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ASTON MARTIN

Alonso 'teme' que la ilusión por 2026 implique descartar 2025 y considera que sería un error

Fernando Alonso en Singapur
Fernando Alonso en Singapur
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26 Sep 2024 - 16:00

Fernando Alonso aplaude la próxima llegada de Adrian Newey, Enrique Cardile y otros nombres importantes que se incorporarán en los próximos meses a Aston Martin, y comprende que el objetivo 2026 esté en la mente de todos los miembros del equipo.

Pero el asturiano también lanza una advertencia: si se quieren lograr los ambiciosos objetivos previstos para 2026 y 2027, "debemos trabajar para mejorar en 2025". Y esa también es una de las premisas fundamentales para el futuro a medio y largo plazo de Aston Martin. 

El peligro que ve Fernando es que la ilusión por 2026 se pague cara en 2025 y que el equipo caiga en cuanto a prestaciones y competitividad. En otras palabras, que la ilusión por 2026 no haga que se descarte 2025.

"Creo que 2026 está en nuestras cabezas, para todos en Aston, y la mayor esperanza es la llegada de Adrian Newey, Enrico Cardile y algunos otros nombres. Esto va a ser grandioso y el futuro se ve brillante, pero lo que estamos haciendo ahora no es suficientemente bueno, y en 2025 tenemos que cambiar el ritmo", ha señalado Fernando a DAZN.

"Ahora mismo estoy poniendo todo el esfuerzo para superar un poco la falta de ritmo. Entre Bakú y Singapur se ha trabajado mucho. Tras los entrenamientos libres (en Singapur) dejamos el ordenador a las dos de la madrugada. Hemos aumentado el trabajo para encontrar respuestas, ahora más que nunca", ha analizado. 

Desarrollo, evolución, mejora. Esas son las claves, porque un 2025 con bajo perfil incidirá en 2026, pese al cambio de reglas, la llegada de refuerzos técnicos importantes o el contar con las nuevas instalaciones ya plenamente operativas.

"Estamos poniendo todo nuestro empeño, pero nos estamos dando cuenta de que aquí en la pista no se pueden hacer milagros y ahora necesitamos la ayuda de la fábrica en cuanto al desarrollo del coche", ha dicho el asturiano para concluir. 

24 comentarios
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28 Sep 2024 - 00:13
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Total razón de Fernando y eso es lo que pasará. Newey empieza con el proyecto 2026 y quieren ganar en el 2027 el campeonato. Creo que va Verstappen O checo Pérez.

27 Sep 2024 - 11:30
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#18 @#12 Grant claro todo es ciclico…. Pronto Alonso sera Vintage mientras vemos en nuestra narices qu ... Ver comentario
Luigi... te imaginas, por ejemplo, a Piastri, cómo estará pilotando en cuatro años más...
27 Sep 2024 - 11:28
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#20 @#12 Bueno, si Fangio ganó un mundial con 46 años Alonso también podría hacerlo.... ¿Por qué n ... Ver comentario
Torpedo... el ejemplo de Fangio pienso que no sirve. Son demasiadas las diferencias entre épocas. No he dicho que Alonso esté pilotando mal y siempre alabé su nivel en Alpine o Aston Martin. Lo que estoy diciendo en esta noticia es aquello de los plazos y urgencias. Aston Martin podría demorar, por ejemplo, cuatro años en hacer un auto competitivo, que es el plazo promedio de los equipos ganadores. Eso, para Alonso, creo que es mucho. Lo necesita antes, ese auto. Cuando tenga 47 o 48, no tendrá cómo hacer frente a pilotos que están en el pináculo de rendimiento. Pienso que le están pidiendo demasiado a Alonso.
27 Sep 2024 - 11:14
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#16 @#15 Hola, no entrare en continuar la polémica, el tema pasa que tenemos varios usuarios que tienen ... Ver comentario
Renegade... más o menos... sí...
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27 Sep 2024 - 11:12
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#12 Los calendarios de Aston Martin y Alonso no son similares. El de Aston Martin es grueso. Tiene mucha ... Ver comentario
Bueno, si Fangio ganó un mundial con 46 años Alonso también podría hacerlo.... ¿Por qué no verle pilotar en F1 hasta los 50? Yo no descarto absolutamente nada. Llevo años leyendo que perderá los reflejos, que seguro le llega ya... pasó un primer año en Alpine, un segundo año en Alpine, un primer año en Aston Martin, estamos en el segundo y.... yo no veo el final por prestaciones, eso seguro. A veces la historia tiene guardados extraños designios.....
27 Sep 2024 - 09:17
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Perder desgasta mucho, si el año que viene siguen igual, rodaran cabezas en AM

