La racha de carreras seguidas en puntos para AlphaTauri acaba en 10. Los de Faenza se marchan con las manos vacías tan solo por segunda vez este año y tras ver el gran resultado de Ferrari, sus opciones de terminar sextos en el Campeonato de Constructores penden de un hilo.
Decepción en AlphaTauri tras la clasificación del Gran Premio de Turquía. Pierre Gasly –que ha conseguido pasar el corte a la Q2– ha clasificado decimoquinto por delante de su compañero de equipo, Daniil Kvyat, que ha acabado decimoséptimo. El piloto ruso sufrió una salida en su último intento en la Q1 que arruinó sus opciones. Ambos pilotos coinciden en que las condiciones mañana no serán mucho mejores a las de hoy.
AlphaTauri ha mostrado un buen ritmo bajo las condiciones resbaladizas que han marcado este viernes en Istambul Park. Daniil Kvyat y Pierre Gasly han entrado entre los diez primeros en ambas sesiones, pero reconocen que queda trabajo por hacer para que puedan ser capaces de entrar en Q3 mañana.
Jüri Vips será piloto reserva tanto de Red Bull como de AlphaTauri en el GP de Turquía. El piloto estonio tendrá este rol durante este fin de semana en Estambul dada la ausencia de los hombres habituales en dicho puesto, Sérgio Sette Câmara y Sébastien Buemi.
Alexander Albon ha reconocido que no aceptaría volver a AlphaTauri en 2021. El tailandés confía en recuperarse en las últimas cuatro carreras de una temporada 2020 decepcionante para él y asegura que lo dará todo para anotar los mejores resultados posibles para que Red Bull le dé una nueva oportunidad de cara al próximo ejercicio.
AlphaTauri llega a Turquía con ganas de seguir su presión sobre Ferrari en la lucha que tienen ambos equipos italianos por el sexto lugar en el Campeonato de Constructores. Pierre Gasly buscará quitarse el mal sabor de boca del abandono de Imola en su primera carrera en Estambul mientras que Daniil Kvyat tendrá en mente convencer una vez más al equipo y así ganarse su renovación de cara a 2021.
Yuki Tsunoda vive hoy la oportunidad de su vida: el japonés prueba por primera vez un Fórmula 1. Lo hace en el circuito de Imola con AlphaTauri, equipo para el que suena como titular para 2021.
El equipo AlphaTauri inició esta temporada con calma, agazapado, pero poco a poco ha remontado en este ajustado ‘pulso’ que mantienen los equipos del grupo medio de Fórmula 1 y, gracias a una racha de diez Grandes Premios consecutivos en los puntos, están en la pelea por la sexta plaza de constructores ante Ferrari.
Helmut Marko, asesor y prácticamente portavoz de Red Bull, ha confirmado de forma casi oficial que Daniil Kvyat no estará en AlphaTauri el año que viene y que su sustituto será Yuki Tsunoda, quien formará al lado de Pierre Gasly, confirmando así los rumores que más fuerza tienen en la actual Silly Season.
AlphaTauri ha tenido un fin de semana sólido en Imola. Daniil Kvyat ha terminado en cuarta posición, muy cerca del podio, en su mejor resultado esta temporada. La carrera de Pierre Gasly también prometía, pues el francés salía cuarto. Sin embargo, el equipo se ha visto obligado a retirar el coche en las primeras vueltas por una pérdida de presión hidráulica.
Otra nueva carrera, atípica en el calendario de F1, será la protagonista de la F1. Ni más ni menos, que Ímola, una pista mítica, a la que la categoría no llegaba desde hace 14 años. Y, como no, como toda circuito de la vieja escuela, está dejando imágenes preciosas y, sobre todo, un gran reto para los pilotos y los ingenieros.
Según los técnicos de Brembo, el circuito de Enzo e Dino Ferrari entra en la categoría de aquellas pistas con dificultad media para los frenos. En una escala del 1 al 5, se gana una dificultad de 3, igual que el Mugello Raceway pero un punto menos que el circuito de Monza.
Pierre Gasly ha sorprendido a todo el paddock y ha desvelado el diseño de casco que usará en el fin de semana del GP de la Emilia Romaña. Radicalmente diferente a su habitual, el francés portará un homenaje a Ayrton Senna, que falleció en 1994 en este mismo circuito de Imola.
AlphaTauri ha anunciado que renuevan a Pierre Gasly para la temporada 2021. El francés hará su quinto año en Fórmula 1 con los de Faenza, que tienen previsto anunciar a su compañero tras el Gran Premio de Baréin como muy tarde.
Helmut Marko ha confirmado que Pierre Gasly seguirá con AlphaTauri en 2021. El asesor de Red Bull también ha compartido que planean anunciar a su compañero tras el Gran Premio de Baréin como tarde.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
