F1

DIEZ AÑOS DEL CRASHGATE

Alonso, sobre Singapur 2008: "Aún la cuento como victoria"

La de Marina Bay todavía está en el historial de 32 victorias del español
Se veía en condiciones de hacer una buena carrera, sin falta del accidente
briatore-alonso-singapur-2008-soymotor.jpg
Jon Otermin
63
13 Sep 2018 - 12:02

De las 32 victorias de Fernando Alonso en la Fórmula 1, la más polémica es la del GP de Singapur de 2008 por el famoso incidente del 'crashgate'. Una década después del escándalo, el asturiano regresa al lugar de los hechos tranquilo porque él no obró mal al respecto, sino que fue una maniobra orquestada por su equipo, Renault.

La FIA no sancionó a Fernando Alonso en su momento porque no consideró que hubiese estado implicado en la táctica de Renault. Quienes sí recibieron fueron Flavio Briatore y Pat Symonds. El primero fue vetado para siempre de cualquier competición amparada por la FIA. El segundo recibió una suspensión de cinco años, que luego se redujo a tres.

El español cree que aquella victoria es legítima, a pesar de toda la polémica que la rodeó.

"Creo que eso es una interpretación. Existen muchas interpretaciones sobre cómo puedes ganar una carrera. -El accidente- ocurrió al principio de la carrera y el coche iba bien. Yo no cometí ningún fallo, así que todavía la cuento", señala el asturiano en declaraciones recogidas por la BBC.

El pasado mes de febrero a Briatore se le condenó a 18 meses de prisión por evasión de impuestos en relación al uso de su yate, el Force Blue, como centro neurálgico de fiestas y demás celebraciones no relacionadas con sus negocios.

Se denuncia que se adquirieron beneficios fiscales gracias a algunas facturas falsas, que justificaban pagos inexistentes del amarre y el combustible. Así evitaron abonar, según la publicación italiana La Gazzetta dello Sport, 3,6 millones de euros en impuestos y 800.000 euros en combustible entre julio de 2006 y mayo de 2010.

63 comentarios
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13 Sep 2018 - 17:48
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Yo soy de los que si piensa que Alonso era perfectamente consciente de ello, pero no hubo suficientes pruebas para inculparlo. Pero vamos a ver, que la idea fuese de Briatore no me extraña nada y la culpa de esto es del capo sin duda. Como puede poner en riesgo la vida de uno de sus pilotos por una victoria y aún por encima seguir rondando el circo. El señor este hace siglos que debería estar en la carcel.

