Noticias

El CEO de Alpine, Laurent Rossi, ve a Esteban Ocon como un gran segundo piloto, aunque todavía cree que le falta algo para ser un futuro campeón del mundo. El directivo francés confía en su compatriota, y está muy feliz con su rendimiento y con su trabajo en equipo. Por ese motivo, lo han renovado hasta 2024.

Fernando Alonso ya nos mostró su parte más competitiva en su documental de Amazon Prime. El español está a sólo unos días de abandonar la treintena y tras toda una vida persiguiendo el crono, admite que todavía le cuesta digerir no ganar.

De las mareas azules a las naranjas. Los seguidores de Max Verstappen inundan los circuitos hoy en día y Fernando Alonso no lo mira con envidia. Todo lo contrario: el español disfruta de ver a toda esa gente movida por un piloto como hace años lo hacían con él y se alegra de pertenecer a ese pequeño club de la Fórmula 1 capaz de mover masas.

¿Cómo es el estilo de pilotaje de Fernando Alonso? ¿Qué le pide al coche en las curvas y qué cambios ha tenido que hacer en el Alpine de esta temporada para ajustarlo a sus gustos? El piloto asturiano ha hablado de estas cuestiones en su entrevista con SoyMotor.com en el marco de la presentación del nuevo Renault Arkana con tecnología E-Tech.

Fernando Alonso asegura que no siente que el paso de los años afecte a su pilotaje. A las puertas de su 40º aniversario, el piloto de Alpine explica que se siente con fuerzas y que no atisba una caída de rendimiento.

Es una de las historias de la temporada: el retorno de Fernando Alonso a la Fórmula 1 con el equipo Alpine después de dos años alejado del Gran Circo. Un retorno que fue difícil en las primeras carreras, pero que ahora va viento en popa con actuaciones y momentos que dejan ver que el asturiano todavía tiene mucho que dar a la categoría reina. Antonio Lobato y Cristóbal Rosaleny se reencuentran con él en el marco de la presentación del nuevo Renault Arkana, que se vale de la tecnología híbrida E-Tech que la marca desarrolla en la Fórmula 1. Y también entrevistan a Paula Fabregat, directora de diseño de Renault para los segmentos A y B, y responsable del nuevo Arkana, que se puede probar aquí.

La leyenda de la Fórmula 1, Emerson Fittipaldi, ha afirmado que para él, Fernando Alonso todavía es el piloto más talentoso de la categoría reina, a pesar del nivel de Lewis Hamilton, Max Verstappen, Lando Norris o Charles Leclerc en 2021.

El formato nuevo le deja buen sabor de boca a Fernando Alonso. El piloto de Alpine fue uno de los beneficiados de la clasificación al sprint. Pudo mejorar de 11ª a séptima su posición de salida gracias al formato nuevo, así que por su parte no hay queja. No obstante, deja la evaluación de este experimento en manos de los aficionados.

El Gran Premio de Gran Bretaña fue la última carrera de Fórmula 1 de Fernando Alonso con 39 años. La próxima semana entrará en una nueva década y cumplirá 40. El español, que ha disputado 322 Grandes Premios a lo largo de su trayectoria, asegura que se siente más en forma que nunca diga lo que diga la edad escrita en su pasaporte.

Fernando Alonso está satisfecho con las luchas que ha protagonizado este fin de semana en Silverstone. El de Alpine ha explicado que tuvo que gestionar el ritmo y también sus neumáticos, pues era más rápido que los pilotos que tenía por detrás, pero lento para luchar por el Top 6.

Fernando Alonso aseguró en Silverstone que se pasaría al "lado oscuro" de la Fórmula 1. Tras unas carreras de experiencia, se ha dado cuenta de que muchos de sus rivales no respetan la normativa y no tienen castigo por ello. Así, ante las quejas inútiles que ha emitido, hará lo mismo, pues entiende que se puede hacer y no hay ningún problema.

Fernando ya puede pilotar prácticamente sin pensar. El ruido que había en las primeras carreras sobre su regreso le obligó a ser cauto. Sin embargo, las luchas de los últimos eventos demuestran que ha vuelto el Alonso que todos conocemos y que tanto echábamos de menos.

Fernando Alonso ha dado su opinión acerca del polémico accidente entre Lewis Hamilton y Max Verstappen. El español, que ha atendido a los medios tras la carrera, ha preferido no mojarse demasiado sobre el incidente.

Fernando Alonso ha vuelto a activar, como hacía antaño, el modo ‘muro de contención’. El bicampeón del mundo de Fórmula 1, tras toda una carrera a la defensiva, ha finalizado el Gran Premio de Gran Bretaña en una séptima posición que seguramente no era la que correspondía a su Alpine A521 porque, entre otras cosas, ¡estaba dañado!

Fernando Alonso se marcha contento de Silverstone después de haber sumado seis puntos más en una carrera dura. El español ha jugado de forma muy inteligente con Lance Stroll y finalmente ha aguantado una séptima posición que ayuda a Alpine a acercarse a Aston Martin y AlphaTauri en el Campeonato de Constructores.