F1

2023

Alpine no se viene abajo: "En 2022, perdimos con Alfa Romeo y Haas en Baréin"

Otmar Szafnauer recuerda que el año pasado, su rendimiento en la primera carrera no fue el ideal
A final de temporada , los de Enstone acabaron cómodamente por delante de ellos en el Mundial
Alpine, Alfa Romeo y Haas en los Libres 3 de Baréin
Alpine, Alfa Romeo y Haas en los Libres 3 de Baréin
14
11 Mar 2023 - 09:45

El jefe de equipo de Alpine, Otmar Szafnauer, no tira la toalla en su objetivo de ser cuartos este año tras lo sucedido en la primera carrera. El rumano recuerda que en 2022, acabaron por detrás de Alfa Romeo y Haas en Baréin y según avanzó la temporada, evolucionaron mejor su coche hasta batirles sin problema alguno en el Mundial.

Alpine sólo pudo sumar dos puntos en la primera carrera de 2023 en Baréin y se quedó muy lejos de una Aston Martin que ha sido la revelación de la temporada hasta la fecha. Eso sí, Szafnauer siente que no es un resultado que vaya a bajar su moral de cara a los próximos eventos, pues el año pasado, no tuvieron un estreno ideal tampoco.

Szafnauer recuerda que Alfa Romeo acabó cómodamente por delante suyo en Baréin, al igual que Haas y a final de temporada, Alpine acabó les ganó la partida cómodamente en el Mundial por su exitoso desarrollo. Por ese motivo, no se van a venir abajo por lo sucedido el pasado domingo y miran con ganas a las próximas carreras.

"Ser cuartos en el Mundial este año aún es posible. No recuerdo cómo nos fue la primera carrera en 2022, pero creo que estábamos en una posición similar. Alfa Romeo nos ganó en Baréin, incluso Haas, mientras que Aston Martin y McLaren estuvieron cerca. En 2023 tenemos que hacer lo mismo, acabar cuartos y estar más cerca de los tres primeros", ha comentado Szafnauer en palabras que publica el portal web Motorsport.com.

En Alpine tienen claro que su potencial será mucho mayor cuando tengan fines de semana limpios, sin ningún tipo de problemas como los de Esteban Ocon en la carrera. Además, en el otro lado del garaje, tuvieron que remontar con un Pierre Gasly que salió último tras problemas en la clasificación. Cuando los dos coches estén delante, quieren ver de lo que son capaces.

"No fue una carrera normal para nosotros, más que nada porque no cometemos este tipo de errores operacionales. Si hubiésemos tenido una carrera normal desde el noveno lugar, quizá podríamos haber estado a su altura. No lo sabemos, pero queremos mejorar. No estuvimos dónde queríamos estar, pero sé que somos capaces de hacerlo mejor", ha expresado Szafnauer para cerrar.

Alpine F1
Otmar Szafnauer
GP Baréin 2023
14 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Pachulara
11 Mar 2023 - 23:24
Comment
#10 El año pasado se beneficiaron de la inutilidad de Ricciardo, para quedar cuartos, aún a pesar de t ... Ver comentario
el equipo de 2021 consiguió cosas increíbles para sus posibilidades. Luego entró Sufufu y toda la excelencia que habían conseguido se convirtió en incompetencia en 2022. Y por lo que se ve la incompetencia se multiplica este año. Que mierda de editor, escribe lo que le sale del pijo, te elimina palabras y te añade otras que no escribes. Que asco.
Pachulara
11 Mar 2023 - 23:19
Comment
#10 El año pasado se beneficiaron de la inutilidad de Ricciardo, para quedar cuartos, aún a pesar de t ... Ver comentario
el equipo de 2021 consiguió cosas increíbles para sus posibilidades. Luego entró Safufu y toda la excelencia que habían conseguido se convirtió en incompetencia en 2022. Y por lo que se la incompetencia tenía se multiplica este año.
Coyote.
11 Mar 2023 - 19:23
Comment

Pesados de mierda en Alpine

11 Mar 2023 - 19:11
Comment

El año pasado se beneficiaron de la inutilidad de Ricciardo, para quedar cuartos, aún a pesar de todos los problemas de fiabilidad y de otro tipo que sufrió Fernando. Este año, por poco que McLaren se ponga las pilas, seguro que Piastri rinde mejor que Ricciardo (lo cual tampoco será muy difícil, todo sea dicho). Aunque viendo la pobre actuación por parte de Ocón y del propio equipo Alpine, que le lastró con alguna penalización adicional por tocar el coche antes de tiempo, ya vemos cómo va a ir: perdiendo puntos por inútiles, básicamente. A título personal, creo que el proyecto de Alpine se fue a la mierda con el cambio de personal que realizaron a finales del 21 e inicios del 22.

