F1

MERCADO

Alunni Bravi: "A todo el mundo le gustaría tener a Sainz, es uno de los mejores"

Sauber reconoce que "hay un piloto top disponible en el mercado", y ese es el madrileño
Considera que Ferrari tiene actualmente una de las mejores parejas de la parrilla
Carlos Sainz el fin de semana del GP de Miami
Carlos Sainz el fin de semana del GP de Miami
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07 Mayo 2024 - 10:12

Carlos Sainz ha recibido los elogios de Sauber, que sigue a la espera de confirmar al segundo piloto de Audi para 2026. Alunni Bravi ha reconocido que "a todo el mundo le gustaría tener a Sainz", pues es uno de los mejores pilotos que hay actualmente en la parrilla. Sobre todo, dado su estado de forma en el arranque de temporada. 

Lo cierto es que el madrileño es una de las 'perlas' del mercado después de que se anunciase la imposibilidad de renovación con Ferrari. En el momento en el que la Scuderia anunció la llegada de Lewis Hamilton a Maranello, la situación dio un. vuelco. Sobre todo, teniendo en cuenta los cambios de cara a 2026 y la gran cantidad de pilotos que acaban contrato en 2024.

Son ya varios los pilotos que han ido resolviendo su futuro poco a poco. Fernando Alonso, sin ir más lejos, ha renovado con Aston Martin y Nico Hülkenberg ya ha sido confirmado como el primero de los pilotos de Audi para 2026. Aunque la andadura del alemán en Sauber va a comenzar ya el próximo año, para aclimatarse e ir construyendo el proyecto, algo que en Audi querían desde el principio.

"¡Todos los equipos tienen una lista corta!", ha confesado Bravi, recoge Motorsport. "Todo el mundo sabe que hay un piloto top disponible en el mercado: es Carlos Sainz", ha afirmado.

"Creo que a todo el mundo le gustaría tener a Carlos en su equipo. Es uno de los mejores pilotos. Se muestra extremadamente maduro, un buen piloto para desarrollar el coche, para dirigir el equipo en el desarrollo, pero al mismo tiempo muy consistente, muy fuerte tanto en clasificación como en carrera. Y creo que Ferrari tiene una de las mejores parejas de pilotos", ha acompañado en su explicación. 

Que estarían encantados de contar con Sainz para 2025 no es un secreto. Pero el hecho de haber anunciado ya al alemán como primera incorporación hace que no tengan especial prisa en anunciar a su segundo piloto. Así que pueden esperar a ver los próximos movimientos del mercado en las semanas que llegan, sin que haya ningún tipo de precipitación.

"Pero también sabemos que el mercado de pilotos no depende sólo de nosotros. Depende de diferentes factores. Hay muchos equipos que están negociando sus alineaciones. Nosotros tenemos varias opciones para nuestro equipo", ha apuntado. 

"Dijeron que había 14 pilotos 'libres' en China, ahora dicen que son 13 porque nosotros confirmamos a Nico. Seguimos evaluando todo, pero ahora que ya tenemos a Nico no tenemos ninguna prisa por tomar una decisión. Todavía estamos en el principio de todo", ha resuelto. 

De momento, no obstante, prefieren mantener silencio. ¿Esperarán o no la decisión de Sainz? Eso es algo que, más allá de los halagos que puedan pronunciar hacia la figura del madrileño, de momento, no van a aclarar. 

"No creo que podamos decir si esperamos o no. Puedo decir que estamos realmente atentos a lo que está pasando, estamos hablando con él y también con otros pilotos", ha sopesado.

Porque tampoco hay que olvidar que Sauber –Stake– tiene a dos pilotos actualmente en la parrilla que no parecen ser los 'preferidos' para que arranquen en la etapa de Audi. No se ha querido olvidar de ellos, a los que ha intentado mandar un mensaje de aliento para lo que resta de temporada.

"Estamos hablando con Sainz y otros pilotos", ha aclarado. "También con nuestros pilotos actuales. Pero por eso no tenemos prisa, porque ahora hemos decidido uno de los dos asientos. Ahora podemos tener más tiempo", ha incidido. "La decisión no es fácil, porque por supuesto tenemos dos buenos pilotos que han estado con nosotros durante tres años, que están rindiendo bien, y nuestro objetivo es darles un coche que tenga mejores prestaciones, porque eso es lo que les falta ahora. Así que primero hablamos con ellos", ha concretado. 

"Está Carlos, hay otros pilotos, y tenemos que entenderlo, porque aquí estamos tomando una decisión que no sólo afectará a 2025 sino también al futuro del equipo oficial de Audi", ha vuelto a insistir en la figura del madrileño. "Así que yo diría que la duración del contrato, cuál podría ser la combinación... la alineación de pilotos es importante. No es sólo la decisión sobre un solo piloto. Y todas las opciones están sobre la mesa, empezando por nuestros dos pilotos actuales y encontrando al que podría encajar en el proyecto general", ha sentenciado. 

