Albon no ve bien el aumento de las sanciones a diez segundos: "Hay que devolver la posición"

En el GP de Arabia Saudí, Magnussen fue sancionado con diez segundos por adelantar por fuera de pista a Yuki Tsunoda. El danés se quedó por delante del japonés y ayudó a su compañero de equipo a sumar puntos frenando al resto de pilotos que tenía por detrás. A raíz de ello, Albon ve necesario obligar a ceder la posición en vez de seguir con estas sanciones que no siempre son efectivas.

"Básicamente, le han garantizado un punto a su compañero de equipo por una sanción de diez segundos, no sé por qué no deberían hacerlo en todas las carreras. No creo que aumentar la penalización de cinco a diez segundos sea correcto, es necesario que el piloto devuelva la posición y no dejarlo como está", ha reconocido Albon en palabras que publica The Race.

"Cualquier equipo habría hecho lo mismo. Sí sólo son diez segundos, sacrificas a un piloto para tener garantizados los puntos. Quizá algún equipo de arriba no lo haga, pero los de la zona media, quienes tienen que intentar sumar puntos a la más mínima oportunidad, lo harían en todo momento", ha insistido.

Por su parte, el director de carreras de RB, Alan Permane, califica de antideportivo el pilotaje de Magnussen el pasado sábado en Yeda. El británico se pondrá en contacto con la FIA para asegurarse de que algo así no se vuelva a repetir y de esta forma, evitar sacrificar a un piloto para priorizar y favorecer al otro que está en contención para sumar puntos.

"Lo que ha ocurrido es muy difícil de digerir. Magnussen se salió de pista a propósito para ponerse delante de Yuki y frenarlo dos segundos por vuelta para permitir a Hülkenberg, quien no había parado aún, para crear una ventana de parada que lo dejara delante de todos ese grupo. No me parece correcto y es una definición clara de comportamiento antideportivo. Hablaremos con la FIA para futuras carreras", ha expresado Permane para cerrar.