El jefe técnico de la Fórmula 1, Pat Symonds, está sorprendido por el mal rendimiento de McLaren de esta temporada. Sin embargo, espera que mejoren para España. De no hacerlo, después de tantas promesas, su reputación quedaría en muy mal lugar, según advierte el británico.
Uno de los ingenieros con más experiencia dentro del equipo McLaren, Tim Goss, ha sido relevado de su cargo de jefe técnico de McLaren, según prensa británica.
Es lo que ha comentado Max Verstappen a raíz del incidente que tuvo con Sebastian Vettel en el Gran Premio de China y por el que, tras la carrera, sufrió algún que otro rapapolvo, en concreto, por parte de Helmut Marko. El piloto seguidamente confesó: "No fue mi mejor carrera, pero no tengo que pensarlo más", pues según él, ha aprendido y sólo piensa en la siguiente cita del calendario, sin dejar de ser agresivo, aunque "estudiando mejor la situación". Ante todo lo anterior y a modo de resumen, confesaba seguidamente respecto a solicitar los consejos de un profesional: "No necesito un psicólogo, duermo bien. Debería haberlo hecho de otra manera, pero si se supiera todo con anticipación, se podría cambiar el mundo entero. En algún momento hay que mirar hacia delante, así que ya pienso en Bakú". Esperemos que Max se atempere lo antes posible.
Este fin de semana se disputará el cuarto Gran Premio de la temporada, que se celebrará en el circuito de Bakú, en Azerbaiyán. A este evento hay un piloto que llega, sin duda, con más confianza que los demás. Hablamos de Daniel Ricciardo, después de su victoria en China.
Stoffel Vandoorne cree que ahora es más capaz de rendir en circunstancias difíciles gracias a tener a Fernando Alonso como compañero de equipo, después de atravesar una primera temporada dura, al llegar a McLaren.
El jefe técnico de la Fórmula 1, Pat Symonds, cree que la culpable de los fallos que tiene Mercedes este año es la gran ventaja de la que han disfrutado en los últimos años. Los de Brackley, a pesar de liderar el Campeonato de Constructores, no han ganado ninguna carrera aún esta temporada.
Los equipos de Fórmula 1 podrán colocar sus espejos retrovisores en el halo, por permiso de la FIA. Este cambio en la normativa responde a la dificultad de los pilotos para poder ver lo que tienen detrás por los alerones traseros actuales.
El fin de semana del 14 y 15 de abril se disputaba en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo de Cheste la primera cita de la temporada 2018 de la Nascar Whelen Euro Series. En ella, con el número 50, estaba inscrito un apellido ilustre: Loris Hezemans, hijo de Toine Hezemans .
El equipo Williams llega a Bakú con la esperanza de poder repetir los éxitos logrados en la pasada campaña, en la que su piloto Lance Stroll fue capaz de aprovechar las numerosas oportunidades que ofreció la pista, para acabar en el podio. Aunque saben que igualar esta actuación será complicado, afrontan este fin de semana con optimismo.
El equipo McLaren llega al Gran Premio de Azerbaiyán con la esperanza de seguir puntuando, como ha hecho en todas las carreras de este inicio de temporada 2018. Bakú trae buenos recuerdos a la escudería de Woking, pues aquí sumaron los primeros puntos de la temporada pasada, aunque temen que la larga recta pase factura al motor Renault.
El Gran Premio de Azerbaiyán se presenta como una nueva oportunidad para el equipo Haas para intentar consolidarse como cuarta fuerza de la parrilla. Los americanos están a sólo 17 puntos de McLaren y Guenther Steiner cree que un trazado como Bakú puede devolver a sus pilotos la confianza en ellos mismos, tras los últimos problemas.
El equipo Sauber afronta el Gran Premio de Azerbaiyán con la intención de volver a los puntos, después de terminar fuera de los diez primeros en la anterior carrera. Charles Leclerc tiene buenos recuerdos de Bakú tras su carrera en Fórmula 2 el año pasado, mientras que Marcus Ericsson intentará acabar con un buen resultado en el circuito urbano, en el que se podrían beneficiar de una carrera loca.
El equipo Mercedes afronta la cuarta carrera de la temporada con la necesidad imperiosa de lograr su primera victoria. Lewis Hamilton ya recortó puntos a Sebastian Vettel hace dos domingos, pero a Valtteri Bottas se le escapó, una vez más, la oportunidad de ganar. En Azerbaiyán, el objetivo es intentar mantener el primer puesto en el Campeonato de Constructores e intentar conseguir su primer triunfo del año.
El equipo Toro Rosso llega a una de las carreras más deseadas de la temporada. Brendon Hartley se estrenará en el circuito de Bakú, mientras que Pierre Gasly ya tiene experiencia en este circuito, tras quedar segundo en la carrera de Fórmula 2 del año pasado, gracias a una brillante remontada.
El equipo Haas ha dado un paso de gigante en su tercera temporada en la Fórmula 1, pero el repentino progreso de los americanos ha venido con polémica, pues sus rivales aseguran que el VF-18 es una copia del Ferrari de la temporada pasada.
En Aston Martin siempre han dejado claro que se marcan los objetivos a medio y largo plazo. Así que ahora que sólo quedan dos fines de semana para ver caer el telón de la temporada 2024, Fernando Alonso ha seguido en la misma línea: el objetivo es entender qué pueden mejorar para el coche del próximo año. Algo que, ha asegurado el asturiano, han conseguido. "Hay un entendimiento claro del camino a tomar para el coche del año que viene", ha señalado.
Charles Leclerc y Carlos Sainz tienen un objetivo común: conseguir el campeonato de Constructores para Ferrari. El piloto monegasco ha dejado claro que el episodio de Las Vegas, donde se enfadó mucho por un error de comunicación del equipo, ya es cosa del pasado, y que han pasado página. Su relación con el madrileño, ha querido aclarar, es buena. Y ya han hablado las cosas, así que empezó la rueda de prensa en Catar dejando claro que "no quiero volver a lo que sucedió".
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
