Alonso prueba el MCL33: "Cumple expectativas, somos optimistas"

siempre con el mismo rollo,siempre llevándote negativos,siempre con las faltas de ortografía y aun te quejas de que Fernando esta siempre con lo mismo.

estimado, si lees bien mi comentario #30 es lo que estoy apuntando. A ver lo digo de otro modo, si es prematuro sacar conclusiones hoy con Renault, imaginate entonces con Honda.....Solo por dar 90giros sin romper y a media máquina, el periodismo se sorprende y se pregunta si McLaren se ha equivocado (!?!?!?) Comparemos entonces lo hecho por los motorizados por Renault tambien en el primer dia de pruebas.....

tienes razon, he revisado mi post y error, es 180°, El resto es verídico.

Lo verdaderamente LAMENTABLE del Circuit de Catalunya, ha sido la música de raeggeton que ponen todo el día en la megafonía del circuito. Cuando empezaron con esa "ofensa" a los que ahi vamos a escuchar motores, a un volúmen bestia en las tribunas principales, hubo un desacuerdo y malestar generalizado. Mucha gente nos levantamos y nos fuimos a buscar lugares donde no llegara la P...ta música...!!! Hicimos llamadas al circuito, y a pesar de escuchar nuestra solicitud con atención y respeto, cortaron un rato la música por la tarde. Luego se ve que el DJ cada tanto ponía algo, sobre todo el las horas de lluvia, cuando la gente se vino a la tribuna principal por el frío y cuando salían pocos autos. Pero la reacción general era un total desacuerdo con la música. Viene gente de toda Europa a ver y escuchar bólidos en su elemento..Cómo se van a permitir poner Raggaeton por encima del sonido de los coches???!!! una tomadura de pelo, una insensibilidad decadente, una falta de conocimiento y respeto a quienes pagamos 20 euros por estar ahí. Hicimos muchas llamadas, esperemos que tomen nota la dirección de circuit catalán. Mucha gente decía que iría apedir la devolución de la entrada de ese día, con enérgico desacuerdo (k-gan-2 se en todos!!!) Saludos...!!!

Hola Suzuka, es verdad, estuve ahi. Pero era por no tomar riesgos. Porque en las siguientes vueltas lo aventajó notablemente. También otros equipos top hicieron eso, o para adelantar o por pasada de frenada antes de entrar en bajada a chicane. Espectacular de todos modos.. toda la jornada.

Estuve de 10.30h hasta el final en los test. No vi la rotura de Alonso. Casi a la una salió, y también por la tarde.No va nada mal, es de los que tiene buena aceleración en curvas, junto a Ferrari, Red Bull y Mercedes. Por cierto, Toro Rosso nada mal. Wiliams ok. Sauber se veia con tremendos problemas de agarre todo el tiempo, lo cual dió espectáculo...pero era notable la falta de estabilidad entrando en la zona estadio y chicane antes de recta. Alonso en un par de vueltas sin poder adelantar a un Honda, cortó la chicane y en las siguientes vueltas se despegó notablemente. No hubo riesgos. El frío por la tarde fue bestial, y hasta levantaban un poquito agua en la recta. Este año TODOS los diseños son espectaculares, y también esperemos igualdad en carrera como se vió mientras rodaban juntos 3 y hasta 4 autos juntos. Cada un tiene su estilo de entrar en curvas y su momento de aceleración. Ahí destacan Ferrari, Red Bull, Mercedes y Renault. Saludos...!!!

Mira que... dar un giro de 360° es básicamente quedarte como estás... Controlas las mates tanto como la F1 xD

El año pasado para ser 7mo peleando con pilotos que no estan a la altura de Fernando era Poco Más fácil, este año ya sería contra pilotos de su nivel y algunos que El no está a la altura. Ya es a otro precio, Aunque sabemos que Las excusas y Los culpables siempre seran otros, nunca El Piloto.

Ese problema lo ha tenido siempre Renault, desde El dominio RB.

Escuche anoche El podcast de Raul Molina, donde aporta la entrevista a Fernando despues del 1er test, se nota un Poco molesto por que Honda puede rodar y ellos Han tenido problemas mecanicos nuevamente. Descaradamente, ahora afirma que con Renault no son experimentos, que este motor ya Ha ganado con RB y SI tienen un problema pueden solucionarlo rápido pues tienen 3 equipos para hacer pruebas y encontrar soluciones. No es que valla en contra de estas declaraciones, que son ciertas lo son, pero cause Gracia escuchar El cambió radical de discurso en 360° que descaradamente usa ahora despues que se lo decian todos estos años y siempre lo negó diciendo que no que con Honda son exclusivos, que para ganar hay que ser unico equipo, que solo MCL Honda podía y etc etc. Practicamente Ayer dijo sin decirlo lo errado que siempre ha estado.

Demasiada fria la pista y con llovizna, muy arrizgado sacar conclusiones. Hoy con la ola de frío "infernal" que invade Europa menos conclusiones aun, Esperemos que no nieve.

Primer día de test y he visto algún comentario diciendo que TR va a pelear el campeonato.
Honda tenia un serio problema de fiabilidad y potencia, y este año solo se pueden usar 3 motores.
Pasarse a Renault ha sido la decisión correcta.

los japoneses sin la presión, de McLaren, son muy buenos.

sudo que rompan tans UP como en 2017, esta UP es la evolución de la anterior temporada, y funcionará mejor, romper romperá, será algo parecido a lo que le pasó a las UP Renault en 2017. Y en 2019 serán muy competitivos. Ese es mi pronóstico

Maldita sea, con el Honda el año pasado al principio siempre estaba séptimo (después de mercedes, Ferrari y Red Bull) aunque en la carrera al no tener ritmo o por rotura de motor, se iba atrás. Este año con un motor más fuerte, por qué no creer que por ser Magic no va a estar dando guerra delante? Vamos Alonso!!! Devuelvenos las emociones de F1

Me conformo con que este año esten varios equipos en la lucha, por lo menos que mclaren pele por podios. Si redbull puede , ellos tambien deberian. Ahora veremos si de verdad el chasis es tan bueno como dicen y no era todo culpa de honda. Yo tengo fe en el motor renault!!!

Hermano creo que tienes un nuevo récord en votos negativos, recuerda que los equipos han trabajado principalmente en la fiabilidad y creo que han hecho un buen trabajo por el bien del deporte, era muy patético ver que rompían con gran facilidad, aveces sin tener más de un grand prix, tengamos en mente que Max se retiró casi en el 50% de las veces, y varias de ellas por razones motrices, esperemos que eso sea parte del pasado, nos perderiamos de bonitas batallas si tienen que comensar a cuidar UP a cada rato, saludos..

Estoy seguro de que Alonso luchará por el campeonato, por supuesto no digo que lo vaya a ganar o que llegue a la última carrera con opciones, eso no lo se, pero si se que es un luchador nato, McLaren es un equipo de primer nivel en todos los sentidos, Prodromou es el alumno aventajado de Newey y el motor Renault ganó 3 carreras en 2017.
También estoy seguro de que con el motor Honda no conseguirían ni un podium está temporada y espero que con el Renault consiga victorias.

Alguien se cree que Honda podra sostener este rendimiento ficiticio durante toda la temporada? .. jajajaja IMPOSIBLE !!! y todavia con 3 motores para toda la temporada ya veran como romperan otravez el record de penalizaciones .

aun es pronto juzgar. Cuando vaya avanzando la temporada y vayan demandando mas potencia los equipos veremos como le va a renault y a honda.