27 Sep 2024 - 06:33
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#12 Los calendarios de Aston Martin y Alonso no son similares. El de Aston Martin es grueso. Tiene mucha ... Ver comentario
Grant claro todo es ciclico…. Pronto Alonso sera Vintage mientras vemos en nuestra narices que llegan y llegan pilotos de F2 y se ponen de moda como Bearman, Colapinto y Antonelli y tenemos el que llega a AT Lawson. A AM le t mucho tiempo. Saludo.
27 Sep 2024 - 06:28
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#14 @#12 Que repetitivo eres, aburres. Ver comentario
a tu no te aburres de limpiar tu equipo de F1 bajo el agua?
27 Sep 2024 - 01:43
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#15 @#14 F1... no, no soy aburrido. Si lo fuera, mi comentario no te habría motivado a escribirme. Lo h ... Ver comentario
Hola, no entrare en continuar la polémica, el tema pasa que tenemos varios usuarios que tienen menos de medio centímetro cúbico de cerebro....saludos !
26 Sep 2024 - 22:37
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#14 @#12 Que repetitivo eres, aburres. Ver comentario
F1... no, no soy aburrido. Si lo fuera, mi comentario no te habría motivado a escribirme. Lo habrías pasado por alto. Lo leíste con igual interés con el que lees en este mismo instante. En alguna medida, te importa lo que escribo. En alguna medida, te entretiene leer mis comentarios.
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26 Sep 2024 - 21:26
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#12 Los calendarios de Aston Martin y Alonso no son similares. El de Aston Martin es grueso. Tiene mucha ... Ver comentario
Que repetitivo eres, aburres.
ElBarónRojo
26 Sep 2024 - 20:53
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#12 Los calendarios de Aston Martin y Alonso no son similares. El de Aston Martin es grueso. Tiene mucha ... Ver comentario
Grant, elegante desarrollo de mi comentario uno. Tic-tac ⌛⌛🧓🏻
26 Sep 2024 - 20:33
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Los calendarios de Aston Martin y Alonso no son similares. El de Aston Martin es grueso. Tiene muchas hojas y muchos, muchos días para marcar con una X. En cambio, el calendario de Alonso es delgado. Le queda relativamente poco para que llegue a casillero cero. Viendo los apoyos financieros y técnicos que tiene, a Aston Martin el tiempo le sobra. Viendo su edad, a Alonso el tiempo le apremia.

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26 Sep 2024 - 18:35
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2025 será importante para comprobar que el túnel de viento y demás funcione correctamente y se corroboré en la pista, más allá de eso, la prioridad tiene que ser 2026 Fernando.

26 Sep 2024 - 17:56
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Stroll y Honda quieren a Verstappen o Hamilton a toda costa; más a Verstappen. Aramco atiende más a lo que propone Briatore y el árabe.

26 Sep 2024 - 17:55
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Yo simplemente leo que no quiere otra fotocopia de 2024 y que trabajen todo lo posible en el 25 par llegar en forma al 26, en cuanto al tic- tac todos lo tienen y según su calidad llega antes o después, el hecho de que a su edad siga ahí, dice mucho de su calidad, no como otros intentais menospreciar, han pasado muy buenos Pilotos, jóvenes y han pasado como una suave brisa, asi que no entiendo vuestra burla, tal vez es envidia, no se.

26 Sep 2024 - 17:54
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Personajes importantes de la F1 ya han sondeado a Hamilton ante la unión de Briatore y el árabe Mohammed ben Sulayem que es de la misma moral y línea ética de Fernando y su socio. Atentos.

26 Sep 2024 - 17:52
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#6 No, no es un error, es lo que indica la lógica y un tiempo razonable para alcanzar el objetivo, el ... Ver comentario
Atención Briatore cada vez más cerca de AM, su objetivo es blindar a su compinche y compañero habitual de francachelas y diversiones en asuntos poco lícitos, a Fernando. Tiene mala pinta el asunto, lo sé...pero afortunadamente aun hay gente con clase aun en la F1 que desean que desembarque Max si o sí para que él solo arrastre al hijo del dueño y para ambos títulos o incluso Hamilton.
26 Sep 2024 - 17:44
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No, no es un error, es lo que indica la lógica y un tiempo razonable para alcanzar el objetivo, el apuro de Alonso no coincide con lo que necesita este proyecto para rendir sus frutos.

26 Sep 2024 - 17:29
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#4 @#3 el mejicano se entera rápido. Cuando escucha crashhh!! Ver comentario
A ese se le mueven los muros, no es culpa suya
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