13 Sep 2018 - 17:30
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#44 @#42 @#43 quien te dijo que no se puede adelantar con tremenda diferencia de set up,Que no haya pasa ... Ver comentario
Facts: No adelantó en pista. Adelantó por SC, y el safety car fue por el crashgate. FIN DE LA DISCUSIÓN. #winner
13 Sep 2018 - 17:28
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#44 @#42 @#43 quien te dijo que no se puede adelantar con tremenda diferencia de set up,Que no haya pasa ... Ver comentario
Bueno, cuantos adelantamientos en pista tuvo Alonso en esa carrera? Me puedes garantizar que de igual manera hubiera adelantado a TODOS los que Alonso tenía adelante sin el crashgate: Massa, Hamilton, Raikonnen, Kubica, KOvalainen, Vettel, Glock, Rosberg, Nakajima, Trulli, Button, Weber Coulthard, ? Verdad que no? Bueno entonces no hubiera ganado, que por otra parte Alonso no tuvo la vuelta mas rápida en carrera así de que tenía el auto ganador nada de nada. A no ser necio ni obsecuente, pichón que seguís comiendo de la mano.
13 Sep 2018 - 17:20
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#44 @#42 @#43 quien te dijo que no se puede adelantar con tremenda diferencia de set up,Que no haya pasa ... Ver comentario
Digo, "....o ahora vas a justificar los fallos técnicos, errores de maniobra, estrategicos y la diarrea de un mecanico, por el crashgate!?!?.....
13 Sep 2018 - 17:14
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#42 @#36 Por último, cuantos de los adelantamientos de Alonso fueron en pista? Todos o casi todos fuer ... Ver comentario
#43 @#41 Ritmo de carrera? y eso que importa en Singapur si en pista no puedes adelantar? Obvio que los ... Ver comentario
quien te dijo que no se puede adelantar con tremenda diferencia de set up,Que no haya pasado algunos en pista ha sido por los problemas que TU MISMO apuntaste, o ahora vas a justificar los fallos técnicos, errores de maniobras, estratégicos, o diarrea de un mecánico al crashgate!?!?...xd!!!
13 Sep 2018 - 17:04
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#41 @#38 yo obsecuente?!?!.....Fijate el ritmo en esa carrera de HAM, ROS o del que más gustes en esa c ... Ver comentario
Ritmo de carrera? y eso que importa en Singapur si en pista no puedes adelantar? Obvio que los que quedan adelante tienen mejor ritmo que los que estan tapados o bloqueados. De hecho Hamilton renunció a atacar a Rosberg por lo imposible de adelantar en pista.
13 Sep 2018 - 17:01
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#36 @#30 el repaso te lo das a ti mismo forero, pues cada vez que escribes 'algo' te contradices, pues a ... Ver comentario
Por último, cuantos de los adelantamientos de Alonso fueron en pista? Todos o casi todos fueron por estrategia de SC, verdad? y si un safety car es provocado intencionalmente vaya influencia en el resultado. Una cosa es un SC en Monza, y otro en Singapur o Mónaco, y mas para un coche que clasificó el 15. Negarlo es de necio y obsecuente.
13 Sep 2018 - 16:58
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#38 @#36 Estás obsecuente y lees lo que quieres leer. Con un solo ejemplo: Hamilton, en que se equivoc� ... Ver comentario
yo obsecuente?!?!.....Fijate el ritmo en esa carrera de HAM, ROS o del que más gustes en esa carrera y compáralos con el de ALO....luego dime si el piloto español no iría a ganar esa carrera aun sin la cagada del crashgate?.....
13 Sep 2018 - 16:52
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Pues mi opinion tiene 2 puntos, el primero es que seguramente Alonso no sabia nada del amaño, sino hubiese sido sancionado y punto, asi que para mi el no tuvo que ver, ahora como segundo punto debo decir que Alonso ya sabiendo que fue amañado el resultado por personas de su equipo, no deberia contar esa victoria, ya que se hizo con trampa....ahi es donde se ve el talante de la persona y es donde Alonso se equivoca, por eso es que ya no tiene cabida en equipos grandes, por su forma de ser.

13 Sep 2018 - 16:49
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@#31 Y lo del ‘94 y del ‘97 en pfferrari, qué?

13 Sep 2018 - 16:47
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#36 @#30 el repaso te lo das a ti mismo forero, pues cada vez que escribes 'algo' te contradices, pues a ... Ver comentario
Estás obsecuente y lees lo que quieres leer. Con un solo ejemplo: Hamilton, en que se equivocó? En absolutamente nada. Y sin embargo se ve detrás de Alonso luego de crashgate y el primer SC. Eso ya condiciona el resultado final.
13 Sep 2018 - 16:45
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@#31 Pero el artículo es de Alonso y del Crashgate, y de cómo Alonso se sigue dando esa victoria como legítima. Cuando haya un artículo sobre Schumacher y Silverstone 1998 voy a decir lo mismo: Robo de escándalo, deberían haberlo descalificado de esa carrera. Los comentarios aca son sobre Alonso y Singapur 2008.