41 comentarios
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07 Mayo 2024 - 19:12
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Para mí fue una muy buena lucha y a ese nivel tiene que haber unos roces pero la FIA se pone en estrecha cuando le conviene. Creo que si desaparece la FIA, todo sería más sencillo y agradable. Yo la considero una corporación totalmente corrupta al igual que Liberty Media. Carlitos ni Piastri merecían ser penalizados, le tocó a Carlitos .

07 Mayo 2024 - 19:05
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#10 @#7 En esa maniobra,lo vi a Sainz mas 'caliente' que 'pensante'.Saludos Ver comentario
MINARDI... yo también...
07 Mayo 2024 - 19:02
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#9 @#7 Grant, hasta un inmaculado puede pecar si ve que no hay justicia para él. // A Sainz puede q ... Ver comentario
Baron... ya sabemos de sobra, todos, que la FIA es inconsistente. Espero que algún día la IA reemplace a los comisarios humanos. En serio. Puede que se reduzcan los errores. ¿Desarrollará la IA alguna vez rencor o sed de perjudicar hacia un piloto o varios pilotos?
07 Mayo 2024 - 18:56
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#11 @#7 Grant, se le ha crticado a Carlos hasta la saciedad de ser un piloto demasiado frío, sin garra, ... Ver comentario
Manu... a veces, los pilotos tienen que ser prácticamente unos infelices, egoístas, bailar al límite de lo canalla, sacar el cuchillo y enterrarlo a quien esté al frente, sin arrugarse, a pura sangre. A veces, lo opuesto. Pensar a mediano y largo plazo. Ser un robot, práctico y frío. El asunto es identificar cuándo se aplica cada conducta. Por cierto, desde que debutó, nunca le he visto un mal año a Sainz. Sigue siendo un buen o muy buen piloto, con o sin GP Miami 2024.
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07 Mayo 2024 - 18:18
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#16 @#12 jaja y este? Ha estado mucho tiempo ausente. Espero que ya estés bien. Mucho tiempo ingresado. ... Ver comentario
A ver si es verdad y dejas de decir tonterías, aunque es sabida tu incontinencia...
ElBarónRojo
07 Mayo 2024 - 17:13
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#12 @#5 Si la sanción a Alonso fue, según tú, justa, la de Sainz, también, o todos, o ninguno, la FI ... Ver comentario
jaja y este? Ha estado mucho tiempo ausente. Espero que ya estés bien. Mucho tiempo ingresado. Pues efectivamente. Hay que callar. Y dejarse de radios y micrófonos. Como ves, la FIA perjudica a los quejicas... Y no se qué iba a hablar Alonso con el presi. No tiene suficientes jamones para convencerle. Te centras?
07 Mayo 2024 - 16:41
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Sin entrar en polemica sobre las sanciones con motivo o sin ello, leo que la escencia del articulo es el interés de Alumni Bravi representando a Audi en captar el interés de Sainz, uds que opinan, es acertado que el español firme con ellos a partir del 2025? Pienso que si desde mi punto de vista....al esperar se puede quedar sin el pan, o sin la torta.

