F1

TOP 12 ESTE VIERNES

Alonso: "No entrar en Q3 puede ser una minipole para nosotros"

Avanza que el GP de China será complicado para McLaren
Confían en puntuar gracias a su consistencia y a la picardía en momentos importantes
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13 Abr 2018 - 12:12

Fernando Alonso ha sido 12º en la primera sesión de entrenamientos libres de Shanghái y décimo en la segunda. Las carencias del MCL33 han quedado en evidencia en el asfalto chino, en el que prima la velocidad punta. No obstante, el español confía en ser consistente y en tener picardía en los momentos importantes para tratar de sumar puntos, mientras espera por las mejoras que llegarán en Bakú y Barcelona.

Tras las dos primeras sesiones de entrenamientos libres, Fernando Alonso no está convencido de que lo mejor mañana sea pasar a la Q3. El español, como ya apuntó en anteriores ocasiones, destaca que quizás la libertad de elección de neumático que le da salir fuera de los diez primeros pueda darles opciones de puntuar el domingo.

"Aquí la Q3 tiene el problema del ultrablando, que se degrada mucho, no sabemos lo útil que puede ser entrar o no. Si entramos en la Q3, finalmente será la primera carrera en la que lo hacemos, no entrar en la Q3 puede que sea una minipole para nosotros", ha compartido Alonso en declaraciones publicadas por el diario Marca.

McLaren se ha dado cuenta de su falta de velocidad punta en Shanghái. Aunque esto es una desventaja con la que parten, eso no ha evitado que tuvieran un viernes productivo, en el que han completado el programa que tenían planeado para la jornada.

"Nosotros sabíamos que iba a ser un Gran Premio difícil y lo hemos confirmado. Los ultrablandos seguramente irán mejor el sábado pero peor el domingo y luego los amarillos, sí los hemos probado, pero de los blancos sólo tenemos un juego y lo vamos a dejar para el domingo, así que no los hemos probado, vamos a intentar mirar qué han hecho los demás equipos también", ha explicado.

"Sabíamos que en teoría iba a llover hoy y hemos rodado casi todo en seco en las dos sesiones. Hemos probado muchas cosas en la primera sesión en los dos coches. En la segunda sesión, menos, nos hemos concentrado más en los neumáticos, parece que habrá degradación y hay un poco de graining, así que tenemos que analizarlo todo", ha comentado Alonso en Shanghái.

"La elección de Pirelli es buena porque creo que los neumáticos este año están muy juntos de un color a otro, así que si no los separas un poco, son los tres neumáticos iguales. Hemos completado el programa, tenemos mucha información y ahora tenemos que ponerla sobre la mesa y ojalá que mañana podamos mejorar un poco", ha añadido.

 

LUCHA APRETADA POR LA Q3 Y DEGRADACIÓN

Alonso destaca que se siente mejor en Shanghái que en Sakhir, aunque teme que en clasificación tienen a demasiados rivales a su mismo nivel. "Vamos a ver, al final los viernes son difíciles de entender", ha reflexionado.

"Me he sentido mejor aquí que en Bahéin, eso seguro. Pero luego, cuando llega la hora de la verdad todos sabemos que van a ir rápido, Force India, que estaba detrás ya están ahí con nosotros y tenemos un buen número de coches que luchan por la Q3", ha recordado.

Por otro lado, el asturiano se siente contento al ser cuarto en este principio de temporada en la clasificación de pilotos, aunque sabe que aún se trata de las primeras carreras. No obstante, sigue mostrando su orgullo por el hecho de que los de Woking, al contrario que otros equipos, no han cometido aún fallos de estrategia.

"Estoy contento, sé que la cuarta posición en el Mundial no es representativa porque no hemos hecho aún el suficiente número de carreras, pero hemos hecho el 100% de nuestras posibilidades en Australia, el 100% en Bahréin y vamos a dar el 100% aquí, luego la posición que sea, será la que te toca y la que mereces", ha señalado.

