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Alexander Rossi, piloto de IndyCar, se ríe de la excusa que usó Max Verstappen para descartar correr las 500 Millas de Indianápolis 2022. El expiloto de Fórmula 1 reconoce que es una carrera peligrosa, pero bromea con que el óvalo no se les parten los coches a la mitad cuando tienen accidentes.

Jenson Button recuerda el aspecto mental de la Fórmula 1. El campeón de 2009 destaca cómo una racha de malas carreras puede afectar a un piloto, pero confía en la capacidad de recuperarse de Lewis Hamilton.

El expiloto de Fórmula 1 Allan McNish nota un cambio de mentalidad en Max Verstappen. El británico cree que el hecho de ser ya campeón hace que Max haya cambiado su estilo y juegue más a largo plazo.

El fenómeno del porpoising ha traído de cabeza a los equipos en esta primera parte de la temporada. No es que el fenómeno haya retrasado la introducción de actualizaciones y evoluciones, sino que los equipos han tenido que dedicar muchos esfuerzos y presupuesto para intentar meterlo en vereda. Es tiempo y dinero que no ha podido dedicarse a la evolución de los coches.

Ferrari lleva encadenadas varias carreras por debajo de las expectativas y no puede permitirse más errores. El equipo necesita aprovechar cada carrera a partir de ahora para recuperar el liderazgo, pues la sensación es que ésta se ha escapado por pequeños detalles tontos pero importantes. 

Andretti ha enviado su solicitud para ser el undécimo equipo de la parrilla de Fórmula 1 en 2024. Sin embargo, la FIA se ha mostrado reticente a su petición. ¿Cuál es el motivo?

Fernando Alonso cree que se debería dejar a los pilotos fuera del techo presupuestario, sobre todo ahora cuando cree que la carga de trabajo es mayor que nunca para ellos.

El exjefe de Mercedes Norbert Haug se llevó las manos a la cabeza cuando vio cómo Ferrari le regaló la victoria a Red Bull en Mónaco. No obstante, al alemán no le sorprende lo sucedido y recuerda que errores como el de Mónaco son parte de la historia de la Scuderia.

¡Semana de Gran Premio! ¿A qué hora es el GP de Azerbaiyán de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? La temporada 2022 sigue adelante con la octava carrera del año. Te contamos cómo seguir este evento.

El jefe de equipo de Ferrari, Mattia Binotto, no tiene dudas de que Carlos Sainz estará arriba en la lucha por ganar carreras pronto. El ítalo-suizo cree que es cuestión de tiempo que el español recupere sensaciones y muestre su mejor versión, lo cual le acercará aún más a esa tan ansiada primera victoria.

El ingeniero jefe de carrera de Williams, Dave Robson, remarca que la sensibilidad a la carga aerodinámica ha sido el principal problema del equipo en este inicio de 2022. El británico cree que en España quedaron expuestas las debilidades del FW44, pues se han visto obligados a levantar el coche y sacrificar ritmo a una vuelta, para evitar ‘porpoising’ y ganar agarre.

Mike Krack, jefe de Aston Martin, ha descartado los rumores que hablan de un aterrizaje de Mick Schumacher en el equipo. El directivo está convencido de que Sebastian Vettel se quedará en 2023.

El contrato nuevo de Sergio Pérez supondrá un aumento de sueldo para el piloto de Red Bull. El mexicano pasará de ganar 7,4 a 9,3 millones de euros.

La FIA tiene más de 100 años. Sin embargo, su nuevo presidente Mohammed Ben Sulayem defiende que sus miembros y su pensamiento no pueden ser antiguos en un deporte que está en constante cambio y asegura que están siempre buscando maneras de reeinventarse e innovar.

Mohammed Ben Sulayem, el presidente de la FIA, ha recordado que no es tarea fácil encontrar directores de carrera competentes que puedan hacer un buen trabajo en las carreras de Fórmula 1. En la Federación son conscientes de ello y por eso han comenzado ya con un proyecto de entrenamiento para tener a los mejores profesionales en el futuro. Sin embargo, Sulayem avisa de que se trata de un proceso largo y no de algo que puedan conseguir de un día para otro.