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07 Mayo 2024 - 16:29
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#13 @#9 Bla, bla, bla, indefendible, usa la misma vara de medir, trolete. Ver comentario
Y para mi, ninguna de las dos acciones son punibles.
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07 Mayo 2024 - 16:28
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#9 @#7 Grant, hasta un inmaculado puede pecar si ve que no hay justicia para él. // A Sainz puede q ... Ver comentario
Bla, bla, bla, indefendible, usa la misma vara de medir, trolete.
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07 Mayo 2024 - 16:25
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#5 @#4 Grant, Piastri también pudo aflojar. Estaba adelantado. En Hungría 2023 se fue fuera de pista ... Ver comentario
Si la sanción a Alonso fue, según tú, justa, la de Sainz, también, o todos, o ninguno, la FIA es la misma, y los dos son españoles. Donde las dan, las toman, y callar es bueno.
07 Mayo 2024 - 15:31
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#7 @#5 Baron... amigo, lo que pasa es que cuando introduces lo que subjetivamemte el piloto B debería ... Ver comentario
Grant, se le ha crticado a Carlos hasta la saciedad de ser un piloto demasiado frío, sin garra, y cuando lo hace también se le critica ¿por no ser frio?. Haga lo que haga se le va a criticar, desconozco el motivo, pero es lo que se hace habitualmente, señal de que hay cierta inquina con este, para mi, fantástico piloto.
07 Mayo 2024 - 15:14
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#7 @#5 Baron... amigo, lo que pasa es que cuando introduces lo que subjetivamemte el piloto B debería ... Ver comentario
En esa maniobra,lo vi a Sainz mas "caliente" que "pensante".Saludos
ElBarónRojo
07 Mayo 2024 - 15:07
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#7 @#5 Baron... amigo, lo que pasa es que cuando introduces lo que subjetivamemte el piloto B debería ... Ver comentario
Grant, hasta un inmaculado puede pecar si ve que no hay justicia para él. // A Sainz puede que le perjudicara sus cánticos por la radio pidiendo sanciones. Creo que Sainz no hizo nada que no hiciera Piastri antes. Ir al límite y tocarse. Lamentablemente el McLaren se dañó. Pero perfectamente podría ser un lance de carrera. De que hubiera servido sancionar a Piastri por tocar a Sainz antes o echarle fuera si finalmente acabó fuera de los puntos. Hay que aceptar la decisión. Pero como vemos y venimos viendo no hay consistencia en las decisiones de los jueces. Es terrible que el ente regulador pierda la credibilidad.
07 Mayo 2024 - 14:57
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#7 @#5 Baron... amigo, lo que pasa es que cuando introduces lo que subjetivamemte el piloto B debería ... Ver comentario
si un piloto no quiere ser adelantado, no lo adelantas. Como? Pues lo que hizo Piastri, las dos veces le ganaron la posicion, en la primera se nego y se tiro largo tocando y sacando a Carlos, pero lo mas importante, no le dejo espacio. Asi crea el precendente de si te adelantan, ve largo en la siguiente curva, saca a tu rival y a seguir con la carrera. En la segunda fue a la inversa, Carlos se tiro un poco larga pero si le dejo espacio, que hizo Piastri? Lo contrario que Carlos en la accion anterior, no levanto ni se fue un poco para afuera. Si Carlos en el primer adelantamiento hubiera actuado igual que Piastri en el primero, muy seguramente los dos estarian fuera…
07 Mayo 2024 - 14:47
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#5 @#4 Grant, Piastri también pudo aflojar. Estaba adelantado. En Hungría 2023 se fue fuera de pista ... Ver comentario
Baron... amigo, lo que pasa es que cuando introduces lo que subjetivamemte el piloto B debería haber hecho... significa que, en parte (menor o mayor), la responsabilidad existe en el piloto A, en este caso, Sainz. Me pregunto, no debería Sainz haber sido tan frío como Hamilton, en su reacción frente a Magnussen y sus maniobras. Qué pasaba incluso si lo deja ir a Piastri, o si lo intenta con 'menos riesgo'. No es tan terrible. Su reputación no caía, pienso. Miami es un trazado difícil para adelantar y su objetivo era nada menos que un McLaren. Y su piloto no era Stroll. Pensé en un momento eso, no sería mejor quedarse donde está... o intentarlo cuando sea bien seguro hacerlo, empleando la cabeza bien fría. En fin, parece que este servidor no tiene mentalidad de piloto de F1...
ElBarónRojo
07 Mayo 2024 - 13:46
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#3 @#2 Que va, Sergio no comete errores, no vengas a cargar contra el escudero de Max por ser mejicano ... Ver comentario
en ese caso puntual hay una excepción... El Mejicano no comete errores. Los errores cometen mejicanos. 👌?
ElBarónRojo
07 Mayo 2024 - 13:45
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#4 Tiene que calmarse. Lo que le llevó a ser protagonista no fueron arrebatos ni demostraciones espect ... Ver comentario
Grant, Piastri también pudo aflojar. Estaba adelantado. En Hungría 2023 se fue fuera de pista por no ceder. Se podría haber quedado en lance de carrera perfectamente esa acción. De hecho Piastri también le tocó a él unas vueltas antes y lo echó de pista. Lástima que se daño el McLaren, era una buena lucha.
07 Mayo 2024 - 13:40
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Tiene que calmarse. Lo que le llevó a ser protagonista no fueron arrebatos ni demostraciones espectaculares o emotivas. Fue la velocidad, inteligencia y especialmente, la solidez. Errores, no. Más cabeza fría y muy buenas carreras, ojalá excelentes. Necesita recuperarse frente a Leclerc y por nada del mundo volver a un episodio como el que creó con Piastri, en el que, a mi juicio, fue correctamente sancionado. Requiere recuperar ese 'estrellato' que lo transformó al menos en las cuatro primeras carreras del año, en el piloto... del año... para tener el poder suficiente que le permita negociar lo mejor posible con quien le vaya a acoger en 2025, o 2025-2026, en el caso de que aún no haya cerrado contrato con Audi, Mercedes o Red Bull, los equipos citados para el español en la Mega Silly Season 2024.

07 Mayo 2024 - 12:09
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#2 @#1 errores han cometido todos los pilotos. Ni Max está a salvo. Pero por conducción errática sol ... Ver comentario
Que va, Sergio no comete errores, no vengas a cargar contra el escudero de Max por ser mejicano >;-)
ElBarónRojo
07 Mayo 2024 - 11:42
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#1 Ha hecho un inicio de temporada bueno pero un poco errático las dos últimas carreras. Ver comentario
errores han cometido todos los pilotos. Ni Max está a salvo. Pero por conducción errática solo se ha sancionado a uno, en Australia... // Sainz ha salvado los muebles en Miami primero Pérez y después Piastri le han arruinando la carrera.
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