 

CONSISTENCIA Y PICARDÍA PARA SUMAR PUNTOS

Alonso está convencido de que a pesar del déficit con el que cuentan, pueden aprovechar sus oportunidades si están preparados en todo momento. De esta forma, confía en seguir puntuando en las próximas carreras.

"Estamos en una posición buena, pero tenemos que mejorar, conocemos nuestros puntos débiles, nos falta velocidad, pero estamos intentando tener consistencia, tener picardía en los momentos importantes y sumar puntos", ha declarado para finalizar.

"Se espera sol para el domingo, pero con una dirección diferente del viento también, así que condiciones no parecidas a las de hoy, habrá que estar muy atentos el domingo y aprovechar", ha señalado.

Alonso decididó salir a la pista cuando empezaron a caer las primeras gotas en el trazado de Shanghái esta tarde. El español ha explicado que se trataba de un test que querían hacer con el neumático intermedio, con el que tuvieron problemas, según explica, en pretemporada.

"Teníamos que hacer una comprobación respecto a los test de Barcelona, el último día de lluvia teníamos algún problema con las gomas intermedias, así que hicimos una salida breve para controlar si estábamos en el buen camino o no", ha expresado para finalizar.

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133 comentarios
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El-Aviador
13 Abr 2018 - 15:36
Comment
#41 @#39 El primer año de Vettel ya igualó los puntos del mejor año de Alonso Así que no te vengas ... Ver comentario
no solo eso, vettel consiguió esa "hazaña" con una hegemonía más férrea. Mercedes estaba muy por encima del resto en todos los años y aspectos, muy superior al dominio de red Bull.
13 Abr 2018 - 15:35
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#50 @#46 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
bueno si nos fijamos bien , ni vetel ni hamilton lograron mini poles ni mini campeonatos , ni siquiera triples coronas , algo tan buscado por .... por ....por ... bueno ni me acuerdo ...un abrazo sebas
13 Abr 2018 - 15:34
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#31 @#27 Por favor con el.coche que le estan dando a Vettel estos dos últimos años piensa un poco en n ... Ver comentario
el eterno problema a Alonso nunca le dan coche, ya dejen esa cantaleta, las oportunidades ahí están, o no supo cristalizarlas o no supo liderar y conformar un equipo. Antes de él funcionó, llega a Ferrari y deja de funcionar, sale de él y empieza a funcionar, ve el récord de Ferrari, con Alonso vino de más a menos y con Vettel va de menos a más, te aseguro que no son casualidades de la vida,
Sebas
13 Abr 2018 - 15:28
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#46 'No entrar en Q3 puede ser una minipole para nosotros' [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
Sebas
13 Abr 2018 - 15:27
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#42 @#33 la unica opción que tuvo Alonso clara fue enel 2010'.. Vettel nada mas llegar no se comió nad ... Ver comentario
Claro, Te recuerdo que con aquel Ferrari de Alonso Massa casi gana un mundial. También te recuerdo donde estaba Ferrari en el 2014, O como todos los expertos de la web decían, ahora se verá la verdadera posición del Ferrari! Ahora lucharán con Sauber, y mas lindeces, luego la realidad fue otra bien distinta.
13 Abr 2018 - 15:25
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#47 Siempre los leo, pero no habia comentado y tengo una pregunta: Hay alguna forma de ver los comentari ... Ver comentario
hola , me parece que no es posible , saludos
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13 Abr 2018 - 15:24
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Siempre los leo, pero no habia comentado y tengo una pregunta: Hay alguna forma de ver los comentarios y respuestas en la misma página? Para entender una respuesta debo ver el numero que aparece al lado y buscar el comentario original

13 Abr 2018 - 15:17
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"No entrar en Q3 puede ser una minipole para nosotros" [Editado por la Administración SoyMotor.com]

