El director técnico de Racing Point, Andy Green, recuerda que el cometido de los equipos es fabricar coches rápidos y no necesariamente monoplazas que mejoren el espectáculo.
Red Bull ha presentado una espectacular arma para encarar este 2019, el Aston Martin Red Bull Racing RB15, con una decoración sólo para la pretemporada que ha fascinado –para bien o para mal– a todos los aficionados. Un coche que llega a tiempo, ya hecho, tremendamente elaborado y con soluciones novedosas, como caracteriza al mayor genio de esta F1 actual, como es Adrian Newey. Lo cierto es que el equipo de Milton Keynes no sólo presenta el monoplaza con bastante más antelación que otros años, sino que también ya puede decir que lo ha puesto en pista en un filming day, uno de los momentos clave del inicio de cualquier campaña por los problemas que puedan surgir.
Red Bull es consciente de que uno de sus principales valores se llama Adrian Newey, de ahí que estén orgullosos por haberle hecho recuperar su motivación por el proyecto de Fórmula 1, para que el genio les eche una mano de vez en cuando.
Con los Reyes Magos a la vuelta de la esquina, hemos querido ofrecer una recopilación de los mejores libros de Fórmula 1 para añadir a nuestra carta. Con la biografía de Kimi Räikkönen como principal estrella, destacan también el cuento de María de Villota y otras obras que no se dejan de vender, como la de Jenson Button.
El director de carrera de la FIA, Charlie Whiting, ha rechazado la idea de Adrian Newey de usar pianos resbaladizos para hacer a los pilotos respetar los límites de la pista.
La idea de una categoría de monoplazas exclusivamente para mujeres será finalmente una realidad en la primavera de 2019. Entre 18 y 20 pilotos correrán en su primera temporada en los mejores circuitos de Europa, incluidos algunos del calendario de Fórmula 1.
Christian Horner parece que tiene una opinión distinta sobre Sebastian Vettel a la de Adrian Newey. Mientras que el genio de la aerodinámica piensa que en situaciones de estrés, el alemán puede cometer estupideces, Horner asegura que rinde muy bien bajo presión.
Adrian Newey ha aplaudido el esfuerzo de Sebastian Vettel de este año en la lucha por el título. No obstante, el genio de Red Bull cree que el alemán no sabe gestionar bien la presión y piensa que de ahí vienen sus errores.
Adrian Newey ha destacado la importancia que tendrá para ellos el cambio a Honda. Tras formar con Renault una de las mejores alianzas en la Fórmula 1, por los campeonatos que fueron capaces de lograr juntos, el británico asegura que con los japoneses podrán recuperar unos niveles de integración y colaboración con los que hace tiempo que no cuentan, lo que les ayudará mucho a conseguir buenos resultados en las próximas temporadas.
Max Verstappen se lamenta de los errores y busca la manera de corregirlos pese a admitir públicamente que seguirá conduciendo de la misma manera con los mismos riesgos, algo que al público y a sus jefes no les ha gustado.
Cuando hablamos de Christian Horner, se nos viene rápidamente a la cabeza un equipo: Red Bull. El británico ha sido, sin lugar a dudas, uno de los hombres clave en el progreso constante que ha llevado la escudería energética desde su entrada en la Fórmula 1, allá por el año 2005, tras heredar la estructura del equipo Jaguar Racing. Horner revela cómo supo retener a una de las figuras clave del equipo, Adrian Newey.
El diseñador británico Adrian Newey critica que la Fórmula 1 depende actualmente demasiado de los motores, un elemento carísimo. Este fin de semana el de Red Bull ha sido noticia por haber dejado la dirección técnica del equipo. Preocupado por el futuro de la categoría, el mismo propone un plan de ahorro para el Gran Circo, con la prohibición de los túneles de viento como base.
Tras un período de varios años en los que Adrian Newey ha estado compaginando sus labores de director técnico de Red Bull con el desarrollo del Aston Martin Valkyrie, esta temporada dará un nuevo paso atrás en sus funciones para dejar paso a Pierre Waché.
Es uno de los ingenieros más brillantes de la Fórmula 1, pero en su juventud Adrian Newey también fue despreocupado. El ahora genio de Red Bull recuerda con buen humor la anécdota que le costó la expulsión de su colegio cuando tenía 16 años.
Adrian Newey, director técnico del equipo Red Bull y uno de los ingenieros más respetados del paddock y de la historia de la Fórmula 1, ha comentado las opciones que tuvo de recalar en el equipo Ferrari la temporada 2014. La Scuderia le presentó una oferta "increíble" que hizo dudar al británico, aunque finalmente permaneció en la que para él es su "casa". Y no se arrepiente de ello.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
