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¿A qué hora es el Gran Premio de Italia de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? La temporada 2021 sigue adelante con la 14ª carrera del año. Te contamos cómo seguir este evento.

Luca de Meo ha afirmado claramente que la prioridad deportiva de Alpine –y por tanto del grupo Renault– es y será la Fórmula 1. El máximo responsable del Gruoo lo ha declarado en la jornada de prensa del Salón de Múnich. "Nuestra prioridad es la F1, donde es muy difícil ser competitivo", ha señalado De Meo a Alessandro Lago del portal web italiano Motor1.

La remontada de Sergio Pérez se vio frustrada por un toque con Lando Norris, un movimiento que el mexicano criticó que fue "muy al límite" y que Norris considera que fue justo, pues cree que le dejó el espacio suficiente.

Christian Horner estaba muy satisfecho tras el resultado de este Gran Premio, pero avisa de que las cosas en Fórmula 1 pueden cambiar rápidamente. No es para menos. Max ha logrado recuperar el mando en la clasificación de pilotos y han conseguido minimizar la pérdida de puntos respecto a Mercedes en el Campeonato de Constructores, lo que no era evidente tras la decisión de que Sergio Pérez saliese de boxes.

La FIA no sancionará a Mick Schumacher y a Nikita Mazepin, de cara a la carrera de mañana, por haber obstaculizado a Sebastian Vettel cuando estaba haciendo una vuelta rápida en Q3.

La Scuderia Ferrari ha dominado la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de los Países Bajos F1 2021. Charles Leclerc ha marcado la referencia y Carlos Sainz ha sido segundo, en una sesión de poco rodaje para Lewis Hamilton por una avería. Los Alpine, también arriba: Esteban Ocon, tercero; Fernando Alonso, sexto.

Zak Brown señaló claramente que era absurdo otorgar puntos tras un par de vueltas de carrera tras el coche de seguridad. Es algo en lo que prácticamente toda la Fórmula 1 está de acuerdo. Andreas Seidl, el jefe de McLaren, por su parte, opina que "en caso de anulación de una carrera, los puntos deberían darse según la posición de clasificación".

Lewis Hamilton ha liderado una primera sesión de entrenamientos libres del GP de los Países Bajos F1 2021 con poca actividad debido a una avería en el Aston Martin de Sebastian Vettel. Carlos Sainz ha cruzado la línea de meta en tercera posición y Fernando Alonso, en la sexta.

Fernando Alonso se enfrenta este fin de semana a un desafío diferente, conocer y dominar un circuito totalmente diferente a los demás en pocas horas. El español avisa del gran reto que supone un trazado como Zandvoort, para el que asegura que "no están hechos los Fórmula 1" y teme que el DRS no sea efectivo en una pista con tanta complicación para adelantar como ésta.

Muchos aficionados tendrán seguramente grabadas en sus retinas grandes gestas de Fórmula 1 en lluvia. Esas que valen doble por la maestría de los pilotos y también por su valentía y que probablemente se echaron de menos en Spa. Aunque en Bélgica influyó más el problema de la visibilidad que el del agua en pista, Alonso y Vettel tienen una teoría sobre por qué cada vez les resulta más difícil correr con lluvia.

¿Se pudo correr en Spa-Francorchamps? Los pilotos opinan, en su mayoría, que no pero en el ambiente existen ciertas dudas sobre si éste es un 'no' categórico o un 'no con estas reglas'.

Sebastian Vettel ha roto, de nuevo, una lanza a favor de los movimientos ecologistas y ha urgido a la Fórmula 1 a ser mucho más responsable con el medioambiente, yendo más allá de lo que marca la hoja de ruta actual.

La FIA y los promotores del Gran Premio de los Países Bajos, además de Toto Wolff, están preocupados por los posibles –probables, diría– abucheos a Lewis Hamilton y Mercedes.

La prohibición de la FIA de usar el DRS en la última curva no ha gustado a los aficionados. No obstante, Carlos Sainz avisa de que todavía es posible que puedan usarlo. La Federación estudiará si es seguro hacerlo en los entrenamientos libres del viernes.