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DERRAPADA
13 Abr 2018 - 15:16
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#43 @#38 Alonso con un compuesto más duro que el resto queda último. Dudo que estén por delante de Ha ... Ver comentario
ok.
13 Abr 2018 - 15:11
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#41 @#39 El primer año de Vettel ya igualó los puntos del mejor año de Alonso Así que no te vengas ... Ver comentario
si si lucho por el campeonato hasta el final no?
13 Abr 2018 - 15:11
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#38 Fernando, sencillo clasifica la Q2 con un compuesto más duro que el resto,. Así si por casualidad ... Ver comentario
Alonso con un compuesto más duro que el resto queda último. Dudo que estén por delante de Haas y Renault, tendrá que ir a tope para estar delante de los Force India y Toro Rosso y ser 11°. Salir bien como suele hacerlo, ganar 1 ó 2 posiciones, y por la estrategia de neumáticos ahorrarse una parada o al menos retrasarlas y pasar a uno o dos más de Haas o Renault. Eso sería un milagro. Lo que tú planteas es un imposible.
13 Abr 2018 - 15:11
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#33 @#28 No, no, todo lo contrario Vettel está ahí por coche y suerte, no compares Ver comentario
la unica opción que tuvo Alonso clara fue enel 2010'.. Vettel nada mas llegar no se comió nada ahora pq sea otro coche me hace gracia como se vienen arriba.. pero los dos primeros años fueron los mas igualados con Alonso y que paso los dos primeros años del señor Vettel ni se le acerco a lo que hizo Alonso..ahora si pq tienen un coche para competir de tu a tu.. sabes que ese coche en la epoca se Alonso no lo tuvieron digas lo que me digas jamas y nunca
Sebas
13 Abr 2018 - 15:08
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#39 @#27 en los dos primeros años de Ferrari pq no gano el titulo Vettel ni se acerco.. cuando interesa ... Ver comentario
El primer año de Vettel ya igualó los puntos del mejor año de Alonso Así que no te vengas arriba,, no te conviene
Sebas
13 Abr 2018 - 15:07
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#34 @#21 Discúlpame pero eres tú el que estas tildando de mediocre a Sebastian Vettel. Ver comentario
Si, si, yo y el 99,9% del foro. Ya sé que tu lo consideras como uno de los mejores
13 Abr 2018 - 15:06
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#27 @#24 de poco valor le llamas a la carrera de Vettel, ahora mismo recién iniciado su 4to. Año está ... Ver comentario
en los dos primeros años de Ferrari pq no gano el titulo Vettel ni se acerco.. cuando interesan las estadística valen no?? Los dos primeros años se que fueron en igualdad de condiciones que Alonso el tercer año y este es otra liga es otro Ferrari en serio que comparas lo incomparable
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DERRAPADA
13 Abr 2018 - 15:06
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Fernando, sencillo clasifica la Q2 con un compuesto más duro que el resto,. Así si por casualidad te clasificas ( va a ser que no ), ya tienes el compuesto que deseas para la carrera...
No espero nada de ML. en China. Tengo muchas dudas con este equipo, me suena todo a "Cosas, escusas ya Oídas" estos años pasados...Lo que es seguro es que han errado con el diseño de este primer coche, a ver si lo rectifican con el "Famoso Coche B"
¡Ojalá me equivoque!.....

13 Abr 2018 - 15:06
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FA habla como un accionista experto, o como un director de equipo. ¿Regreso al futuro? Me gusta.

13 Abr 2018 - 15:06
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#17 Pues si entras en la Q3 o no sales a pista o sales con los medios... que para el caso es lo mismo qu ... Ver comentario
No lo es porque los que entran en Q3 están obligados a llevar los neumáticos usados en Q2. Para evitar precisamente el que se queden coches sin salir.
Sebas
13 Abr 2018 - 15:06
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#32 @#26 hola cabrón !! un lujo leerlo !! un abrazo Ver comentario
jajajaj, estas desaparecido Un abrazo
13 Abr 2018 - 15:04
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#21 @#18 Están claro, mira Vettel, con un Ferrari que en teoría aún no está a la altura de Mercedes ... Ver comentario
Discúlpame pero eres tú el que estas tildando de mediocre a Sebastian Vettel.
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