vea la propuesta final porque hay todavía algunas partes que todavía no están claras, pero si se deja abierta la puerta a una guerra de gasto, no nos vamos a involucrar", ha expresado para finalizar.

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