13 Sep 2018 - 16:44
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#30 @#29 Te sigo dando el repaso: de los 3 autos que habían ingresado (despues que Alonso) 2 recibier ... Ver comentario
el repaso te lo das a ti mismo forero, pues cada vez que escribes "algo" te contradices, pues admites que sus adversarios directos la cagaron o tuvieron problemas, ergo me ahorras de contestarte, gracias....
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Ascari
13 Sep 2018 - 16:41
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#10 Claro que la debe contar, si gano. Ahora que fue una victoria manchada por lo peor de lo peor. Manda ... Ver comentario
Difìcil expresarlo mejor. +10.
13 Sep 2018 - 16:39
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#29 @#25 , falso o tegiversas..... Alonso queda quinto con el primer SC (incidente de piquet), y con tre ... Ver comentario
.....record de vuelta tras record de vuelta, nadia habría podido con el asturiano en aquel GP, ninguno tenía el set up cuasi perfecto que metió el asturiano para aquel Renault de mitad de carrera en adelante. Como lo apunte hace años.... en aquella primera experiencia de la F1 en ese circuito "entubado" y nocturno, Fernando fue quien por lejos le sacó más jugo a la puesta a punto del auto y por supuesto a la conduccion....y los illuminati del crashgate le ensuciaron una victoria inobjetable....
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Ascari
13 Sep 2018 - 16:37
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El peor episodio que se recuerde en la F1. Nefasto no anular un GP amañado, manipulado, o como quiera llamarse.

13 Sep 2018 - 16:33
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#29 @#25 , falso o tegiversas..... Alonso queda quinto con el primer SC (incidente de piquet), y con tre ... Ver comentario
Te sigo dando el repaso: de los 3 autos que habían ingresado (despues que Alonso) 2 recibieron sanción de Stop and go de 10 segundos, uno de ellos Rosberg que con sanción y todo termina 2do,y esa es la prueba mas irrefutable de que si habrá sido conveniente parar antes del SC. En un circuito en que el sobrepaso en carrera es casi imposible, clasificar el 15 y ganar, sin ese amaño hubiera resultado IMPOSIBLE, porque solo estás considerando a Alonso, pero donde estarían Masa (a pesar del gafe en el pit) Hamilton y todos los 14 que clasificaron por delante de Alonso y luego del 1er, safety y que luego quedaron por detrás? Eso ya condiciona todo el resultado de la carrera. AMAÑO CON TODAS LAS LETRAS.
13 Sep 2018 - 16:21
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#25 @#15 Falsedades: En el 2do. SC Alonso queda 1ro. por haber avanzado del 15 lugar en que clasificó ... Ver comentario
, falso o tegiversas..... Alonso queda quinto con el primer SC (incidente de piquet), y con tres autos que ya habian ingresado y otros con estrategias mas agresivas....Luego el compañero SantiJovi lo explica certeramente, incluso tú mismo te contradices pues además hubo errores toalmente ajenos a la estupidez de nelsinho.....A partir del segundo SC, el asturiano VOLÓ forero, el segundo vio el ala trasera durante medio giro, luego el Renault de Fernando desapareció hasta el giro triunfal.....mira, con o sin paquetinho, ALO ganaba ese GP de todas maneras. Una pena y gran bronca la estupidez pergueñada entre Flavio, symonds y los piquet, padre e hijo....
13 Sep 2018 - 16:14
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#25 @#15 Falsedades: En el 2do. SC Alonso queda 1ro. por haber avanzado del 15 lugar en que clasificó ... Ver comentario
indudablemente salio beneficiado. El eje de la cuestion es, puede Alonso sentir esa victoria como suya? Y eso es subjetivo, el verá. En cuanto a los hipocritas que dicen que Alonso lo sabía...en fin, ya dijo la FIA que el no tenia conocimiento y con eso deberia valer. Pero es.mejor decir conspiranoias para enmarronar. Ahora, que si se.dice que Hamilton fue beneficiado en 2007 ya enpezamos y las pruebas, eso es porque eres de la lobatada, teorias conspiranoias. Es un ejemplo, pero quien tenga dos dedos de frente me entendera
13 Sep 2018 - 16:06
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@#26 Otro robo de escándalo, en este caso entre la Fía y Ferrari. Menos mal que fue en un año en que Mika salió campeón del mundo, que sino....

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