La gran sorpresa del día en Francia ha sido el equipo McLaren, quien nunca ha bajado de la octava posición en toda la jornada del viernes y que incluso a superado a ambos Red Bull en Libres 2. Sin embargo, los británicos avisan que el resto de equipos mejorará el sábado y domingo.
En este caso a Red Bull, puesto que Max Verstappen ha despejado cualquier preocupación que pudieran tener allí, véase Helmut Marko, según comentó en redes sociales el padre del piloto, ante la posibilidad de su marcha en un futuro cercano al confesar: "No estoy pensando en eso. No es fácil reducir la distancia, como se puede ver con Ferrari. Además, Mercedes hace un gran trabajo, pero yo me siento muy bien en este equipo y creo que es el sitio donde debo estar en este momento". Seguidamente el holandés explicaba que se siente muy relajado y eso también ayuda, dado que pasa mucho tiempo con el equipo, así que conoce bien a todos sus integrantes. "Siempre he dicho que disfruto y, por supuesto, sabemos lo que tenemos que hacer mejor, pero creo en el proyecto en el que estamos con Honda, pues trabajamos duro para mejorar nuestro rendimiento. Si tenemos un poco más de potencia y un equilibrio mejor, entonces la cosa cambiará", aseguraba Max para concluir.
El nuevo director general de McLaren, Andreas Seidl, no piensa en mundiales, sino en sacar el máximo del equipo que tiene entre manos ahora mismo. Seidl sabe que cuentan con los recursos y el talento para hacerlo mejor, así que busca cómo hacer que eso se refleje en los resultados.
El nuevo director general de McLaren, Andreas Seidl, cree que la Fórmula 1 debería establecer un techo presupuestario mucho más bajo. Las primeras cifras de las que se hablan son 155 millones de euros y a los de Woking esta cantidad les parece excesiva.
McLaren tiene ganas de volver a la acción este fin de semana en Paul Ricard. El equipo estará atento para aprovechar cualquier oportunidad para puntuar mienrtas sigue con el desarrollo del MCL34.
El coche de 2020 será la primera prueba de que los recientes cambios que se han sucedido en McLaren han valido la pena, según adelanta el nuevo director general de McLaren, Andreas Seidl.
El director general de McLaren, Andreas Seidl, espera que la Fórmula 1 no pierda el foco respecto a las claves de las reglas de 2021. El representante de los de Woking teme que si se retrasa la aprobación, los equipos grandes busquen cambios que hagan que la normativa se aleje de lo que se acordó en un principio.
Domingo frustrante para McLaren en Canadá. Lando Norris se ha visto obligado a abandonar por un sobrecalentamiento extremo de los frenos que ha derivado en otros problemas y Carlos Sainz ha visto su carrera muy comprometida al tener que parar en la tercera vuelta porque tenía un tear-off atascado en un conducto de frenos. La escudería de Woking quiere reponerse de este mazado lo antes posible y ya mira hacia Paul Ricard.
Andreas Seidl se muestra satisfecho al ver que las mejoras que han introducido recientemente en el McLaren han funcionado a la perfección. No obstante, asegura que aún no tienen el cuarto mejor coche y su posición en el Campeonato de Constructores viene de la mano de grandes actuaciones de sus pilotos.
El director general de McLaren, Andreas Seidl, ha destacado la importancia que tiene para ellos conocer la normativa definitiva de 2021 para saber cómo estructurar su equipo.
Mercedes está de acuerdo con el cambio de opinión de la FIA sobre la estandarización de las cajas de cambios para 2021. Esta idea estaba pensada para tratar de hacer el deporte más justo entre los equipos, pero finalmente la Federación ha decidido que las cajas de cambios no las fabricará un solo proveedor.
McLaren está dispuesto a continuar su racha de puntos en Canadá, un circuito emocionante y divertido en el que se puede adelantar. Para Lando Norris se trata de una pista nueva y para Carlos Sainz supone una nueva oportunidad para sacar el máximo de un MCL34 con claro margen de mejora.
El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, asegura que ve en su equipo algunos de los detalles que le han servido a Mercedes para construir su dominio en Fórmula 1.
James Key ha elogiado a Renault por todos los avances que han hecho durante el invierno. El director técnico de McLaren ha asegurado que la mejoría del motor Renault de cara a esta temporada 2019 ha sido la mejor del fabricante francés en toda su historia.
Fin de semana positivo de McLaren en un Gran Premio en el que no estaban convencidos del que se marcharían con alguna recompensa. Los de Woking refuerzan su cuarta posición en el Campeonato de Constructores gracias al brillante sexto puesto firmado por Carlos Sainz.
Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
Lewis Hamilton ha revelado una de las grandes aficiones de Roscoe, cuando está de visita en el paddock de la Fórmula 1. El británico sostiene que a su perro le gusta hacer caca en frente de los motorhomes de otros pilotos, especialmente, en el de Fernando Alonso y George Russell.
El futuro de Carlos Sainz sigue sin estar cerrado pero, conforme avanza la temporada, las cartas se han ido destapando, el abanico cada vez está más cerrado y las opciones están más claras. Audi sigue siendo uno de los destinos que está sobre la mesa, pero la posibilidad de poner rumbo a Williams ha cogido peso en las últimas semanas. ¿Son éstas las dos únicas opciones de Carlos? ¿Cuál es más beneficiosa? ¿Y la más probable? El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha analizado en nuestro canal de Twitch la situación del madrileño y el porqué de sus posibles movimientos.
Peugeot lanza el nuevo 3008, su modelo clave, con una oferta estratégica y un objetivo claro: que la movilidad eléctrica llegue a las familias.
