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McLaren vive un momento de renovación y uno de los puntos clave es la reestructuración del equipo. Los de Woking han terminado con su estructura de gestión matricial y han pasado a una convencional mucho más simple.

McLaren espera la revolución normativa de 2021 como agua de mayo, ya que el jefe del equipo, Andreas Seidl, cree que el techo presupuestario es la única manera de luchar con los tres grandes equipos.

El equipo McLaren ha hecho oficial que Carlos Sainz y Lando Norris serán sus pilotos para la temporada 2020, tras haber compartido box apenas en nueve citas de la temporada 2019. Los de Woking extienden un año el contrato de Norris mientras que Sainz había firmado ya por dos temporadas en 2018.

El director general de McLaren, Andreas Seidl, ha explicado que dependen de las reglas de 2021 para organizar su crecimiento en los próximos años. Uno de los temas en el que está centrado el directivo es en la contratación de personal nuevo, aunque admite que no puede maniobrar hasta tener claras las líneas de futuro del deporte.

El director general de McLaren, Andreas Seidl, asegura que uno de sus primeras tareas en el equipo ha sido hacer que comenzaran las obras del túnel de viento que estará acabado en dos años. El directivo asegura que ésta es una importante declaración de intenciones por parte del conjunto, que refuerza la creencia de que van en serio en cuanto a volver a la cima.

Carrera especial para McLaren y sus miembros. Carlos Sainz tiene ganas de que llegue porque es el Gran Premio de su nuevo equipo y en el caso de Lando Norris, se trata de su propio GP de casa. Los puntos y mantener el hueco respecto a Renault son los objetivos.

El director general de McLaren, Andreas Seidl, ve casi como una utopía la llegada de nuevas marcas a la Fórmula 1 debido al altísimo coste que ello conlleva. No en vano, 'pide' una reducción de gastos de cara a 2021 en forma de mantener un reglamento de motores continuista.

El director general de McLaren, Andreas Seidl, asegura que su equipo está en la posición perfecta para arriesgar, tanto en la fábrica como en la pista cada fin de semana. Así, mediante ensayo y error, el nuevo directivo de los de Woking pretende volver a llevar a esta escudería a la cima.

Al director general de McLaren, Andreas Seidl, no le parece lógico que los equipos se quejen de la sobregulación del deporte, pues recuerda que ellos fueron los responsables de que hoy exista esta normativa.

Andreas Seidl, el hombre de los recientes triunfos de Porsche en Resistencia y desde hace unos meses director de McLaren, negó que Porsche pudiera entrar en Fórmula 1 "antes del siguiente ciclo de reglamento", es decir, antes de 2025.

El director general de McLaren, Andreas Seidl, asegura que buena parte de los buenos resultados obtenidos últimamente por los de Woking han llegado gracias a Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne, ya que supieron señalar las debilidades del coche y marcaron la hoja de ruta en cuanto al desarrollo.

McLaren sigue con los pies en la tierra a pesar del resultado de ayer en Austria. El equipo se resiste a soñar todavía con podios, pese a que Spielberg les consolida aún más como el cuarto mejor equipo.

McLaren ha dado la enhorabuena a Honda por su primera victoria en 13 años. Los de Woking consiguieron un gran resultado ayer, pero sus anteriores socios consiguieron un logro emocionante: volver a ganar. Zak Brown y Andreas Seidl felicitan al motorista y aseguran que ver vencer a Red Bull son buenas noticias para la Fórmula 1.

McLaren asegura que no se sintió aliviado tras comprobar que las mejoras con las que fue Renault a Francia no supusieron un paso adelante tan grande como el que pregonaban. Andreas Seidl ha recordado que ya no se fijan en los de Enstone, sino que miran hacia delante.