Alonso, ilusionado: "Queremos que el éxito llegue lo antes posible"

BaronRojo Amigazo, pese a que el Alpine de 2022 no era un mal monoplaza para nada... lo mejor del equipo, era Alonso. Hay que ver las enormes expectativas de avance grande de Aston Martin, si éstas se cumplen o no... pero a priori, no es ninguna tontería pensar que el español podría ser lo mejor de este equipo en 2023, por sobre Stroll, estrategias, rendimiento del monoplaza, etc. Saludos!!!

Bullitt Lo que dices no se puede desechar: que intente pilotar hasta los... 45 años de edad!! También de acuerdo en lo del hambre y determinación. Por qué, porque en la actual parrilla, es el piloto con el mayor vacío de todos, el que acumula más frustraciones... y el que presenta, a mi juicio, el mayor desequilibrio entre calidad de pilotaje y resultados de verdad, no aplausos, sino que éxitos concretos, verificables... que no son otra cosa que esto: victorias y títulos mundiales. Para un sujeto como Alonso, dos mundiales parece poco... y es poco! Saludos!!!

Estoy de acuerdo contigo. Y yo no soy nadie pero mi sensación es que Alonso quiere llegar a 2026 para tener una oportunidad de ganar con Aston. Me parece el tío con más hambre y determinación de todo el circuito. Ojo que no estoy diciendo que sea el mejor piloto.

Grant, amigo. Como siempre da gusto leerte. Intentare no enrollarme mucho. Bajo las circunstancias actuales de la F1 actual, que prima la experiencia y la buena gestión en las carreras sobre el físico y velocidad pura. Podemos decir que Aston tiene dos garantías ahora mismo para sumar que son la UP Mercedes y Alonso. Los ingenieros e infraestructuras no te garantizan nada. Si no mirar a Ferrari o Mercedes el año pasado. Pero creo que van por el camino correcto si quieren aspirar a algo grande. Saludos.

micklaren Qué tal... los dos años de Aston Martin no es que no cuenten... pero el cúmulo de cosas nuevas es tan (positivamente) grande, que se podría hablar de un equipo 'semi nuevo' o un 'Aston Martin 2.0'. Hacer que eso funcione a pleno, lleva tiempo, según lo que ha ocurrido en las últimas décadas. Lo único que espero es que a Alonso le pasen este año un monoplaza que no se rompa y que le diseñen estrategias normales. Es lo que merece después de tantas temporadas de sinsabores y en el ocaso de su trayectoria. Lo demás, pilotar bien o muy bien, lo hará él con total seguridad (no le recuerdo ninguna carrera derechamente mediocre desde que regresó de su retiro forzado... y sí varias o muchas de alto nivel), lo que será positivo para el espectáculo. Saludos!

Trabajo, trabajo y más trabajo. Humildad y aunque todo vaya bien, seguir empujando y trabajando, apoyándose todos.

Cada día tengo más claro que el cambio de equipo fue un acierto. Aston Martin se nota que es un equipo más serio que Alpine independientemente de los resultados que puedan lograr. El equipo técnico es de lujo y si dan con la tecla estarán peleando por la zona media alta que sería un gran paso respecto al año pasado.

mejor explicado imposible, pero.... Acaso no llevan ya 2 años ? Igual sólo les faltan un par de años más. Poco probable pero bueno...no queda otra. Dudo que Alonso este más de dos años. O por cansancio o porque dejan de confiar en el por edad.

no te ruborices, es fácil, peleó hasta la última en 2007 tambien. En cuanto se largó, ganó Hamilton y Mclaren.

coño, ese año ganaron dos pilotos o cómo va la historia de 2007? XD

efectivamente. Con Mclaren también peleó hasta la última. Pero al final la gloria para Kimi y Hamilton. Casi.

Aston Martin no es un equipo nuevo. No es continuidad del año pasado. Nuevos insumos, equipamiento de fábrica, recurso humano, etc. Llevan tiempo amalgamando todo, pero tiempo relativamente breve, para lo que se estila en la F1.
¿Cuánto demora lo 'nuevo' o 'más o menos nuevo' en lograr la mejor sinergia y resultados ganadores, en los últimos treinta años de F1? Dejando de lado el caso Brawn, que no es representativo de nada, salvo de las excepciones que se repiten cuando hay un contexto que lo permite, el que claramente no se da en este momento, Williams - Renault, cuatro años. Benetton - Ford, ocho años. McLaren - Mercedes, cuatro años. Ferrari (era Schumacher), cuatro años; Renault, cuatro años; Red Bull - Renault, cuatro años; Mercedes, cinco años; Red Bull - Honda, tres años. Todos estos equipos, con profesionales que venían de antes del éxito encontrado (títulos mundiales). En el camino, una decena de equipos que no lograron ser campeones.
Considerando la competencia actual, ¿Aston Martin romperá esa tendencia de cuatro años, en promedio? ¿Será campeón en 2026? ¿Está en condiciones de lograr el... "éxito"... ¿pronto?
Pobre Fernando. Depende de algo muy, muy raro para, hipotéticamente, no tener que esperar a los 45 años de edad para, en una de esas, volver a ser campeón, que según sus palabras es la razón de seguir aquí. No está para aplausos, no le sirve en lo absoluto ganarle a su compañero, fastidiar al líder del campeonato en una carrera específica o despacharse cinco o seis grandes premios pilotando a realmente gran nivel.
Si Aston Martin sigue la tendencia de los últimos treinta años y logra en 2026 hacer un auto excepcional, gracias a un equipo excelente, y consigue el Mundial... no será con Alonso. Será con algún piloto de edad razonable. Y si es que logra ser la mejor combinación equipo - monoplaza - piloto.
Saludos.

a ver si por fin pelean un campeonato hasta la ultima carrera, que no lo hacen desde ... alonso?

ojalá sea el coco

cheque cheque

Bueno, se acabaron las tonterías. Mañana se presenta el coco. Os espero a todos a las 11.30 para ver al Caballino Rampante.