11 Mar 2023 - 17:33
Comment

En parte tiene razón.. Hay qun esperar y ver las siguientes carreras. Aunque es innegable el avance de AM.

11 Mar 2023 - 13:35
Comment
#6 @#4 En teoría Alpine, debería estar por encima de AM, son equipo de fábrica, pero son más inúti ... Ver comentario
la teoría muchas veces no sigue a la práctica. De hecho las pruebas teóricas y simuladas de AM han sido superadas con creces en pista. Que es donde importa. Ni ellos se creen el rendimiento. No entienden, para bien, lo bueno que es el coche. Les pasa lo contrario que a Mercedes, que en sus datos teóricos y simuladores el coche es muy bueno, pero en pista no. Cada uno tendrá que investigar el por que de la situación. Pero de momento la realidad y los circuitos son los que dictan sentencia, no los simuladores.
11 Mar 2023 - 13:31
Comment
#1 En estos momentos el potencial del paquete-equipo incluso pilotos Alpine y sus expectativas son cosa ... Ver comentario
me gustan muchos de tus comentarios! 👍👍
11 Mar 2023 - 11:21
Comment
#4 No sé puede comparar Alpine con AM, ya que aparte de injusto no es normal F1 lo que han hecho. Por ... Ver comentario
En teoría Alpine, debería estar por encima de AM, son equipo de fábrica, pero son más inútiles que Ferrari
11 Mar 2023 - 11:19
Comment

El tipejo este, está obsesionado con AM..

Default user picture
11 Mar 2023 - 10:45
Comment

No sé puede comparar Alpine con AM, ya que aparte de injusto no es normal F1 lo que han hecho. Por otra parte no dudo de que vayan a superar a Haas Y Alfa, pero ese no es el objetivo.

Default user picture
11 Mar 2023 - 10:28
Comment

Yo les espero luchando como el año pasado con Mclaren pero por el 5 lugar no les veo luchando con Aston Martin, Ferrari y Mercedes por el segundo escalón detrás de Red Bull

11 Mar 2023 - 10:17
Comment

Este artículo es repetido?

11 Mar 2023 - 10:07
Comment

En estos momentos el potencial del paquete-equipo incluso pilotos Alpine y sus expectativas son cosas diferentes... ya veremos pero el mensaje que yo veo es "podemos vivir de las rentas porque antes lo hemos hecho"... a ver como manejan esa presión que se están autoinfligiendo.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Alonso y Verstappen en Mónaco.
F1

Alonso: "Cuando gané dos Campeonatos, pensé que ganaría más, Max no puede relajarse"

Max Verstappen suma ya dos títulos consecutivos y esta temporada va camino del tercero. Además, la superioridad demostrada por Red Bull hace pensar que al neerlandés le quedan muchos años de éxitos en el equipo austriaco. Sin embargo, Fernando Alonso le ha recordado que en Fórmula 1 "no hay garantías" y señala que tras ganar sus dos Mundiales, él también pensaba que seguiría aumentando su palmarés. 

37
08 Jun 2023 - 09:15
RB19 de Pérez en Mónaco.
F1

Red Bull no tiene miedo a "copias ignorantes" de su suelo

El Gran Premio de Mónaco permitió ver algo poco usual: el suelo del Red Bull y del Mercedes. Una imagen que no gusta a los equipos, porque el suelo siempre es 'el secreto mejor guardado', aunque desde Red Bull aseguran que no están preocupados ante posibles copias "ignorantes". 

59
08 Jun 2023 - 12:00
Sucesor del Ferrari LaFerrari - SoyMotor.com
Coches

El sucesor del Ferrari LaFerrari llegará en 2024 y costará más de 2 millones de euros

El sucesor del LaFerrari continua con su fase de pruebas en la carretera, tal y como puede comprobarse en el nuevo vídeo de Varryx. Si en el pasado se ocultaba tras una carrocería modificada, ahora en los vídeos ya presume de un prominente alerón trasero que lo distingue de todo cuanto Maranello ha creado hasta la fecha. En las últimas imágenes suena a motor V6. Se espera que recurra a la hibridación y que se ponga a la venta a finales de 2024 por un precio por encima de los 2 millones de euros.

7
Martí Muñoz, Rubén Leal|
02 Jun 2023 - 10:38